Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Cветосигнальное устройство МАЯК-2H
-
- Повідомлень:7078
- З нами з:Вів, 28 березня 2006, 00:13
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:E38
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
нарив я таку штучку цікаву. наподобв стробоскопа!!
хто шо може сказати?? відгуки якісь. думки.
інфа взята звідси, малюнок є там тоже
http://www.antixenon.ru/
Основное предназначение устройства МАЯК - подача светового сигнала при помощи штатных ламп дальнего света, установленных в вашем автомобиле. По желанию к устройству может быть подключен широкий спектр стандартного 12 V светового оборудования: фары дальнего и ближнего света, противотуманные фары, стоп-сигналы, габаритные огни, светодиодные излучатели (паспортная мощность нагрузки до 100 Вт на канал) - так что вариантов оформления вашего автомобиля просто невероятно много - от тюнинга осветительной системы до дизайнерского оформления светодиодными линейками. Особенно важно, что при установке устройства вам не придется жертвовать функциональностью - при установке на дальний свет, он работает так же, как раньше, только теперь может еще и мигать!
Одно из преимуществ устройства МАЯК перед другими комплектами стробоскопов заключаются в быстрой и очень простой, "неразрушающей" установке. Задумайтесь: в отличие от врезных ксеноновых стробоскопов не нужно врезать лампочки в отражатели фар (то есть не надо сверлить в отражателях дыры) - модификации подвергается лишь соединение проводов. Предлагаемый комплект позволяет быстро и качественно осуществить установку без внесения существенных изменений в бортовую электропроводку. А использование штатных фар сохраняет нетронутым облик вашего любимого авто!
хто шо може сказати?? відгуки якісь. думки.
інфа взята звідси, малюнок є там тоже
http://www.antixenon.ru/
Основное предназначение устройства МАЯК - подача светового сигнала при помощи штатных ламп дальнего света, установленных в вашем автомобиле. По желанию к устройству может быть подключен широкий спектр стандартного 12 V светового оборудования: фары дальнего и ближнего света, противотуманные фары, стоп-сигналы, габаритные огни, светодиодные излучатели (паспортная мощность нагрузки до 100 Вт на канал) - так что вариантов оформления вашего автомобиля просто невероятно много - от тюнинга осветительной системы до дизайнерского оформления светодиодными линейками. Особенно важно, что при установке устройства вам не придется жертвовать функциональностью - при установке на дальний свет, он работает так же, как раньше, только теперь может еще и мигать!
Одно из преимуществ устройства МАЯК перед другими комплектами стробоскопов заключаются в быстрой и очень простой, "неразрушающей" установке. Задумайтесь: в отличие от врезных ксеноновых стробоскопов не нужно врезать лампочки в отражатели фар (то есть не надо сверлить в отражателях дыры) - модификации подвергается лишь соединение проводов. Предлагаемый комплект позволяет быстро и качественно осуществить установку без внесения существенных изменений в бортовую электропроводку. А использование штатных фар сохраняет нетронутым облик вашего любимого авто!
Востаннє редагувалось Сер, 11 квітня 2007, 16:35 користувачем Kost, всього редагувалось 4 разів.
ЖИЗНЬ це є вєщь яка вася ніхто не поймe цієї вєщі і цю вєщь тяжко поняти ...
-
- Повідомлень:7078
- З нами з:Вів, 28 березня 2006, 00:13
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:E38
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Вот основные характеристики устройства МАЯК:
12 сигнальных ритмов в каждом устройстве.
НЕ ИЗНАШИВАЕТ лампы более, чем обычное использование (специальная технология сохраняет нить лампы от перегрузок).
Вы можете менять сигнальные ритмы "на лету" простым нажатием кнопки.
Вы можете подстроить частоту вспышек на свой вкус.
Вы можете адаптировать устройство под ЛЮБЫЕ лампы - от дешевых, до элитных галогенных и псевдоксеноновых.
Прочный, герметичный, негорючий корпус обеспечивает долговечную и безопасную работу.
Новая модель устройства МАЯК-2Н легко и просто устанавливается на ЛЮБОЙ легковой автомобиль - даже на автомобили, где фары управляются минусом питания (Jaguar, некоторые японские автомобили). Новая модель отличается от старых 8 винтовыми клеммами вместо прежних 6.
Не требуется разрешение, поскольку устройство МАЯК-2Н не является спецсигналом согласно ГОСТ Р 50574-2002.
Устройство МАЯК-2Н не является световым прибором, а так же устройством для подачи специальных световых сигналов. (Согласно ГОСТ Р 50574-2002 специальный световой сигнал должен быть синего цвета или красного цвета в дополнение к синему. Согласно Приказу Минобороны РФ от 08.04.2003 г. №116 специальный световой сигнал должен быть синего, синего и красного, оранжевого или жёлтого цвета.)
12 сигнальных ритмов в каждом устройстве.
НЕ ИЗНАШИВАЕТ лампы более, чем обычное использование (специальная технология сохраняет нить лампы от перегрузок).
Вы можете менять сигнальные ритмы "на лету" простым нажатием кнопки.
Вы можете подстроить частоту вспышек на свой вкус.
Вы можете адаптировать устройство под ЛЮБЫЕ лампы - от дешевых, до элитных галогенных и псевдоксеноновых.
Прочный, герметичный, негорючий корпус обеспечивает долговечную и безопасную работу.
Новая модель устройства МАЯК-2Н легко и просто устанавливается на ЛЮБОЙ легковой автомобиль - даже на автомобили, где фары управляются минусом питания (Jaguar, некоторые японские автомобили). Новая модель отличается от старых 8 винтовыми клеммами вместо прежних 6.
Не требуется разрешение, поскольку устройство МАЯК-2Н не является спецсигналом согласно ГОСТ Р 50574-2002.
Устройство МАЯК-2Н не является световым прибором, а так же устройством для подачи специальных световых сигналов. (Согласно ГОСТ Р 50574-2002 специальный световой сигнал должен быть синего цвета или красного цвета в дополнение к синему. Согласно Приказу Минобороны РФ от 08.04.2003 г. №116 специальный световой сигнал должен быть синего, синего и красного, оранжевого или жёлтого цвета.)
ЖИЗНЬ це є вєщь яка вася ніхто не поймe цієї вєщі і цю вєщь тяжко поняти ...
- Axmet
- Повідомлень:309
- З нами з:Сер, 21 лютого 2007, 20:56
- Авто:A8^S4^Audi80^Mercedes ML^УАЗ
- Звідки:Д.О.Н.Е.Ц.К
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
ну тут конечно спор долгий может быть..........
а на счет "едет в левом ряду 60км/ч"-это уже ему решать как ехать и где ехать,у нас вроде бы не как в цивилизованых странах,нету максимальной и минимальной пополосно!
есть лишь только нижняя граница скорости это меньше 30км/ч.
да,мне тоже это не всегда нравится,но бывает всякое,иногда ползет такой водятел ты ему начинаеш маячить он ни в какую,потом оно просыпается и начинает такие виражи выдавать!! что порой думаеш пускай бы ехал себе чел..машину чуть не перекинул.
ну и опять же-зачем заметив издалека чайника,и достойно оценив ситуацию предпринимать какието маячки сигналы-блымалки и тд и тп,, отормаживаться,в скорем опять возобновлять скорость?? спокойненько обойди его справа и лети дальше не тратя себе нервы...и это с твоей стороны законно,так как этот маневр ты можеш трактовать не как обгон,а как обьезд препятствия,а его шарпак и является тебе как раз припятствием,
ИМХО...
и еще по теме вспомнилось, были раньше машины(всё теже S4), так на одной из них была некоректно рабочая впускная система,тоесть, при перегазовках и некоторых манипуляциях акселератором происходили "ушезагибающие" отстрелы в глушитель,...так воооот...
при обгоне таких чайников и не только (доставалось и дисциплинированым водилам) заметив заранее, что у него хоть чуточку приоткрыто боковое стекло, при равнении зада моей машины и его авто,делались адские отстрелы(для сравнения вспомни автобус ЛАЗ,аналогичный звук)....и с улыбкой наблюдал в зеркало реакцию,была она разная....)))))
во написал бля.....
а на счет "едет в левом ряду 60км/ч"-это уже ему решать как ехать и где ехать,у нас вроде бы не как в цивилизованых странах,нету максимальной и минимальной пополосно!
есть лишь только нижняя граница скорости это меньше 30км/ч.
да,мне тоже это не всегда нравится,но бывает всякое,иногда ползет такой водятел ты ему начинаеш маячить он ни в какую,потом оно просыпается и начинает такие виражи выдавать!! что порой думаеш пускай бы ехал себе чел..машину чуть не перекинул.
ну и опять же-зачем заметив издалека чайника,и достойно оценив ситуацию предпринимать какието маячки сигналы-блымалки и тд и тп,, отормаживаться,в скорем опять возобновлять скорость?? спокойненько обойди его справа и лети дальше не тратя себе нервы...и это с твоей стороны законно,так как этот маневр ты можеш трактовать не как обгон,а как обьезд препятствия,а его шарпак и является тебе как раз припятствием,
ИМХО...
и еще по теме вспомнилось, были раньше машины(всё теже S4), так на одной из них была некоректно рабочая впускная система,тоесть, при перегазовках и некоторых манипуляциях акселератором происходили "ушезагибающие" отстрелы в глушитель,...так воооот...
при обгоне таких чайников и не только (доставалось и дисциплинированым водилам) заметив заранее, что у него хоть чуточку приоткрыто боковое стекло, при равнении зада моей машины и его авто,делались адские отстрелы(для сравнения вспомни автобус ЛАЗ,аналогичный звук)....и с улыбкой наблюдал в зеркало реакцию,была она разная....)))))
во написал бля.....
- 21043 SW
- Повідомлень:3410
- З нами з:Пон, 27 червня 2005, 17:56
- Ім'я:Юрий
- Стать:чоловік
- Авто:KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
- Номер:ВС6666АК
- Звідки:Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Согласно ПДД, передвигаться в левой полосе при наличии свободной правой полосы запрещено, если надо точный пункт правил, то напишу потом (впадло сходить на кухню за книжкой). А на последок:Axmet писав:а на счет "едет в левом ряду 60км/ч"-это уже ему решать как ехать и где ехать,у нас вроде бы не как в цивилизованых странах,нету максимальной и минимальной пополосно!
УРОДСТВОAxmet писав:а сам никогда не уступаю дорогу блымалкам всяким
Если блымают, значит спешат. Пропустил, получи СПАСИБО аварийкой, а тошнить, более характерно для западного региона
Dynamic Sport Latvia
- Axmet
- Повідомлень:309
- З нами з:Сер, 21 лютого 2007, 20:56
- Авто:A8^S4^Audi80^Mercedes ML^УАЗ
- Звідки:Д.О.Н.Е.Ц.К
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
предвигатся в левой полосе при наличии поврежденого или неудовлетворительного качества покрытия дороги в правой полосе не запрещено,и как раз это право каждого водителя(и водятелы в том числе)21043 SW писав: передвигаться в левой полосе при наличии свободной правой полосы запрещено
и решить где ему передвигатся не насося убытки или повреждения своему автомобилю вправе только он..
в 99% случаев доказать о качестве покрытия никто некомпентен.......
бля писать много надо
в основном люди когда спешат то на педаль давят, а не блымают,и вот как раз следствие твоей спешки никто на себе не должен ощущуать.21043 SW писав: УРОДСТВО
Если блымают, значит спешат. Пропустил, получи СПАСИБО аварийкой, а тошнить, более характерно для западного региона
если уж собрался спешить,то будь добр делай это более менее без ущерба в чем то другим.
или должны все при виде несущегося царя , держа руку на блымалке и клаксоне с выпучеными глазами и матами в устах,удирать кто куда может??? нет не должны..
а насчет уродства.....так действительно уродство......пацанва нее имеющая опыта носится по трасам с этими же блымалками..последствия частенько я встречал проехав несколько десятков километров...((
а насчет фразы про западный регион ваще невьехал....
и еще покажи мне хоть один факт,когда обогнавший тебя блымающия аварийкой ответил????? ни один урод неписаных правил трассы да же неслыхал,не то что знает..
по своей работе раньше часто приходилось сопровождать груз,в кабине грузовика,часто водила уставал и делился баранкой....
ситуация из своих:
магнум полуприцеп
подьем невипеный,затяжной,по пдьему только одна полоса
за мной "приземлившийся" сзади бумер, сидит в плотную
оценив ситуацию,я ему даю маяк два раза правым поворотом(думаю ты понял о чем я )....еще раз...еще попытка.......
[цензура]....
и что ты думаеш я получил в ответ?
не аварийку....
а выровнящись со мной он сигналит..открываю окно,мол чё хоч?
а оно,это быдло мне орет " ты [цензура] или едь или становись...определись урод йухло"
и такие факты имеют место куда более весосмое чем аварийка......
- BOXER
- Повідомлень:23804
- З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать:чоловік
- Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер:5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Kost
Устройство старе як світ. Ну майже. Але від того не менш потрібне.
До речі, воно на всі машини без проблем ставиться?
21043 SW
На відкритті в неділю будеш? Покажеш як фунциклірує?
Устройство старе як світ. Ну майже. Але від того не менш потрібне.
До речі, воно на всі машини без проблем ставиться?
21043 SW
На відкритті в неділю будеш? Покажеш як фунциклірує?

М-да... І такі під%ри бувають. Ше й на бумерах. Отморозок [цензура].Axmet писав:а выровнящись со мной он сигналит..открываю окно,мол чё хоч?
а оно,это быдло мне орет " ты [цензура] или едь или становись...определись урод йухло"
и такие факты имеют место куда более весосмое чем аварийка......
Sad, but true.
- z@k
- Повідомлень:2789
- З нами з:Вів, 18 жовтня 2005, 17:46
- Ім'я:Олег
- Стать:чоловік
- Авто:VW B2, H-1 2.5T CRDI
- Номер:ВС6904АА
- Звідки:WestSide-BanderasTown
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Axmet
ну на рахунок що незнають неписаних правил доріг то ти помиляєшся !!!
Бо знають і дійсно дякують аварійками !!! Причому чим крутіша машина ти соліраніший водій в ній сидить !!! Бо і сам нераз спішив !!! І взагалі коли я бачу що машина швидко приближається я стараюсь уступити дорогу мені і мругати нетреба !!! Але коли хтось дуже нервується то можу і ще донервувати :)! Або непропустити або дати попедалі нехай доганяє !!!
ну на рахунок що незнають неписаних правил доріг то ти помиляєшся !!!
Бо знають і дійсно дякують аварійками !!! Причому чим крутіша машина ти соліраніший водій в ній сидить !!! Бо і сам нераз спішив !!! І взагалі коли я бачу що машина швидко приближається я стараюсь уступити дорогу мені і мругати нетреба !!! Але коли хтось дуже нервується то можу і ще донервувати :)! Або непропустити або дати попедалі нехай доганяє !!!
- 21043 SW
- Повідомлень:3410
- З нами з:Пон, 27 червня 2005, 17:56
- Ім'я:Юрий
- Стать:чоловік
- Авто:KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
- Номер:ВС6666АК
- Звідки:Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Заганять народ на ямы не в моем стиле, Я говорю за народ, который ездит тупо только в левом ряду и пипец... :mad: Так же может быть вариант, что народ ляля за румел и не заметил что едет по средине...Axmet писав:предвигатся в левой полосе при наличии поврежденого или неудовлетворительного качества покрытия дороги в правой полосе не запрещено
Давить тупо на газ не хорошо, с начала надо блым-блым, потом понимаешь наглухо закрыто

Я всегда уступаю дорогу и получаю ответ аварийкой, или сам так делаю...Axmet писав:и еще покажи мне хоть один факт,когда обогнавший тебя блымающия аварийкой ответил???
Прекрасно понял, много времени провел на трассе, по работе ездил, так что азбуку Морзе выучил на 5+Axmet писав:оценив ситуацию,я ему даю маяк два раза правым поворотом(думаю ты понял о чем я )
Не без уродов наш мир :evil:Axmet писав:и такие факты имеют место куда более весосмое чем аварийка......
Dynamic Sport Latvia
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей