Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
Mazda 6 2.3L MTX
Terry
Повідомлень:1838
З нами з:Чет, 21 вересня 2006, 09:35
Ім'я:Тарас
Авто:Elantra J4 1.6
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Terry » П'ят, 16 лютого 2007, 17:43

Koya писав:2003 рік
Бралася нова.
Я так розумію, що працівникам гарантія підтримується навіть при таких доробках ;)
Koya писав:Зараз є машини в районі 15-20 тис
Ше зарано мені таку :cry: Та й скоро навряд чи :cry:

Koya
Повідомлень:568
З нами з:Сер, 26 жовтня 2005, 13:07
Стать:чоловік
Авто:Mazda 3MPS AWD, Ford Bronco 5.8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Koya » П'ят, 16 лютого 2007, 17:58

Взагалі-то машина з 2003 року, гарантія закінчилася у 2006.
Якраз на 100тис я і поставив те, що у списку.

Аватар користувача
Yelik
Повідомлень:6815
З нами з:Пон, 27 червня 2005, 12:49
Стать:чоловік
Авто:Ford Focus
Звідки:Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Повідомлення Yelik » Чет, 22 лютого 2007, 23:34

Koya

До речі, а твій двигун і на MPS в турбо-версії ставлять?
volleyball.lviv.ua/blog/

Koya
Повідомлень:568
З нами з:Сер, 26 жовтня 2005, 13:07
Стать:чоловік
Авто:Mazda 3MPS AWD, Ford Bronco 5.8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Koya » Чет, 22 лютого 2007, 23:52

нижній блок той самий. Верхній блок інший оскільки прямий вприск.
Сам дизайн той самий оскільки це фордівський Duratec23 як основа.
У мпс з прямим вприском є свої плюси а є мінуси.
Серед мінусів - дуже складна модернізація паливної системи.
Серед плюсів - можливість ставити турбу на більшу компресію.

Koya
Повідомлень:568
З нами з:Сер, 26 жовтня 2005, 13:07
Стать:чоловік
Авто:Mazda 3MPS AWD, Ford Bronco 5.8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Koya » Чет, 08 березня 2007, 12:44

Весна прийшла, продовжую далі крутити гайки...
План на березень-травень:
67мм дросель Cosworth
Впускний колектор Cosworth
Випускний колектор Marcymotorsports
Радіатор AWR Competition Radiator
Прямоток Magnaflow
Комплект заглушок для зняття балансуючого валу Cosworth
Задня подушка двигуна VF Engineering
ECU Microtech LT-10
Електроніка для заміру паливної суміші Zeitronix
Задні слотовані тормозні диски Carbotech
Усилені тормозні трубки Techna-Fit
Габарити Xtec DDE Lightning: Raptor Edition
Ксенон Apexcone Premium Race HID Kit (50 watts) (5K)
Стабілізатори та пружини Racing Beat
Амортизатори Koni

Аватар користувача
Yelik
Повідомлень:6815
З нами з:Пон, 27 червня 2005, 12:49
Стать:чоловік
Авто:Ford Focus
Звідки:Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Повідомлення Yelik » Чет, 08 березня 2007, 16:48

Серйозний план :)
volleyball.lviv.ua/blog/

Koya
Повідомлень:568
З нами з:Сер, 26 жовтня 2005, 13:07
Стать:чоловік
Авто:Mazda 3MPS AWD, Ford Bronco 5.8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Koya » Чет, 08 березня 2007, 19:38

В травні планую обійти на корпус мпску. А далі буде план з турбою.
Навіть є доброволець готовий позмагатися...

Аватар користувача
RS
Повідомлень:808
З нами з:Чет, 04 серпня 2005, 17:22
Ім'я:Сєрий
Авто:Renault Megane , Deawoo Matiz
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення RS » П'ят, 09 березня 2007, 11:52

В якому ж ти напрямку рухаєшся , шось я досих пір неможу поняти? :?
На слалом вроді неканає дуже то шо ти плануєш вліпити на драг тоже?
Вінігрет блін.

Koya
Повідомлень:568
З нами з:Сер, 26 жовтня 2005, 13:07
Стать:чоловік
Авто:Mazda 3MPS AWD, Ford Bronco 5.8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Koya » П'ят, 09 березня 2007, 12:14

Я роблю машину для себе. Гонки цікавлять лише для власного задоволення. Кататись більше люблю на автокросі.
Такий прикол як понт абсолютно не цікавить, тому машину ззовні принципово не буду робити поки всю тягову не завершу.
Заради інтереса для початку іду шляхом атмосферника, хочу получити 6.0с до 100км/год без турбо. Також як ціль - показати на 1/4 кращий результат ніж 6МПС незважаючи на те що передній привід.

Аватар користувача
pikach00
Повідомлень:13141
З нами з:Сер, 05 липня 2006, 16:14
Стать:чоловік
Авто:корейський бєгємот
Дякував (ла): 87 рази
Подякували: 35 рази

Повідомлення pikach00 » П'ят, 09 березня 2007, 12:48

Koya писав:Також як ціль - показати на 1/4 кращий результат ніж 6МПС
А не дешевше просто продати цю машину що є і купити МПС? :lol:

Koya
Повідомлень:568
З нами з:Сер, 26 жовтня 2005, 13:07
Стать:чоловік
Авто:Mazda 3MPS AWD, Ford Bronco 5.8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Koya » П'ят, 09 березня 2007, 12:57

2 pikach00
Я потім буду далі на турбо перебирати. Зараз просто цікаво скільки може показати атмосферник. Тому що поставивши турбу, я знаю що результат точно буде кращим за 6МПС.

Аватар користувача
Stranger
Повідомлень:293
З нами з:Пон, 03 жовтня 2005, 15:17
Авто:CX-9
Звідки:Львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Stranger » П'ят, 09 березня 2007, 13:34

to Koya: Какие у тебя щяс показатели до сотни и четверть мили?

У меня сток. Было бы интересно потягаться :) ;)

Koya
Повідомлень:568
З нами з:Сер, 26 жовтня 2005, 13:07
Стать:чоловік
Авто:Mazda 3MPS AWD, Ford Bronco 5.8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Koya » П'ят, 09 березня 2007, 13:50

2 Stranger
Сьогодні буду міряти на новій карті.
На останній 7.32 до 100 та 16с 1/4

PS
Доречі я хотів би підключити електроніку та записати карту розгону для стокової... а то я профтикав і забув це на своїй зробити.

Аватар користувача
pikach00
Повідомлень:13141
З нами з:Сер, 05 липня 2006, 16:14
Стать:чоловік
Авто:корейський бєгємот
Дякував (ла): 87 рази
Подякували: 35 рази

Повідомлення pikach00 » П'ят, 09 березня 2007, 13:52

Koya
Ну понятно, у багатих свої причуди ;)

Мав би я час та гроші також би постійно шось переробляв :smile:

Koya
Повідомлень:568
З нами з:Сер, 26 жовтня 2005, 13:07
Стать:чоловік
Авто:Mazda 3MPS AWD, Ford Bronco 5.8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Koya » П'ят, 09 березня 2007, 13:53

Часу у мене якраз мало. Але находжу...

Аватар користувача
Stranger
Повідомлень:293
З нами з:Пон, 03 жовтня 2005, 15:17
Авто:CX-9
Звідки:Львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Stranger » П'ят, 09 березня 2007, 17:26

Koya писав:2 Stranger
Сьогодні буду міряти на новій карті.
На останній 7.32 до 100 та 16с 1/4
Круто. Я замерял на зимней резине с антибуксом 8.8 до 100. Прям як книжка пишет :) Но это с пассажиром и не выкидывая ничего с салона.
Koya писав: PS
Доречі я хотів би підключити електроніку та записати карту розгону для стокової... а то я профтикав і забув це на своїй зробити.
Я не против подключить если ничего не надо паять и доставлять. Тачан на гарантии и спрыгивать я пока-что не собираюсь.

Аватар користувача
Yelik
Повідомлень:6815
З нами з:Пон, 27 червня 2005, 12:49
Стать:чоловік
Авто:Ford Focus
Звідки:Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Повідомлення Yelik » П'ят, 09 березня 2007, 17:37

Offtopic

Stranger

А в тебе який двигун?
volleyball.lviv.ua/blog/

lizun
Повідомлень:1439
З нами з:Вів, 29 листопада 2005, 16:27
Стать:жінка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення lizun » П'ят, 09 березня 2007, 17:49

Stranger писав:Я замерял на зимней резине с антибуксом 8.8 до 100
чим міряв?
Yelik писав:Offtopic

Stranger

А в тебе який двигун?
такий же як і у Koya по ходу.. 2.3 ~ 166 hp

Аватар користувача
Stranger
Повідомлень:293
З нами з:Пон, 03 жовтня 2005, 15:17
Авто:CX-9
Звідки:Львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Stranger » П'ят, 09 березня 2007, 18:07

Yelik писав:Offtopic

Stranger

А в тебе який двигун?
2.3 16v 166hp

Аватар користувача
Stranger
Повідомлень:293
З нами з:Пон, 03 жовтня 2005, 15:17
Авто:CX-9
Звідки:Львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Stranger » П'ят, 09 березня 2007, 18:08

lizun писав:
Stranger писав:Я замерял на зимней резине с антибуксом 8.8 до 100
чим міряв?
Рулеткой ;)
lizun писав:
Yelik писав:Offtopic

Stranger

А в тебе який двигун?
такий же як і у Koya по ходу.. 2.3 ~ 166 hp
Абсолютно верно.

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей