Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Pioneer]

Pioneer, чьо палиш пацана?

100кв (ти спочатку прочитай що таке кіловати!!) а це в переводі 150 коней, наступний іде мотор TFSI 110кв -200 коней

ну взагалі-то 100 кВт = 134 лошадки, а 110 кВт = 147 лошадок.

я описався я мав наувазі 110 кв - 150 (ЗАОКРУГЛЕНО) TFSI 110КВ + турба 200 ітд.

та я нікого не палю машина класна але просто чому просто не написати про ті всі доробки пльонкою ітд, нащо видумувати якісь пріколи) + спершу мене це реально зацікавило томущо в мене такийже мотор поки я в суть не в їхав + ніодної конкретної відповіді, розумієш щоб долісти до форсунки треба розібрати пів машини і мотору а тут виходить людина це зробила а описує ось так цитую (назвемо їх так "лєві операцій") ну хібаж так можна, я спочатку думаю ух ти ото нова шняга буде вже свій кулупати потім почитав і думаю чи я дурак чи лижі ненавосковані.

[Romko]

Pioneer, +1
купа незрозумілих слів про якісь переробки по прямому вприску, "лєві операції" - і відразу замість 90 кВт - 110...
складається враження що автор взагалі не розуміє про шо пише
мотори FSI, уже передбачають безпосереднє впорскування бензи у камеру згоряння, по аналогії до Мітсовських GDI (першопрохідців)...
а слова - "просто доставити турбінку" у мене взагалі сміх викликають - ну-ну..., а степінь стиску хто буде міняти?, поршня? форсунки, проводку? блок управління?

[Pioneer]

Pioneer, а слова - "просто доставити турбінку" у мене взагалі сміх викликають - ну-ну..., а степінь стиску хто буде міняти?, поршня? форсунки, проводку? блок управління?

а для чого це все робити що ти перерахував? це все лєві операції

[andrew]

у нас скоро буде "доставити турбінку" - те саме що поміняти масло
пишуть в планах всі але як взнають бюджет сидають на дупу :) , ну те саме стосується суппортів від R8..хоч би просто більшого діаметру ставили :) а то комусь кажеш, що треба зразу ж перейти на більший діаметр колеса - і все бажання пропало, ціна дисків +колеса.. зразу ж гальма стають хорошими і не потребують доробки

[nonuk]

FSI це вже безпосередній вприск в тому і фішка всіг вагів з мотором FSI

ця фішка практично є у всіх автоконцернів,тільки порізному назвається

я описався я мав наувазі 110 кв - 150 (ЗАОКРУГЛЕНО) TFSI 110КВ + турба 200 ітд.

квт прямо пропорційні к.с.

вот тільки мотори до октавії FSI є 2 штуки

на А5 ставили тільки один мотор 2л FSI (суть його вже описали вище)
Shot, так,що ти реально щось путаєш, або тобі неправду порозказували ті хто той мотор тюнінговали

[FanateG]

квт прямо пропорційні к.с.

1кВт=1.36к.с.

[mastergid]

.мотор 2.0 FSI сток.Після пів року катань почало чучуть не хватати потужності, і ось з того все і почалось. спочатку зробив прямий вприск на кожну фурсунку як в нових моторах TFSI. отримали октавію з путужністю на моторі 110 Кв +.

цікаво а то шо таке?
він з заводу вроді 110кВт?
Ось так для інформації там усюди прямий чи безпосередній вприск і циліндри під високим тиском. Тому назвали FSI

[Pioneer]

.мотор 2.0 FSI сток.Після пів року катань почало чучуть не хватати потужності, і ось з того все і почалось. спочатку зробив прямий вприск на кожну фурсунку як в нових моторах TFSI. отримали октавію з путужністю на моторі 110 Кв +.

цікаво а то шо таке?
він з заводу вроді 110кВт?
Ось так для інформації там усюди прямий чи безпосередній вприск і циліндри під високим тиском. Тому назвали FSI

FSI це вже безпосередній вприск в тому і фішка всіг вагів з мотором FSI

ця фішка практично є у всіх автоконцернів,тільки порізному назвається

я описався я мав наувазі 110 кв - 150 (ЗАОКРУГЛЕНО) TFSI 110КВ + турба 200 ітд.

квт прямо пропорційні к.с.

вот тільки мотори до октавії FSI є 2 штуки

на А5 ставили тільки один мотор 2л FSI (суть його вже описали вище)
Shot, так,що ти реально щось путаєш, або тобі неправду порозказували ті хто той мотор тюнінговали

Ну а я про що писа дві сторінки
яж кажу дзвонив спеціально до начальника Шкода сервісу і було сказано що існує тільки один тим моторів

[Jarevych]

може автор мав наувазі МРІ, в ньому дійсно 88 КВ, але вікі показує що він

present (only for China)

джерело

[Pioneer]

може автор мав наувазі МРІ, в ньому дійсно 88 КВ, але вікі показує що він

present (only for China)

джерело

MPI вроді тільки 1.6 але може і помиляюсь, але всетаки мова ішла про FSI. саме цікаво що автор пропав, мені реально цікаво що то за переробка.

[cdrom]

саме цікаво що автор пропав

та зашугали ви його, він зареєструвався, хотів похвалитись, а ви його розстроїли

[Jarevych]

Pioneer,

2.0 MPI 1984 cc 16v DOHC
Fuel Stratified Injection 120 PS (88 kW; 118 bhp)
@ 5,000 180 N·m (133 ft·lbf)
@ 3,750 BLR, BLX,
BVX, BVY 200?–
present (only for China)

[AnGeL]

та зашугали ви його, він зареєструвався, хотів похвалитись, а ви його розстроїли

то точно, шось задуже жостко на нього зразу налетіли

[BOXER]

пацан самозабанився

[Pioneer]

та ладно налетіли, всі адекватно писали машина гуд ітд, нє ну так то спойлер рс ітд гарно виглядає, але просто всім цікаво стало в першу чергу мені про ті доробки двигуна от і все автор давай розбанюйся

[Vexler]

Shot, привіт сьогодні в центрі біля готелю Львів, машинка так нічо виглядає :)
2 all, хватить грузити хлопця