Форум Львівського Тюнінг Клубу

[slim_painter]

ручка мего!!!
_ALEX_, який доречі хід ручки?

[Vusiko]

ручка мего!!!

то ручник???

[slim_painter]

то ручник???

ну да! гідро, [цензура]!))) з прелюдівського циліндрика))

[Vusiko]

з прелюдівського циліндрика))

З ключа на 39 Тепер його треба ковром обтянути
Сміх=сміхом. але рішення радикальне. Молодець

[_ALEX_]

Оказується ручка трохи не тим боком, але то таке).Про хід ручки можна буде говорити коли поставлю і прокачаю. А на рахунок ключа то не моя ідея і ніякого ковра там не треба! Тут ще не остаточний варіант, кінцевий результат буде виглядати красіво)

[_ALEX_]

Можете вітати мене "з почином"))Пішов спати перший редуктор .Причому навіть не побувавши в боях дивно якось він здох...Короче зараз підшукується наступний)

[_ALEX_]

Є підозра що причиною смерті першого редуктора були злизані шліци полуосі, але це вже в минулому)На днях беру вже третій редуктор .Крім того вже встиг поміняти лівий сальник моста,сальників я собі набрав зразу штук 5 шоб потім не бігати)))
Через постійний фінансовий попандос і брак часу на ремонт мабуть в Франківськ на ЧУ не поїду хоча дуже хотілось:((
Маю ще напряг з радіатором .З під кришки радіатора тече так ніби її нема взагалі,а їх я вже штук 5 поміняв!Крім того трохи підтікає в місці підєднання патрубка до радіатора того що іде від термостата.
Вчора пів години полоскав систему радіаторною промивкою, злив літрів сім жижі похожої на гарячий шоколад, потім вставив в радіатор шланг від крана і так на вулиці ще полоскав хвилин 15 поки з блока і радіатора не пішла чиста вода)).Після мийки поміняв всі патрубки (До речі ті дал....би на ВАЗі навіть патрубки нормальні зробити не можуть!!!Один з них,який іде від термостата в радіатор має бути практично рівний, а він якогось х.. скручений буквою Г )Все скрутив новими хомутами, перемацав, провірив-ніби все гут.Приїхав додому,тоже ніби все сухе, а сьогодні зранку,[цензура], виходжу на роботу і бачи що з одного боку радіатора калюжа шо просто п...ц(там де тече з під кришки) а з іншого трошки менша(там де вхідний патрубок в радіатор) Я б особливо не парився через то всьо, але тосол нинче дорогий

[Liuskywalker]

_ALEX_, зроби як я , я теж мучився з підтіканням довший час, а потім взяв високотемпературний герметик червоний (Абро вродь), відкрутив всі патрубки , протер насухо, і фланці теж протер , набрав на палець герметику і промазав фланці (посадочні місця патрубків ) смужкою десь в сантиметр, відступивши від краю десь 5-10 мм. Мазав тоненько, ледь помітною плівкою . Тоді посадив патрубок і обжав хомутом, причому не сильно. Через два дня дотянув хомутики ще трохи , але ніде нічого не капало і так !
І хомути брати нормальні , а не самопал жерстяний ,який рветься на "ура" !

[_ALEX_]

Тиждень тому вирішив поїхати в Брюхи попробувати фігуру ЧУ, в результати знов патєрі
Потік циліндр ручніка, з помпи тосол валить струмком, вентелятор тупо не включається при любій температурі, походу тече радіатор, редуктор вже вмер остаточно гримить і підклинює. Буде біда якщо до перших сніжних гонок я то всьо не пофіксаю бо якраз зимою мені добре їдеться

Ще от навящева мисля мені прийшла сьогодні в голову після ЧУ...Хочу електро підсилювач руля! Підозрюю з ним слалом пїдеться набагато краще .Кароче сижу зараз гуглю то питання

[Liuskywalker]

.Хочу електро підсилювач руля

дорого ...

[_ALEX_]

Короче це КРАХ Я вже почав миритись з тим що редуктор в мене живе рівно одну гонку так як це було з попередніми але пля.. Поставив очередний заварений редуктор.Перед заваркою повертіли, оглянули його з Фікусьом, вроді всьо гуд стан практично нового ніде нічо не туйво.Поставив, проїзджаю перші метри на ньому і .... ватта фак?! Як гуділо так і гуде, тобто сильний тролейбусний гул вже при 30 км((( Єстєствєнно в мене зразу шок і глибока дєпрєсуха :) , але приколи тут не закінчились) Беру свій попередній і о чудо головна пара також практично ідеал,зуби на тому валі який від хвостовика іде також в повному паряді! Замість того я розраховував побачити значно гіршу картіну.Незнаю хто мені постійно наводить порчу на ті редуктора але я тупо тої ситуації не розумію! Короче питання може і дурне але всетаки що може гудіти в мості крім редуктора? Ну або дайте контат якогось кудєсніка який візьметься колупати заварений редуктор

[Liuskywalker]

_ALEX_, а точно то редуктор ? НЕ полуосі ? Диференціал виключаємо, бо його зваркою виключили ! :) залишається головна пара - при зварці не могло "повести" , що змінилася геометрія контакту між зубами шестерень ?
Геометрія чулка в нормі ?

[_ALEX_]

Liuskywalker, Полуось одна була замінена а друга нормуль.На рахунок зміни геометрії х.з. але WTF , я ж не єдиний у Львові на заварці їзджу, чому гемор постійно тільки в мене?...
На рахунок геометрії чулка не вкурсі.Знаю що пару років назад я дріфтанув на мокрому повороті і заднім правим колесом атлічьно хапнув бордюр, походу навіть через то полуось уложив.А як і де ту геометрію міряють?І чи дійсно при хєровій геометрії може ТАК гудіти нормальний редуктор?...

[Liuskywalker]

чи дійсно при хєровій геометрії може ТАК гудіти нормальний редуктор?..

тут я хз .
А свій чулок перевіряв візуально , в мене теж вив редуктор , хоча я на 95% був впевнений, що то дійсно він !
Знімав редуктор, полуосі і дивився в отвір , щоб ближній і дальній були соосними , тобто кружки мали один центр . Довго так дивився навкарячки , потім лазерною указкою ще світив по центру і пускав дим від цигарки в чулок , коротше - фігньою страждав Замінив редуктор - і все стало зер гут !

[TIGER-NIGER]

_ALEX_, Liuskywalker, на компютерний розвал їхати треба... тепер не треба нічого придумувати. я так робив.
або другий варіант....
треба взяти геометричні дані чулка.
підшипник на полуосі гудить постійно. в залежності від швидкості і повороту, а не від нагрузки...

дуже легко провірити чи редуктор чи ні....

[_ALEX_]

TIGER-NIGER, На комп розвалі був, показало що в мене по - пів градуса на задніх колісах,це значить шо загнана геометрія напевно, але чи може від того так розриватись редуктор?

дуже легко провірити чи редуктор чи ні....

Паканкрєтнєй!Мені ж тоже дуже хочеться на спрінт в Тернопіль)

[TIGER-NIGER]

_ALEX_, нафіг ти мені там потрібен в тому тернополі)))))

ну як що в тебе по задніх кулках -0.5 то тоді воно всьо так і буде гудіти.

TIGER-NIGER написав:дуже легко провірити чи редуктор чи ні.... Паканкрєтнєй!Мені ж тоже дуже хочеться на спрінт в Тернопіль)

то в машині треба сидіти.

[_ALEX_]

_ALEX_, нафіг ти мені там потрібен в тому тернополі)))))

[_ALEX_]

Миколай порадував))

[TIGER-NIGER]

_ALEX_, готуємся)))