Форум Львівського Тюнінг Клубу
)Висловлю і я свою думку :
проголосував за німців так як вони мені більше імпонуть.
далі в захист ипоновідер )),бо бачу їх починають запихати )) потрібно бути обєктивним....
Якщо по дефолту припусти , що німецькі машини взагальному відповідать співвідношенню "ціна-якість" то і японські також відповідають цьому співвідношенню. Так вони гірші в деяких аспектах (як тут вже згадувалось , шумка ,підгонка, якість матеріалів) але вони і дешевші. і багато хто з людей які купляють іпоно-машини на такі аспекти не звертають уваги чи не хочуть переплачувати за це , в кожного свої пріорітети.
Є звичайно виключення з кожних сторін, чи то модель чи ціла фірма, тому рахую як мінімум не коректно стверджувати що одні вері гуд, а інші лайно ...
Ще в захист японського автопрому, - подивіться скільки культових в них моделей , варто лише глянути на дріфт ,драг !
І ще одне - "Nissan GT-R" як на мене яскравий виняток із світового автопрому по співвідношенню "ціна- їздові характеристики". не знаю чому його тут приписують до драгу, коли його стихія це трек, швидкісні повороти.
Так, можливо в нього салон поступається поріняно з німцями по якості матеріалів, ергономіці, шумоізоляції, та й зовнішнім виглядом і ще там чимось ,
але нахріна то все впало коли на ньому Nürburgring проїжджають за 7:24.22 !!!!!
http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html і це не спорт-кар,а більше похоже на 4 місне купе.
Де його німецькі конкуренти в ціновому діапазоні ????
європейські супер-кари які в разииии дорожчі, - повільніші.
+ трек топ гіру http://www.fastestlaps.com/tracks/top_gear_track.html
1.5 довго не протягне...
