Форум Львівського Тюнінг Клубу

[valera]

Короче, хочу замутити собі гідравлічний ручнік. Перечитав пару тем, як то всьо діло роблять народні кулібіни, в принципі нічого складного нема, все елементарно...
Загалом підключають циліндр ручніка до загальної гальмівної системи підводячи трубку до ГТЦ, заглушуючи одну задню магістраль (бо замість неї на ГТЦ під"єднано ручнік), а іншу магістраль розводять на два задні колеса трійником. Якщо в машині подіагональна розводка трубок то переробляють - передня вісь - задня вісь.
В моїй машині подіагональна розводка трубок. Не подобаються мені такі перобляння, як описано вище. Хочеться зробити все грамотно і акуратно, взагалі не прив"язуючись до загальної гальмівної системи, щоб ручнік працював автономно. Я б хотів зробити щоб ручка вижимала циліндр і магістраль відразу йшла на колеса, а там ще по одному циліндрі на колесо, які б вижимали колодки. Задні гальма дискові. Як зробити в салоні все зрозуміло, а от як замутити на колесах треба ще подумати... Тому пропоную подумати разом, може ще комусь пригодиться і замутить собі такий девайсик. :)

[Tunik]

став ше по одному супорту або двох пошневий один циліндрик тормозить другий-ручнік,але то бред... нормальний гідрак і регулятор рішає

[valera]

Задні тормоза дискові. Там йде гальмівний шланг прямо в супорт і давить на поршень. На кожному супорті є ричажок, за який має дьоргати трос, щоб затиснути колодки. Я думаю, як поставити там якісь циліндри, які б дьоргали тими ричажками замість тросів.
В принципі можно то все тихенько зробити самому. Але ж народом цікавіше... Кожен скаже щось корисне... щось забакланить... може хтось досвідом поділиться...

[valera]

Для загальної інформації... :)
auto10.in.ua/TuningDetail.aspx?id=680

[Tunik]

тоді який зміст гідравліки?зменшити зусилля?ускладнити собі життя?взагалі яка ціль гідроручніка,для тебе!
а як виглядає і працює супорт я знаю
в мене ніколи не було проблем з тросовим ручніком,гальма теж дискові,дьоргаю регулярно

[TIGER-NIGER]

valera, ти нам не скидай як ставити гідрачі.... в нас на кожній другій машині стоїть гідрач...
особливо в вазів і задньоприводних.....

[Igor4ik]

TIGER-NIGER, а ти будь папроще!ато таке враження шо уми всі поїв,не з одної теми висновок зробив, я думаю не мені одному буде цікава тема. Нічого особистого!

[TIGER-NIGER]

Igor4ik, просто тут тем про гідравліку ручнік вже є неміряно..
зайди тільки до Сталевара в тему, до мене, до Фікуся і так далі, до Слім пейнтера.....

нарахунок умів...
знає що, поїв я всі уми. тому що тут замість толкового щось сказати люди пишуть типу "нащо тобі то", піди купи і так далі.
ітак вже толкові люди які колись писали тут просто забили болт на ту вашу беззмістовну тріпню і перейшли на більш серйозніші форуми.

пишіть про пиво, про фільми, пріколи, флудилки і так далі, а серйозних толкових тем одна або дві....
форум блін....

[MAGYLA]

ти нам не скидай як ставити гідрачі.... в нас на кожній другій машині стоїть гідрач...

людина ділиться тим, що знайшла і своїми ідеями, в чому проблема? чи тема не автомобільна?
зато від тебе 2 тижні просто фотки можна чекати того ж гідрача і корисні відповіді: що "точите в токаря"

[MAGYLA]

зайди тільки до Сталевара в тему, до мене,

а ну запость сюди щось корисне саме з своєї теми можна ссилкою
крім того, що можна на вазівському циліндрі, а можна від преля

[slim_painter]

до Слім пейнтера....

я тут поки без темки...

valera, те що ти написав, чесно скажу, зрозумів тільки з другого разу)) то занадто шось, не тре таке видумувати, бо реально невиправданий гємор і ше не факт шо реальний.

хочу замутити собі гідравлічний ручнік

взагалі не прив"язуючись до загальної гальмівної системи

ну а тут я шось не розумію... як робити, то робити, а як нє, ну то нє.

і взагалі, valera, дай будь-ласка відповідь для чого тобі гідрач?
змагання? слаломи, тренування і т.п. Чи інший якийсь варіант?
Просто подумай чи дійсно він тобі тре, бо це є не практична річ, використовувати як стояночне гальмо, ти вже його не зможеш, фіксатор зробити можна звісно, щоб хоч на дуже короткий термін ставити, але знову ж таки, втрачається його сенс, бо для стоянки тросикового вистачає з головою. а гідравліка ставиться суто для спорту, де треба миттєво і чітко і дуже швидко заблокувати колеса, щоб зірвати зад машини і все.

ітак вже толкові люди які колись писали тут просто забили болт на ту вашу беззмістовну тріпню і перейшли на більш серйозніші форуми.пишіть про пиво, про фільми, пріколи, флудилки і так далі, а серйозних толкових тем одна або дві.... форум блін....

ну а тут! Негро прав як ніколи і як ніхто інший!!! і пора над тим задуматись всім...

[TIGER-NIGER]

MAGYLA, незнаю як від опеля, але я завжди рекомендую то що провірив на собі сам.
не знаю і не пробував інших ручніків крім як на хондовському і на ВАЗівському.

а все решта по стандарту.

[MAGYLA]

MAGYLA, незнаю як від опеля

а до чого тут опель?

а на це відповіді так і не бачу

а ну запость сюди щось корисне саме з своєї теми можна ссилкою

[TIGER-NIGER]

MAGYLA, а що фоток в моїй темі нема?

[VETERAN]

valera, подивись, може використаєш запобіжний клапанний пристрій від 24-ї Волги. Не знаю, як називається правильно - це така Н-подібна конструкція на кулькових клапанах. Там два входи і два виходи - використовується для розв'язки гальмівних гідравлічних контурів. На 21-ій Волзі також є подібна штука, але там трійник з двома циліндричними поршеньками. Використовується для блокування контура з втратами рідини - щоб зберегти хоч частину гальм. Можливо подібні пристрої є і в інших машинах.

[MAGYLA]

TIGER-NIGER скільки в твоїй темі твоїх фоток про гідроручнік? 2, і за які я нагадував :) так само про зміну кастора питав - ти теж в гугл відправляв
за твої фотки звичайно дякую, але сам собі чесно скажи: по інформативності щодо встановлення гідрача твої фотки можуть конкурувати з ссилкою valera? чи ти про якійсь важливі нюанаси при встановлені написав? думаю відповідь очевидна :)
тому так писати

valera, ти нам не скидай як ставити гідрачі....

Igor4ik, просто тут тем про гідравліку ручнік вже є неміряно..

якось нефайно получається
всім peace

[valera]

valera, ти нам не скидай як ставити гідрачі.... в нас на кожній другій машині стоїть гідрач... особливо в вазів і задньоприводних.....

Ну якщо ти такий "перец" шо знаєш, як то робиться - я за тебе радий (без образ), але думаю багато хто не знає... Та і взагалі, чому б не вдосконалити технологію? Мене особисто не влаштовує, як то роблять на жигах. Хочу зробити краще, а ти замість порадити щось толкове, задєлався шипко вумним... Давай тему розвивати, а не...

[TIGER-NIGER]

valera, пробуй.... ти ж в нас автоконструктор. все вже придумано до тебе і до мене. є планшет по якому робиться. просто можна робити по багатому, а можна і по бюджетному. вибирає кожен сам.

[valera]

тоді який зміст гідравліки?зменшити зусилля?ускладнити собі життя?взагалі яка ціль гідроручніка,для тебе!а як виглядає і працює супорт я знаю в мене ніколи не було проблем з тросовим ручніком,гальма теж дискові,дьоргаю регулярно

Пояснюю...
Купив машину два роки тому, без ручніка . Троси коштують десь +-350-400 грн. От я і подумав, скільки можна їздити без ручніка? людям роблю, а до свого тачка завжди руки не доходять. І вирішив, якщо робити, то чому не зробити то цікаво... Думаю, багатьом буде цікаво щось таке замутити і собі.

[Tunik]

valera, а ручнік в яких цілях використовуєш?