Форум Львівського Тюнінг Клубу
Грубо кажучи 600 км туди + 600 назад + 50 там = 1240 км поїздки. Як в Київ, тільки чуток довше.
Їхали таким маршрутом:
4 години до Чопа + 2 год. на кордоні + 4 години до готелю в Будапешті, ітому 10 год.. Назад те саме, тільки на півгодини менше на кордоні.
Зелена карта на вихідні - Vexler
Хоча ніде не вимагали, на відміну від поляків.
Кордон проїжджався так довго в основному тому, що прикордонники (угорські) курили бамбук і не поспішали нікуди
Угорський кордон зі сторони України:
Проїхавши угорський кордон, шукав заправку по мою сторону, щоб купити вігнету на проїзд по автобану, який мав би початися за 60 км. Проїхав 100 км і попав на заправку
По дорозі стояли гопніки з камерами, але мені заканало 
Брєд якийсь... як так жодної заправки по мій бік при дорозі, а не на виїздах за пару км... Знав би, купив би відразу на заправці з іншого боку, так і наступного разу зроблю і буду спокійний. Тим не менше купилася та штука на 4 дні за 6 еврів, варіанти були 1, 4, 10, 31 день, 1 рік.Кілька фоток з Будапешта:
Панорама з цитаделі, тільки заради цього варто туди приїхати:
Раальні пацани їздять без переднього номера, а навіщо, якщо його можна намалювати чи наклеїти:
Коли тут ляло, там було маямі
Загаряли і купались собі отут (3 відкритих і 15 закритих мінералізованих басейни + саун повно): 
Таких аквазакладів дуже багато в Будапешті.
Паркування в Будапешті в неділю в центрі на халяву. В паркхаузі за 2 години заплатив шось 3-4 евро, панти порівняно з іншими столицями.
Ексченджів в центрі і не тільки дуже багато, навіть обмінюють гривні на форинти
Паркхаузів дуже багато.
Місто надзвичайно чисте.
Не обійшлось і без штрафу за паркування. В центрі мав одне перевірене місце. Але наступного дня воно стало не перевірене
, там був вже штраф за двірником поклали мені, на 10000 Ft, тобто 40 еврів. В кульочок запакували, щоб не змок бідний :) Маю тепер 2 неоплачених штрафи за паркування в колекції: паризький і цей
Планування вулиць Будапешту таке криве
що GPS "плутався". Коли мені повертати направо, голос каже тримайтеся ліворуч за 100 метрів.... 
Тобто малі відстані між поворотами і з'їздами. Вулиці так хаотично розкинуті, що маючи експіріенс їзди по евростолицях з GPS, багато разів їхав не туди Вже потім звик.... Якби не розмітка на дорозі, а вона трохи затерта, нереально б було зорієнтуватись.Розхід зі Львова до початку угорського автобану, а це 340 км, був 5.6-5.7 на 100 км, але потім на швидкості 130 км/год по автобану виріс і за всю поїздку став 6.2.
Тобто спалив 12400 / 100 * 6.2 = 77 літрів бензину (в основному пульс, але ще 10 літрів їхнього заправляв, бо не вистачало до кордону). В них бенз по 1.5 евро.
Машинок екзотичних не бачив, тож не Київ чи Москва
Зате на кордоні в Україну переганяли 2 бентлі continental gt/supersports. Офтоп: в Мукачево на багатьох вулицях дуже класно покладена бруківка, так як у нас на Гвардійській
Три години затратив, щоб якось виїхати. Ще й голодний був, як вовк. Зупинився біля якоїсь кафешки - годину відбивався від якихось придурків, які хотіли продати мені бензопилу. Причому приставали по черзі - один ту пилу заводить, вимахує нею - а інші чекають. Тільки відбився від одного - підходить наступний з такою ж пропозицією. І поїсти не вдалось - не розуміли не тільки української і російської, а і польської, англійської і німецької. А ми тут про євро переживаємо, а вони навіть слова "меню" не розуміють. Коли сказав, що хочу меню - почали шукати на вітрині вино з такою назвою. 
І без GPS російський рік би виїжджали, хоча виїхати то ше таке, а от знайти конкретне місце без адреси і GPS дуже складно.
