Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Liuskywalker]

Vusiko, взагалі не буде вже ?

[Vusiko]

взагалі не буде вже ?

та блін то ж літо а не осінь

[Liuskywalker]

І так, поскільки моя гамнітолка останнім часом стала дуже перебірлива до якості запису Р-ок і збивалася на маленьких царапинках , особливо під час руху по бруківці чи ямках я шукав їй заміну . Підвернувся отакий "комбайн
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5454, який в минулу суботу зайняв місце старічка "Еленберга"
В принципі , мене повністю влаштовує , а наявність ЮСБ і кард-рідера - взагалі супер. Також можна камеру заднього виду підключити

Після установки вкотре впевнився, що треба робити саморобну бороду, бо зі штатною не вдалося нормально втулити велику морду .
Може хтось вкурсі, який макс. об'єм СД карти він схаває ? Я перевіряв на 1 і 2 Гб - хаває . А більшого об'єму просто не маю , щоб попробувати

[nonuk]

Liuskywalker, в тебе розвал-сходження стандартний на р15 ?

[Liuskywalker]

nonuk, ага , виставлений "на око" ще два роки тому
Але нічо ніде не їсть і не веде

[MAGYLA]

Може хтось вкурсі, який макс. об'єм СД карти він схаває ? Я перевіряв на 1 і 2 Гб - хаває . А більшого об'єму просто не маю , щоб попробувати

маю на 8 Гб microSD і перехідник на SD. якщо хоч можем якось вечерком попробувати

[Liuskywalker]

MAGYLA, о! Якщо мені завтра не принесуть - треба буде "забити стрілку"

[MAGYLA]

маяч якщо надумаєш 0979512322

[Liuskywalker]

завтикав написати : магнітолка читає тільки SD або SDHC але до 4 Гб , що ,звичайно, не дуже тішить ,але мою 16 Гб флеху схавала без проблем
вірніше, не зовсім без проблем , їх було три :)
1. Не мав перехідника мініЮСБ(папа) - ЮСБ(мама) .Шукав на радіоринку жорсткий - не знайшов, прийшлось взяти короткий шнурок!
2. Запихнувши флешку і побачивши, що ініціалізація йде дві-три секунди , а далі - глухо , вже був вирішив звязуватися з продавцем і вертати мафон назад . Але потім вирішив закатати музику і кліпи в корінь і виявив , що флеха форматована під НТФС (то я сам її так форматнув, параноїк ) . Змінив на ФАТ32 - і без проблем мафон прочитав треки!
3. Після успішного зчитування флехи появилася трабла - трек читається, таймер біжить, зображення відтворюється, а звуку- нема!
Те саме - з СД картою ! Але точно знаючи, що звук з карти був вирішив поколупати меню (я по ньому лазив поверхово раніше , методом наукового тика щось міняв ). Так ні до чого і не доколупавшись вирішив пошерстити в Неті за мануалом (ми , ойтішнеги , мани курим в останню чергу ), знайшов , скурив перших пару сторінок і вияснив , що є чарівна кнопочка Reset ,яка збиває всі настройки на дефолтні - побіг в машину , нажав, і ,як і слід було чекати - заспівало з динаміків
Курим МАНи далі...
Отакий от я діггер

[Liuskywalker]

Питання: Скільки в кого "ходить" зчеплення , зокрема фередо ? А то моєму ВИСу вже 60 тиків стукнуло, впринципі нічого кримінального, але таке враження , що на першій\другій підбуксовувати почало

[mikeng]

зчеплення для ВАЗ то дуже специфічна річ і законам не піддається)
До речі бачив Твою машинку біля авалю - гарненька! і диски бомбезні!
П.с. здається наші роботи по сусідству)

[slim_painter]

60 тиків

круто! в мене тільки 15тис зчепленню, а вже шліфує на першій))))))

[Liuskywalker]

пройшло купа часу , а я так нічого і не спромігся зробити (хочу хоча б 40-годинну добу!!!), майже, окрім заміни замка капота, бо розпадався- поставив нарешті нормальний!
Також замінив лівий гальмівний шланг , бо зовнішня оболонка потріскана була . Під час заміни було помічено потіння манжет на робочих тормозних циліндриках, причому на обох сторонах: отже , тепер однозначно : Фенокс - кал! Буду напевно міняти (найбільше такого не люблю , вроді нічого кримінального, працює, але хз коли може "вистрелити" ) .
Купив електронасос, вже маю все готове для переходу на Солекс. Ще думаю над тросіковим газом, може в суботу нажию педальку від інжевої сімки
Також планую в суботу промити систему і залити норм. тосол, бо похолодало , а в мене - вода
І ще маю питання по двигуну : це нормально, що під нагрузкою (окрім першої та другої передачі) я не можу розкрутити дригло більше аніж 4700- 4800 обертів ?
Компресія в нормі, запалювання може чуть-чуть пізнувате, суміш не бідна, я б навіть сказав багата , а воно не крутицця і фсьо
Від низів (1200) і до 4000-4100 динаміка нормальна, а вище скисає на очах , доповзає до 4500 ледве-ледве навіть на третій . Куди колупати?
Правда колупатиму вже напевно , коли Солекс заінсталю .

[VETERAN]

Куди колупати?

Розподілювач запалення. Провір грузики, пружинки і взагалі роботу опереження запалення.

[Liuskywalker]

VETERAN, в безконтактному трамблері інерційна система випередження така сама як в контактному ? Ніколи ще не лазив в нього :)

[Liuskywalker]

І так , в суботу я нарешті пофіксав найбільшу "неготовність" до зими - злив воду , промив систему і залив свіженький тосольчик . Промивка Маннол - весчь! Залив її , зганяв за баняком (прогорів і відламався гусак), зганяв зразу на естакаду - замінив глушак, вернувся додому , злив жижу , промив від душі чистою водичкою, оглянув патрубки і вирішив замінити і їх . Прийшлося їхати ровером в магаз , причому три рази, бо продають таке гамно , що жах ! Спитав в продавця за комплект патрубків - каже , що є три різні виробники , вибрав "Лузар" за 65 грн , вернувся додому - а нормально сів тіки "блок-термостат" і "термостат- помпа" ! Радіаторні - короткі !
Вернувся , віддав , взяв нонейм за 55 грн - така сама байда! Знов вернувся , вже зі старими , щоб міряти - ні один комплект точно в розміри не вкладався ! Псіханув , взяв тільки 8 хомутиків "Норма" і погнав швагровою машиною в райцентр , до перевіреного (там же і глушак брав, чого не взяв зразу патрубки - хз , лапух :) ), врезультаті тосол заливав вже при світлі лампи :)
Слава Аллаху нічого ніде не підтікає , через тиждень попідтягую ще трохи хомути для профілактики :)
Заодно добазарився за новий акум з норм. знижкою + старий віддам свій за гривень 90, наступного тижня мабуть заберу .
Тосол взяв "Аквілон", хз що за якість - продавець сказав , що нормальний ! Побачим .. :)

[Liuskywalker]

народ , розжуйте мені правову сторону , пліз :
в моєму авто стоїть номерний блок (вони походу всі номерні) 21011, причому той номер блока вписаний в техпаспорт , техпаспорт образца 86 р. :) , тобто книжечка паперова .
Питання : я буду мати проблеми , якщо закину інший блок (двигун) під капот ?

[slim_painter]

Liuskywalker, спочатку сам дай відповідь на питання. скльки разів, за час твоєї експлуатації, тебе зупиняли і звіряли серійні номери?)))) в мене за 4 роки таке було один єдиний раз, не мав більше до чого домахатися

[Liuskywalker]

slim_painter, за останній рік - два рази
Видно 15" колеса ініціюють в їхній звивині думку - "о, спарцмен! Ану, що там в нього підкапотом ?"
Просто чув, що двигун зараз прирівняний до запчастини і перевіряти можуть тільки законність його придбання (тобто чи не крадений) ...
Ех, мабуть треба задуматися над збільшенням об'єму в рідному 21011 блоці

[slim_painter]

рідному 21011 блоці

третє коліно, короткі шатуни і вже маєш 1.6. розточити і вже 1.7. ну і загалом доробити, веселий моторчик вийде!)