Форум Львівського Тюнінг Клубу

[hrdrive]

обійшлось в 200 грн за 3 штуки разом з металом.

халява!

[Chaosracing]

те, что круглые одинаковые отврстия - выпуск?
на какой трубе планируешь делать?

[vovka]

те, что круглые одинаковые отврстия - выпуск?

випуск.
з камер труба 51 помоєму (як на фланці, хотя реально там менше.. канал вузький, просто вставка в каналі цікава), і потім сходиться в одну 63мм.
до 220-240 сил її повинно би хватати.

[Vomont]

vovka, спортсменам треба помагати, рости великий та їзди швидко

[Fobos]

Вова, треба зарзу тюнінгувати, он коефіціент на ротор вже 2.0

[vovka]

он коефіціент на ротор вже 2.0

ротор з такими коефіцієнтами нікуда не поїде принципово. буде їздити на покатушках - толку буде більше чим кудась пертися за тридевять земель, де навіть призового толком нема

[TIGER-NIGER]

візьму на себе смілість обновити трохи тему)))

поставили ми п. Володимиром маслорадіатор і підключили його до проставки під маслофільтром....

чесно сказати, масло радіатор якийсь більш надійний ніж великий тосольний..... якість роботи різна... той англія, той китай)))

короче, менше тексту)))
вот фотки.
простіть за якість.. було темно))

[AntikvAr]

Магістралі класно зроблені

[TIGER-NIGER]

AntikvAr, тобто?))) як що ти про то що вони так просто собі зверху лежать, то то фігня))) там просто стільки місця під капото, що можна вола запхати))) тому ще то всьо буде облагороджуватися після установки карбів.....

[AntikvAr]

ти мене якось не так зрозумів, я хотів сказати що магістралі гарно виглядають хоча вони і не від супер-пупер фірми з фіолетовими(рожевими) фітінгами а зроблені у Львові :)

[Fobos]

AntikvAr, фітінги можна помалювати Але Вовка помоєму не естет, головне щоб надійно і ефективно, а не яскраво і стильно.

[TIGER-NIGER]

є в нас ті мега можні шланги з тими фітінгами, але вони дорогі!!!! нафіга платити більше як що і то і то виконує одну і ту ж роботу...

[AntikvAr]

TIGER-NIGER, і я так кажу :)

[vovka]

TIGER-NIGER, я казав шо ту соплю треба піти і вкоротити. певно треба зняти і таки вкоротити. мене вона харить.

ну ще за минулий місяць було зроблено і куплено MPSZ (4 встроєних комутатора, встроєний ДАД і ше там трохи ніштяків, made in Львів). от фото




а також куплено 2 датчика положення колінвала оригінальні (ще певно радянські ) від ваз 21083 з заводським мпсз (точно такі якраз і ставились на ротор). датчики 141.3748.




також замовлено по запчастях вихлопну систему з нержавійки.
на колектор нержавійка 310s 2 метри 51мм = 360 грн
резонатор 63.5мм з нержавійки 409 - 350 грн
зєднання 2 штуки 80 грн
2 метри труби з нержавійки 63.5 мм - 206 грн

ще гофру треба купити і пару хомутів. і на наступному тижні почнуться сварочні роботи :) рішено що труба буде пряма а не так як в стоку. по перше менше роботи, менше грошей на ті всі гнуття або повороти.. а по друге як на мене це ефективніше :)

також поступила інформація що вже готовий впускний колектор. але наразі заготовка яка важить 15кг

[hitlos]

Я ся тішу шо скоро буде.Дайте вженарешті помацати.

[A8]

де то в нас таке МПСЗ роблять ?

[Denzzzil]

A8, http://maya-auto.com
vovka написав:
4 встроєних комутатора, встроєний ДАД і ше там трохи ніштяків, made in Львів

ого..а таке ти де замовляв?

[vovka]

ого..а таке ти де замовляв?

де то в нас таке МПСЗ роблять ?

звернись до Fobos, може посприяє.

http://invent-labs.com/

[Fobos]

Denzzzil,

http://maya-auto.com

МАЙА вже не буде розвиватись тільки підтримка. Зараз готується новий продукт, у Вовки вкорочена версія повноцінного блока керування двигуном. Тільки запалювання і то ще нема готової паршивки під ротор.

[YuraDOC]

Denzzzil,

http://maya-auto.com

МАЙА вже не буде розвиватись тільки підтримка. Зараз готується новий продукт, у Вовки вкорочена версія повноцінного блока керування двигуном. Тільки запалювання і то ще нема готової паршивки під ротор.

Дуже цікаво яким буде новий проект, який порядок цін і основні ТТХ?

Хочеться доступні програмовані мізки, "январь обмежений", а купувати "мегасквірт" стрьомнувато, ні однієї так би мовити "[цензура] сторі" :)