Форум Львівського Тюнінг Клубу

[LEgEnDA]

пневмо? не прікол прікол якби вона завжди така була і так постійно їздила. а опускати-піднімати коли хочеш - не той прикол, імхо

я думаю шо тут твою думку розділить дуже мало людей я наприклад не розділяю)))

Так їздити по Львову - анріал. Борман і так занижений був гарно - в гараж на переробку машину запихали пів години 5ро людей, попідставляли всі доски які були біля гаража

А так - оп і ти на бордюрі занижений шо фіг хтось дасть дупля як ти туда попав)) Або в ліс заперся

[hrdrive]

BOXER, ти чо, чувак! це сам прикол! їдеш де хочеш! де треба підняв - де нетреба - опустив) їздиш без задніх думок, хоч на драгобрат
це тЄМА!!!!

[Borman]

дякую, чуваки!
пневма, то якраз прикол, бо піднімати збираюсь тільки переїжджаючи рельси і зимові сугроби, а взагалі то я вже давно їжджу ось так:

фото - VW Glass Manufacture, Dresden

[antik]

Borman, какого производителя комплект ставил? и есть ли кто в нашем селе, кто Air Lift Performance грамотно поставить может?

[Borman]

LEgEnDA, чувак, дуже дякую тобі за такий падгон... з мене паляна
п.с. згадую як побачив пневму в твоїй темі, то аж о*уїв... тільки тепер попустило :santa

[hrdrive]

Borman, це де? офіс бмв?

[Borman]

Borman, какого производителя комплект ставил?

хендмейд

[Borman]

Borman, це де? офіс бмв?

я шо крейзі на відабі під офісом бмв фоткатись?!

[hrdrive]

Borman,
де це? як жорсткість машини? який максимальний кліренс? скільки часу піднімає\опускає?

[Borman]

як жорсткість машини? який максимальний кліренс? скільки часу піднімає\опускає?

покищо не бачу різниці по жорсткості порівняно з пружинами які стояли (H&R -60/40), але іноді складається враження що трошки стало м"якше :)
максимальний кліренс вийшов чуть вище за сток (сорі не міряв лінійкою),
піднімає десь до 5сек (вся машина), опускає чуть довше, але кінцеві результати напишу після всіх доробок

[hrdrive]

Borman, дякую! а бюджет?

[BOXER]

я думаю шо тут твою думку розділить дуже мало людей я наприклад не розділяю)))

я не сумніваюсь :) вот ти наскільки опускаєш шоб їздити по Львову?

Так їздити по Львову - анріал.

понятно. але тоді то і не лоу. а up&low якийсь виходить)) получається, шо лоу тільки на фотках і для фоток.

але ІМХО це і рибку сьесть и ***** сесть... Прікол бути заниженим і всюди їздити не відмовляючи собі. А то тіпа перешкода - піднімаєшся. Тоді машина не low Ну але то суто моє ставлення до пневми.

це де? офіс бмв?

VW Glass Manufacture, Dresden

[Borman]

Прікол бути заниженим і всюди їздити не відмовляючи собі. А то тіпа перешкода - піднімаєшся. Тоді машина не low Ну але то суто моє ставлення до пневми.

Мені наприклад, не легко знайти підйомник або заїхати на геометрію з моїм 7см кліренсом, а загалом мене такий політ влаштовує, і мене пре коли в Європі оглядаються на машину з такою посадкою
Але ж ми живем в гондурасі...
Так шо тут головне суто твоє ставлення до low-культури, а пневма це вже як технічне рішення.. хтось ріже пружини або ставить занижені, хтось ставить вінти, а хтось - пневму.. кожен йде до заниження своїми методами і з певним менінгітом, а хтось використовує загально прийняту практику

[LEgEnDA]

я не сумніваюсь вот ти наскільки опускаєш шоб їздити по Львову?

мене чекаэ деяка переробка і буду як борман заниженим їздити.. а так то катаюсь чуть нижче стоку...

В Бормана машина занижена їздить, і то суттєво... а для фоток, стоянки і т.д. вона падає практично на пузо....

[Петро]

Виїдте за Львів

[Vanjabest]

LEgEnDA скыльки така пневмо радість коштує, ( всьо в зборі і установкою, так шоб сів і поїхав)

[LEgEnDA]

Петро, думаєш шо не їздили? я цього літа середній глушак 3 рази обривав, і навіть то шо морда задерається не завжди допомогало, бо срака сидить низенько

[Петро]

LEgEnDA, бампером землю скільки раз здирав? :)

[LEgEnDA]

бампером землю скільки раз здирав?

я бампер і не фарбую через то
то шо він в тебе маю виступ в перед великий - то я знаю... в мене не так критично, але так само, низ в мене весь подертий.

[BOXER]

Петро, ну умнічай! і я і хердрайв регулярно за Львів практично на оффроуд виїжаєм, за Бормана не в курсі :)

Так шо тут головне суто твоє ставлення до low-культури, а пневма це вже як технічне рішення.. хтось ріже пружини або ставить занижені, хтось ставить вінти, а хтось - пневму.. кожен йде до заниження своїми методами і з певним менінгітом, а хтось використовує загально прийняту практику

тут ти правий лади, не буду спорити. то просто моя позиція в тому питанні така)) Твій Гольфєц жирний