Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Нед, 07 серпня 2011, 11:55

DNK писав:а заднього баняка не буде це вже закінчений вихлоп?
задній баняк буде. нехватило часу зробити кріплення. там буде змінний вихлоп. або пряма труба на гонку, або саабо глушак на кожен день. воно вставляється в ту середню частину і буде кріпитися до ніші запаски. також вилетіло з голови що треба ще гайку під лямбда зонд вварити.

ZTVR і Kritikу респект ) чотка робота. цілий день зайняло.
то так здається що там той вихлоп, а реально роботи дофіга.

Аватар користувача
Петро
Повідомлень:8927
З нами з:П'ят, 31 липня 2009, 10:25
Стать:чоловік
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 17 рази

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Петро » Нед, 07 серпня 2011, 12:00

vovka, коли виїде на трасу?
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Нед, 07 серпня 2011, 12:03

Петро писав:коли виїде на трасу?
коли буде готова :dontknow
ще лишилось з впуском розібратися.

Аватар користувача
Vomont
Повідомлень:1207
З нами з:Суб, 24 січня 2009, 21:27
Ім'я:Володя
Стать:чоловік
Авто:BMW E46 328 turbo
Звідки:bmw-club.lviv.ua
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Vomont » Нед, 07 серпня 2011, 13:35

Приємно бачити взаємодопомогу близьких по інтересу людей.Молодці!

Аватар користувача
alexrovno
Повідомлень:372
З нами з:Пон, 21 серпня 2006, 21:48
Авто:азлк 21412, Skoda SuperB 1,8T
Звідки:Україна, Рівне
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення alexrovno » Нед, 07 серпня 2011, 17:13

Ресрект вам хлопці, бачу і у вас робота кіпить, теж хочеться літом встигнути покататися

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Chaosracing » Вів, 09 серпня 2011, 00:34

Как определили расстояние от фланца впускного коллектора до штанов?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Вів, 09 серпня 2011, 00:42

Chaosracing писав:Как определили расстояние от фланца впускного коллектора до штанов?
на око :D
ну а взагалі то я пробував рахувати і читав як то буржуї роблять на мазду.
Зображення
щось схоже старались відтворити.. по довжині мій колектор чуть довший. а резонатор приблизно на такій же відстані стоїть.

чи буде ефективний такий колектор - покаже час. зараз в мене стоїть задача завести і виїхати і показати якийсь час. а там будем бачити в яку сторону рухатися :)

покажи як в тебе вертикалки стоять. цікавить механізм синхронізації. :surprised

Аватар користувача
Петро
Повідомлень:8927
З нами з:П'ят, 31 липня 2009, 10:25
Стать:чоловік
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 17 рази

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Петро » Вів, 09 серпня 2011, 09:06

vovka писав:виїхати і показати якийсь час.
Тут в темі даш знати?Мені цікаво подивитись як роторний двигун працює :)
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)

Аватар користувача
Danko
Повідомлень:2352
З нами з:Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я:Danko
Стать:чоловік
Авто:200SX 300+
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Danko » Вів, 09 серпня 2011, 14:08

Тєма. 8-)
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
T5-R
Повідомлень:8142
З нами з:Суб, 18 липня 2009, 14:41
Стать:чоловік
Авто:Mercedes
Дякував (ла): 30 рази
Подякували: 23 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення T5-R » Вів, 09 серпня 2011, 14:42

може буде цікаво почитати 2108 на РПД з Москви
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/210 ... nal/#pager
Impossible is Nothing

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Вів, 09 серпня 2011, 15:11

T5-R, читав вже давно ))) моніторю на драйві роторні тази ))

Аватар користувача
CAT
Повідомлень:5617
З нами з:Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
Ім'я:Данило
Стать:чоловік
Авто:Das Auto
Звідки:lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення CAT » Вів, 09 серпня 2011, 18:10

Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Chaosracing » Сер, 10 серпня 2011, 12:17

vovka писав: покажи як в тебе вертикалки стоять. цікавить механізм синхронізації. :surprised
машина сейчас разобрана, под киевом стоит. у наиба, впринципе, тоже самое.
попрошу его сфотографировать детально.

Аватар користувача
naib
Повідомлень:59
З нами з:Пон, 12 квітня 2010, 15:32
Стать:чоловік
Авто:8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення naib » Чет, 11 серпня 2011, 20:00

Завтра сделаем фото.

Аватар користувача
naib
Повідомлень:59
З нами з:Пон, 12 квітня 2010, 15:32
Стать:чоловік
Авто:8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення naib » Суб, 13 серпня 2011, 12:34

ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

MOTOSPORT
Повідомлень:1
З нами з:П'ят, 02 вересня 2011, 10:27
Стать:чоловік
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення MOTOSPORT » П'ят, 02 вересня 2011, 11:08

Розпиши шось по роботі...Коли вже виїзджаєш? :ninja

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » П'ят, 02 вересня 2011, 11:18

MOTOSPORT, як би йому дамали по баксу за кожне питання коли виїжжаєш, то він би вже був мілліонером))))

не в нас затримка.... затримка з грубими фрезерувальними роботами.
а так вже все майже готово....
а ну ще синхронність карбів треба придумати....

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » П'ят, 02 вересня 2011, 11:34

naib, дякую за фото. ніби поняв як треба зробити.
MOTOSPORT писав:Розпиши шось по роботі...Коли вже виїзджаєш?
тяжко сказати.. вся затримка у впускному колекторі. решта все готово і можна заводити.

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » П'ят, 02 вересня 2011, 11:36

vovka, ніфіга...... я думаю нам не підканає.... потім покажу чому)))

Аватар користувача
alexrovno
Повідомлень:372
З нами з:Пон, 21 серпня 2006, 21:48
Авто:азлк 21412, Skoda SuperB 1,8T
Звідки:Україна, Рівне
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення alexrovno » Вів, 06 вересня 2011, 09:08

Думаю Вовчику буде цікаво
Что-то роторная тема отечественного производства набирает обороты. Параллельно с Ё-мобилем Прохорова некий энтузиаст создал свою схему роторного двигателя. При этом даже создал опытную модель двигателя, которая даже работает- есть видеоотчет испытаний модели. Подробная информация на сайте проекта по новому роторному двигателю - http://www.rotor-motor.ru/. ТТХ мотора - объем около 500 куб. см. Принцип- 5-ти тактный. Степень сжатия двигателя - изменяемая от 10 до 20. Расчетный крутящий момент - 320 Н-М. Причем этот роторный двигатель по своему принципу совершенно не похож на известный роторный двигатель Ванкеля. И работает мотор по другому. По идее- это идеальный двигатель для тюнинга автомобилей. Выкидываешь старый двигатель и ставишь на его место - новый роторный двигун, который занимает в 2 раза меньше места и дает в 3 раза больше тяги... Лучше для тюнинга авто и не придумаешь.

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей