Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Chaosracing » Суб, 04 червня 2011, 03:14

О новом тахометре не задумывался? :)

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Суб, 04 червня 2011, 11:46

Chaosracing писав:О новом тахометре не задумывался?
нєа. мені сказали що якщо буду крутити 8000 - ресурс тиждень :D а до 8000 мені і свого таха достатньо )))


на днях була перебрана коробка (перебрав Колінвал - за шо йому респект і уважуха :) ). по запчастях щось 400 грн (муфта, 2 синхрона, підшипники, сальніки всякі, упорні кольца .. ) - ваз рулить )) на форд в мене один синхронізатор коштує дорожче :)
і встановлено туда вінтова блокіровка.
Зображення

а також 5 передача від 7 ряда (передаточне число 1.129, як 4 в 18 ряда, і значно коротша чим 4 в стоці).
ітого коробка зараз має вигляд:
7 ряд всі 5 передач
гп 4.1
блока

незнаю як воно поїде.. ще був варіант поставити пару 3.9. але рішив залишити 4.1 і глянути як воно буде на тому моторі.

вчора з Нігером встановили кпп. у вівторок пробуєм ставити мотор.

проставка під фільтр від волги не підійшла по конструктивних недоліках (несподівано для себе виявив що там злив масла з радіатора в піддон - вічно всьо через одне місце в тих волгах :ninja ). заказав Mocal з термостатом на 82 градуса (86$ з доставкою).
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0220033223
кроїлово веде до попадалово. треба відразу брати бренд нормальний :)

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Chaosracing » Суб, 04 червня 2011, 11:57

vovka писав:
Chaosracing писав:О новом тахометре не задумывался?
нєа. мені сказали що якщо буду крутити 8000 - ресурс тиждень :D а до 8000 мені і свого таха достатньо )))
так вроде троллейбус без напряга крутится в 9 тыс. или я не то читал? :|
подвисной будешь ставить?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Суб, 04 червня 2011, 12:03

Chaosracing писав: так вроде троллейбус без напряга крутится в 9 тыс. или я не то читал?
він то крутиться но недовго. щоби він туда крутився довго і +- надійно треба вал ексцентриковий від мазди ставити. ще там є нюанси. так мені сказали перед продажею мотора. а як воно насправді незнаю.

в стоці обмеження 6500.

Аватар користувача
hitlos
Повідомлень:2098
З нами з:Пон, 25 серпня 2008, 20:31
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Авто:Мото
Номер:Numero Uno
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення hitlos » Пон, 06 червня 2011, 12:01

vovka писав:на днях була перебрана коробка (перебрав Колінвал - за шо йому респект і уважуха ). по запчастях щось 400 грн (муфта, 2 синхрона, підшипники, сальніки всякі, упорні кольца .. ) - ваз рулить )) на форд в мене
фігасє :surprised ланос рулить

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 06 червня 2011, 12:07

hitlos писав:фігасє :surprised ланос рулить
шо дорогі запчасті на ваз ?
на ланос оригінальна нова муфта 3-4 передачі і синхрони по скільки ?

Аватар користувача
hitlos
Повідомлень:2098
З нами з:Пон, 25 серпня 2008, 20:31
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Авто:Мото
Номер:Numero Uno
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення hitlos » Пон, 06 червня 2011, 12:21

На ланос можна коробас купити за 1к грн з пробігом 20к при чом короткий або довгий нема значення.Я напевно після ланоса дешевшої машини по зч не буду мати.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 06 червня 2011, 12:42

hitlos, мова не йде про б/у.

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Black » Пон, 06 червня 2011, 13:53

vovka писав:вінтова блокіровка
Вот это правильно сделанно.Давно пора было.
Пару всё таки 3,9 или 3,7 поставить бы а?Не считал ?
З повагою Black.

Аватар користувача
yes
Повідомлень:523
З нами з:Сер, 22 березня 2006, 13:46
Ім'я:Саша
Стать:чоловік
Авто:2108.2109.
Звідки:львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення yes » Пон, 06 червня 2011, 16:42

если крутить 7тис. и время приблизительно 13.9 то 4.3 с головой хватит с учетом 5 передачи от седьмого. зачем ставить меньше пару в ушерб динамики.

Аватар користувача
Apokalipsis
Повідомлень:4089
З нами з:Сер, 16 липня 2008, 23:52
Ім'я:Ігор
Стать:чоловік
Авто:Opel Omega B
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Apokalipsis » Пон, 06 червня 2011, 21:04

можна як для мене то ротор з якої машини? там 2 поршня? кілько то кобил діло має?

і який обєм?
Wole pchac Forda, niz jezdzic BMW!

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Chaosracing » Пон, 06 червня 2011, 21:13

TIGER-NIGER писав:vovka, збийся з теми одинакових приводів..... то занадто багато гемору, а відповідно зявляється ще мінімум два міця для їх розриву.....))))) не той мотор)))
нет там никакого геморра. с длиной поиграться только надо.

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Chaosracing » Пон, 06 червня 2011, 21:14

hitlos писав:На ланос можна коробас купити за 1к грн з пробігом 20к при чом короткий або довгий нема значення.Я напевно після ланоса дешевшої машини по зч не буду мати.
это где такие цены? убитая коробка ф18 стоит 1000 грн и то поискать надо.

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Chaosracing » Пон, 06 червня 2011, 21:16

yes писав:если крутить 7тис. и время приблизительно 13.9 то 4.3 с головой хватит с учетом 5 передачи от седьмого. зачем ставить меньше пару в ушерб динамики.
Как по мне, емну надо было ставить 4.3 на последний ездивший мотор. думаю , что поехал бы быстре 14.9. а сейчас таки 4.1 оставил бы. имхо.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 06 червня 2011, 21:44

Apokalipsis писав:можна як для мене то ротор з якої машини?
ротор з машини ВАЗ 2108-91! модель мотора ВАЗ-415.
Apokalipsis писав:там 2 поршня?
там 2 ротора :)
Apokalipsis писав:кілько то кобил діло має?
135 з заводу. на практично стоковому карбюраторі солекс. і з практично стоковим вихлопом.
Apokalipsis писав:і який обєм?
дві секції по 654 кубіка.

Аватар користувача
Apokalipsis
Повідомлень:4089
З нами з:Сер, 16 липня 2008, 23:52
Ім'я:Ігор
Стать:чоловік
Авто:Opel Omega B
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Apokalipsis » Пон, 06 червня 2011, 21:47

де ти такий рарітєт пробив? то я так розумію з часів ссср та тєма?
Wole pchac Forda, niz jezdzic BMW!

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 06 червня 2011, 21:54

Apokalipsis писав:де ти такий рарітєт пробив?
в темі всьо пише. з Казані притарабанив.
Apokalipsis писав: то я так розумію з часів ссср та тєма?
то не ссср. за ссср були роторні жигулі в кгб і волги. а 415 мотор на вісімку пішов шось в 94 роках. то було мілкосерійне виробництво. але всьо сертифіковане. тобто з постановкою на облік проблем бути неповинно бо така машина йшла з заводу.

http://www.7verst.ru/old/pages/rpd/rpd.htm
Необходимость финансирования услуг сторонних организаций не позволяет совсем отказаться от выпуска автомобилей с РПД. Это обстоятельство в 1994 г. заставляет заняться разработкой двигателя мощностью 140 л.с. для семейства автомобилей ВАЗ-2108. Работы ведутся спешно, в результате новый двигатель ВАЗ-415 имел много дефектов, устранить которые можно было только заменой двигателя. С большим трудом удалось устранить большинство из этих дефектов, выполнить российские нормы токсичности и получить сертификат, позволяющий продавать автомобиль с РПД. И все же это был и есть двигатель 80-х годов, с карбюратором.
Эксплуатация автомобилей с РПД показала наличие устойчивого спроса на автомобиль с повышенными динамическими качествами. Разгон автомобиля с РПД ВАЗ-415 до 100 км/ч составляет 9 сек. и максимальная скорость - 190 км/ч.

Аватар користувача
Apokalipsis
Повідомлень:4089
З нами з:Сер, 16 липня 2008, 23:52
Ім'я:Ігор
Стать:чоловік
Авто:Opel Omega B
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Apokalipsis » Пон, 06 червня 2011, 22:00

vovka писав:Работы ведутся спешно, в результате новый двигатель ВАЗ-415 имел много дефектов, устранить которые можно было только заменой двигателя.
:D :shout

крута затія

до скількох кобил будеш розганяти?
Wole pchac Forda, niz jezdzic BMW!

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 06 червня 2011, 22:04

Apokalipsis писав:крута затія
шо смієшся, форд взагалі такого не вміє робити :D
Apokalipsis писав:до скількох кобил будеш розганяти?
він не піддається особо тюнінгу як поршньові мотори. впуск випуск і все. зазвичай установка нормальних карбюраторів і вихлопа дає прибавку 60-80 сил. просто мотор дуже сильно зажатий з заводу. ще би.. якщо там впуск і випуск від машини на 70 сил )))

Аватар користувача
Apokalipsis
Повідомлень:4089
З нами з:Сер, 16 липня 2008, 23:52
Ім'я:Ігор
Стать:чоловік
Авто:Opel Omega B
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Apokalipsis » Пон, 06 червня 2011, 22:07

vovka писав:шо смієшся, форд взагалі такого не вміє робити
я сміявся не з того а з виділеної репліки :)


але шось як на 1.3 він солабий рикса потужніша :sad

навіщо було ставити той ротор якщо можна було поршневий розігнати?
Wole pchac Forda, niz jezdzic BMW!

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей