Форум Львівського Тюнінг Клубу

[BOXER]

BMW e39 m5 burnout scares jews

[Kritik]

прелюд так не може :)

[Fobos]

Наддувные моторы уверенно вытесняют с рынка атмосферные аналоги, и компания BMW — одна из тех, что наиболее рьяно взялись за турбирование своего модельного ряда. Баварские инженеры так увлеклись идеей принудительного нагнетания воздуха в цилиндры, что изобрели турбину с электроприводом — сейчас производитель получает патент на это устройство.

Конструкторы BWM интегрировали в узел турбокомпрессора небольшой электромотор, который питается от бортовой сети и раскручивает вал турбины, позволяя ей быстрее выйти на рабочее давление. Таким образом компенсируется недостаток выхлопных газов на малых оборотах двигателя автомобиля, и водитель имеет в своём распоряжении больше крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Кроме удобства управления тягой, BMW также заявляет о сокращении расхода топлива у автомобилей с электротурбиной, так как на холостых оборотах такая турбина способна полностью отключаться, не создавая противодействия в выпускной системе. В данной конструкции вообще отсутствует жесткая связь между ротором в выхлопной системе и нагнетателем.

На данный момент точно неизвестно, в какой именно модели дебютирует новая технология, но вполне вероятно, что это будет следующее поколение спорткара M3. После этого турбина с электродвигателем появится и на прочих моделях BMW верхнего ценового диапазона



джерело

[AnGeL]

прелюд так не може

тре буде зняти відео, як люди тікають коли блоу-оф пшикає

[DNK]

прелюд так не може

а шо можеш ти

[DNK]

[Apokalipsis]

[DNK]

Apokalipsis

це німець?

[Apokalipsis]

DNK, то я вирішив і тих і тих опустити

[DNK]

DNK, то я вирішив і тих і тих опустити

а опустив як завжди ,,,

[DNK]

моя маленька мрія

[Kritik]

прелюд так не може

а шо можеш ти

можу не спорити з німцями шо моя машина круче)

[antik]

прелюд так не може

а шо можеш ти

можу не спорити з німцями шо моя машина круче)

[CAT]

цікава річ) прочитав тільки шо в Авторевю про новий Сівік, так там самі японці (розробники машини) говорять шо рівнялись по керованості, якості матеріалів і комфорту на Гольф і БМВ 1 серії... то про яку кращість Сівіка можна взагалі говорити якшо самі розробники визнають шо вони ше рівняються на німців?? і якшо його мінімальна ціна складає 26200у.о. а це дорожче ніж базовий гольф!
хто не вірить може купити журнал і почитати сам, або дочекатись онлайн версії на http://www.autoreview.ru
в тому випуску доречі і про нову Камрюху є - з нею також все не так гладко... вражає навіть те, що для версії 2.5 і для весії 3.5 настройки шассі і тормоза одинакові (!!!!), а максимальна швидкість для 3.5 обмежена електронікою на 210км/год ... крім того руль став ше більше розмазаним незважаючи на то шо вони зробили підвіску більш жорсткою.... кароче в японців якісь проблеми походу...

[CAT]

і ще цитата про нову Камрі - "Ощущения качества в новом интерьере так и не появилось - пластиковие детали люфтят, нет подсветки на пульте регулировки зеркал, а обшитая кожей передняя панель даже жестче, чем прежняя....." ....преміум клас називається....

[hrdrive]

коротче в суботу на ДН тюнінг клубу всі визнали шо не японці чи німці - а дружба :)

[axel]

hrdrive, Я там не був, тому на мене це не розповсюджується.

[Stuff]

axel, +1

[BOXER]

коротче в суботу на ДН тюнінг клубу всі визнали шо не японці чи німці - а дружба

хто визнав? тоді перемогла горілка

[CAT]

Я там не був, тому на мене це не розповсюджується.

+100000))