Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Cr@zy]

шось нешарю нашо продавати сенс і купляти 15 річний гольф.
купи ліпше ланос 16v на фулі чи що..

Якщо чесно то теж не розумію такого підходу. Ті машини полюбому будуть хотіти вкладень побільше твого колишнього сенса. Там комфорту як такого в принципі небагато, але порівнявши з ВАЗами то досить таки нормально, як на ті гроші. Якщо вибирати з двох запропонованих - то Омега. В ролі пасажира був - сподобалось, тихенько, великий салон, величезний багажник, шуму від мотору майже нечути, невеликі нерівності на дорозі практично не відчуває, корабель короче)

[Fobos]

смішно читати коменти старих вуйків на омегах які їздять вальяжно і пафосно по трассі з мішком бульби в багажнику. Що тут рівняти, гольф то еталон класу схаменіться і дизайн тут нема чого порівнювати і маневриність. А стосовно того уродского цивіка який Віталька виставив то взагалі LOL нє ROFL ну ("о вкусах не спорят но делают выводы") 2 ТП оприділись з напрямком використання тазіка і тоді обирай, а то машини різних класів і по своєму достойні конкуренти, але в своїх класах.

А взагалі vovka, +1 000 000

[zelja]

Там комфорту як такого в принципі небагато

ахаха насмішив омага може позмагатися з новими сучасними седанами по комфорту,за гольф мовчу.....

[Schulz]

Питання до "омеговодів". Як на практиці показує себе 2 літровий движ? Чи машина з ним дуже "тупа" на розгонах?
На днях їду дивитися http://auto.ria.ua/auto_opel_5335313.html 2,0 8 кл.
Дзвонив, власник чесно признався, що машина в стані "так собі", "середньому", але по кузову серйозних питань немає (єдине, є трохи проблемки з задньою дверкою). Ну полюбе тре дивитися, думаю, якщо ще скине в ціні, то загнати до майстра, на ті гроші "косяки" виправити. Що порадите в першу чергу дивитися? На що звертати увагу при огляді?
p.s. купити машину не спішу, краще потратити більше часу, але оглянути більше варіантів (правда шкода буде, якщо хапнуть хороший варіант "з-під носа")
p.p.s. якби цікавили японці (італійці, французи, корейці), то назвав би тему "порадтье авто 5-5,5 тис. у.о." як тут було, але я вже більш-менш опреділився з вибором. Сенси, ланоси - не цікавлять однозначно! Якби потрібна була машина для роботи, скажем, в таксі, чи регіональним представниом по наших дорогах, з потребою річного пробігу 60-80 тис. км., брав би 2109 з салону і не замаорочувався

[BOXER]

На днях їду дивитися http://auto.ria.ua/auto_opel_5335313.html 2,0 8 кл.

в мого кєнта такий мотор, та їде трохи. для міста вистачає :)

[*Lesyk*]

Schulz, Основна проблема то кузов, якщо чесно коли брав свою, дуже більше нічого не дивився...

[Stuff]

а кажу обєктивно як думає більшість людей з нормальним смаком.

на форума та більшість то чотири людини

А стосовно того уродского цивіка який Віталька виставив то взагалі LOL

ой ну та та,але як ти казав

"о вкусах не спорят но делают выводы"

хоча я вважаю його еталоном стилю...

+

ПС.Окрім зовнішності я враховую маневреність, розмір салону, вигляд того ж салону і автомобіля, якість їзди на хороших швидкостях etc

[Fobos]

маневреність

ото єдине з перечисленого, що краще чим у гольфа і то не факт

[Stuff]

Fobos, тобто ти хочеш сказати що місця в салоні наприклад для водія і одного пасажира,простір в плечах і перед тобою в цівіка ЕК гірше гніж в Г3?І стійкість на швидкості 200 в Г3 краще? про дизайни вже сперечатись не будемо
В товариша Г3 1,9 ТДІ причому в версії GT на рекаро і т.д. і я на ньому їзджу часто, а сам я мав цівік ЕК,тому і порівнюю по власному досвіду,не знаю насправді чим керуєшся ти

[Fobos]

Vitalik-first, стосовно керованосты я тыльки роблю припущення і не стверджую, а от стосовно всього ыншого що ти сказав готовий посперечатись.

на швидкості 200

Я на швидкостях быльше 160 не ризикую їхати тільки на БМВ 5-7 або мерсі Е або S

[Romko]

якшо по темі - то за 5.5 у.е. хочеш не хочеш а Омега буде повним трупаком, а Гольф 3й у нас з роками не дешевшає а дорощає , - знайти за такі гроші більш-менш адекватний також анріал :) ...
треба розширювати межі пошуку по марках, або опускатись на рівень нижче - Гольф 2, Джета, Вектра А..

[Stuff]

Fobos, я не буду сперечатись але готовий порівняти
Romko, +1,Вектра А за ті гроші буде в ідеалі і не ламатиметься часто і ціни копійки і комфорт палучче відра...Чи джетту якусь але то стара машина або багато в нї вкладувати...А так то повір,нема Омег за 5 куе в ідеалі,я вже БМВ за схожу суму купив і повір,вкладається в неї не 200-300 грн/міс.

[sergey]

якшо по темі - то за 5.5 у.е.

Або Сеат Толедо І.Велика така машина, з багажником, мотором і тормозами

[Schulz]

якшо по темі - то за 5.5 у.е. хочеш не хочеш а Омега буде повним трупаком

Ну то якщо не заглиблюватися в пошуки. Якщо пошукати добре, то можна знайти, он тут на форумі недавно продавалася за 5,6 майже в ідеалі
viewtopic.php?f=43&t=24064 і то я думаю, що він ще й спустив трохи. "Хто ищет тот всегда найдьоть". Так, не спорю, трупаків багато попадається, але зустрічаються і цікаві екземпляри. Та й на 5,5 не зациклююсь, як буде що цікаве, то візьму і троха дорожчий варіант, якщо продавець "впреться рогом" і не спустить, а машинка буде дійсно варта уваги, дозичу і візьму дорожчу.
Вектру А мав, не хочу, то не просто вчорашній а позавчорашній день, не кажучи вже про Г2 , тих точно живих, ну просто НЕМА. Стільки не живуть
Хотя, вектра і непогана машинка, не спорю, але вже, як то кажуть наїздився, хочеться чогось більшого Толедо також не підходеть, іспанці ненадійні, брат мав "ібіцу" то була камасутра ще та
Буду шукати, мені не спішно.

[zelja]

Як на практиці показує себе 2 літровий движ

Взагальному нормально якщо 16клапанний бо між 8 клапанним різниця у 20 з лишнім кінських сил...

[zelja]

вот наприклад

[luav]

смішно читати коменти старих вуйків на омегах які їздять вальяжно і пафосно по трассі з мішком бульби в багажнику. Що тут рівняти, гольф то еталон класу схаменіться і дизайн тут нема чого порівнювати і маневриність.

читаю ваші каменти і теж стає смішно.З усіх власників омег тут на форумі я-найстарший.Мені 32.І щось на старого вуйка не дуже тягну.Далі:в своєму каравані жодного мішка бульби не возив,хоча задні аморти з підкачкою мені без проблем дозволили б це зробити.
Про гольф і омегу.Гольф машина більше для міста і переїзду на короткі відстані.Омега-міжміська машина.Її стихія-автобани і подорожі на далекі відстані.Думаю,що безглуздо навіть порівнювати поїздку на 1000-1500 км на омезі та гольфі.Дуже багатьох корисних опцій,які є в омезі,в гольфі немає.Можна заради цікавості порівняти,але я суджу по пасатах,а вони мають здебільшого багатші комплектації.
Тобто в загальному омега більше створена для комфорту та сім"ї(спробуйте завантажити в гольф дитячу коляску і положити ще трохи речей ).Гольф-це більше пацанська машина.Десь так

[vovka]

І щось на старого вуйка не дуже тягну

може візуально і нє, а в душі так

[luav]

Питання до "омеговодів".
На днях їду дивитися http://auto.ria.ua/auto_opel_5335313.html 2,0 8 кл.
Дзвонив, власник чесно признався, що машина в стані "так собі", "середньому", але по кузову серйозних питань немає (єдине, є трохи проблемки з задньою дверкою). Ну полюбе тре дивитися, думаю, якщо ще скине в ціні, то загнати до майстра, на ті гроші "косяки" виправити. Що порадите в першу чергу дивитися? На що звертати увагу при огляді?
p.s. купити машину не спішу, краще потратити більше часу, але оглянути більше варіантів (правда шкода буде, якщо хапнуть хороший варіант "з-під носа")
p.p.s. якби цікавили японці (італійці, французи, корейці), то назвав би тему "порадтье авто 5-5,5 тис. у.о." як тут було, але я вже більш-менш опреділився з вибором. Сенси, ланоси - не цікавлять однозначно! Якби потрібна була машина для роботи, скажем, в таксі, чи регіональним представниом по наших дорогах, з потребою річного пробігу 60-80 тис. км., брав би 2109 з салону і не замаорочувався

2,0 8 клапанів,якщо будете неспішно їздити по місту,то вистачає.До 100 км/год десь 14 сек,якщоне помиляюь.Основна його перевага-дешевизна обслуговування.Там навіть обрив ременя не гне клапана.Та й датчики там бошевські,а не сіменс(як на 2,0 16 клапанній),а отже дешевші.
Абсолютно всі омеги будуть мати проблеми по кузову.І ви маєте бути до цього готові.Більші чи менші,то вже інша справа
Двигуни в переважній більшості машин вже теж будуть на підході.врешті-решт,чудес не існує і перед продажем ніхто не буде вам вилизувати машину до ідеалу,бо це нереально дорого.
Тому будьте готові до того,що в свіжокупленій машині може полетіти будь-що в будь-який момент
Якщо ви збираєтесь шукати омегу за 5500-6000 в нормальному стані,то це утопія.
Якщо збираєтесь її брати на рік-два,то теж не варто,бо можна влетіти

[luav]

І щось на старого вуйка не дуже тягну

може візуально і нє, а в душі так

4 роки назад я теж був зовсім інакший.Згадаєте мої слова через 4 роки :)