Форум Львівського Тюнінг Клубу

[brrrr]

Вроде этого еще небыло, поиском не нашел, во всяком случае.
Итак:

Есть на свете две машины
ВАЗ и прочая [цензура].
По причине нечеловеческой занятости на работе, мне в руки попал юридический журнал.. "За рулём" и вот именно там я прочитал прекрасную статью, посвящённую Ладе-Приора, которую я и хочу разобрать в этой зарисовке.
Ах да, ещё на написание этой статьи меня сподвигло то, что в порядке очищения кармы от накипи я пару дней катаюсь на чуде автопрома ВАЗ 2113. Кстати, в этой машине есть прекрасный девайс: подстаканников там нет, зато есть подстаканники для рюмок. Ну т.е. в теории, это, конечно. подстаканники, но стаканы туда не влезают по высоте.
только стопки. Причём идеально.
Это к вопросам пьянства за рулём.
Итак статья..


Само название прекрасно: Герой сопротивления. Последний, [цензура], партизан, вредоносный прыщ, в жопе.

"Несмотря на оригинальные бамперы и светотехнику, в силуэте "Приоры" угадываются черты предшественница - "Лады-110".

Бампера и впрямь оригинальные - такие активно продают хачики в Южном Порту, со словами: "Тунынг, вах". Ну, хорошо хоть не погрешили протиив истины: как говно не прячь - запах просочится. Говнодесятка видна, даже будучи прикрыта тюнинХованными бамперами и светотехникой от кАлины.

"...В машине более тысячи новых деталей".
Не прошло и 20 лет, как конструкторы АВТОВАЗА таки смогли осилить, что в их катафалках чего-то не хватало.
Хотя, может быть имеется ввиду, что весь багажник заполнен запчастями, теми самыми, котоыре могут сломаться при перегонке своим ходом от Тольятти, до, скажем, Москвы.

"Весь кузов скроен заново, даже облицовки дверей, казалось бы, тех же самых, что и у "десятки", обновлены - для уменьшения зазоров..."

Комментрирую сквозь слёзы.. вместо того, чтобы наладить производство нормальных запчастей.. было решено ваыпустить новую модель, чтобы уменьшить.. зазоры в кузовных элементах.
Фантастика - бизнес по русски: спиздить ящик водки, водку выпить, бутылки сдать, купить ещё водки.

"Внешность "Приоры" - не последний вздох автомобильной моды, но всё же современнее "десятки"..
Ахбожежтымой. Как было трудно создать что-то современнее десятки, которая устарела ещё тогда, когда отец будущего гениального конструктора автоваза не воспользовался, по ошибке, не иначе, резиновым изделием. Теперь выпрыск или отпрыск той роковой ночи обновляет внешность "Приоры".

(про капот) "Теперь он, как на большинстве легковых автомобилей, привычно укладывается между крыльями".
Вот это, я считаю, реальное достижение автомобилестроения России.
если раньше, эту здоровенную дуру можно было пробовать искать под днищем, в бардачке, на крыше, или ещё где, то теперь всё чётко. По-военному. капот между крыльев.
Нашли-таки, умнички!!

"Зазоры между элементами кузова уменьшились вдвое..."
Ну, в общем, не прошло и тридцати лет. Просто какое-то головокружение от успехов. Блестящий результат, о котором так долго говорили большевики - случился.
Правда, подозреваю, что с этих сволочей станется сделать двери внахлёст. А хули.. зазоры-то уменьшились.

"...сопряжения бампер-крыло-фара (фонарь) теперь будто нарисованы".
Нарисованы, угу, причём плохим художником, который сочетает в себе худшие качества абстракциониста, импрессиониста, кубиста и, [цензура], онаниста.
Всё как будто от разных машин. Линии ломаные, кривенькие, рваненькие.

"Чтобы стёкла дверей оставались чистыми, по краям ветрового стекла предусмотрели резиновые отражатели. отводящие брызги на крышу".
Благодаря чудо-изобретению, теперь будет засираться вся машина целиком. Что позволит искупить огрехи лакокрасочного покрытия. Под слоем говна никто не увидит сколов, плохо прокрашенных элементов кузова, да и ваапче, слой говнища на машине, при удачном стечении обстоятельств позволит говорить, что у вас не "Приора", а, скажем, Опель кадетт 86 года выпуска и тем самым, не выглядеть идиотом, купившим за 15К зелени выблядка российского говнопрома.

"...сколько прежних накладок в движении просто сдувало напором воздуха".
Я затрудняюсь сказать про какой из элементов конструкции идёт речь, но теперь с этим покончено. Ветром теперь ничего отрывать не будет. Суперклей будет держать как надо.

"Задние фонари целиком переехали в крылья".
Лучше б они просто бы в ужасе оттуда съебали. Ездить на таком уёбище в качестве фонарей - душераздирающее должно быть, зрелищею.
Но опять дже, нельзя не порадоваться: если раньше, фонари ровным слоем растекались по всему багажнику, заползали на крылья и пытались взобраться на крышу, чтобы максимально эффективно покончить жизнь самоубийством, то теперь, по новому замыслу их собрали в одном месте. Что не может не радовать.

"Линия задней арки приподнята, и колесо теперь полностью открыто".
Внимание: Лада "Приора". Автомобиль супершпионов. Благодаря открытым колёсам говно из под колёс теперь меко залепляет стёкла автомашин-преследователей.

"...29% поверхности кузова оцинковано, а расчётная стойкость от сквозной коррозии - 6 лет".
Инженеры фольксвагена и субару, где почти 100% деталей ваапче оцинковано читая это должны удавиться от зависти.
То, о чём они додумались 50 лет назад ещё припроизводстве Тигров и Пантер теперь и в России.

"Стала легче работа дверных замков"
Теперь дверью нужно ёбнуть всего три раза и, может быть, теперь она закроется. Новация, однако. Раньше закрытие двери помогала верёвочка, привязанная к ручке двери, которую нужно было тянуть втроём, чтобы она закрылась. Теперь, этот увлекательный и творческий процесс - в прошлом. Ура!!

"...появилась защёлка бензобака и пробка на привязи."
Теперь пробке [цензура]. Теперь=то она никуда не съёбётся от приоры.
раньше заправщикам часто приходилось лдовить, убегающие в леса пробки. Пробки были готовы умереть одиноко в лесу, но больше никогда не попадать в тенета детища АВТОВАЗА, теперь эта лазейка перекрыта.
"Пробка на привязи" теперь не только не сбегает, но и умеет говорить "гав" а также стоять на задних лапках и клянчить косточку.

"Мощность модернизированного мотора 98 л.с."
Если бы конструкторы ФИАТа узнали бы сколько смогут выжать русские кудесники с помощью какой-то матери и лома из двигателя 1,2 за 30 лет.. они бы удавились от зависти.

"Ремень, шкивы, ролики и полуавтомат натяжения ремня ГРМ - тоже импортные, с гарантией ходимости 200 000ем".
Двести тысяч, пипец. Даже не хочу думать что это за импорт. "Контрабандный товар. Радикальный чёрный цвет. Титаник". У субары 100 000км, а у ВАЗа - 200 000. Обосраться, ебануться.

"Сцепление тоже усилено, введён механизм автоматической компенсации вытяжки троса..."
Директор концерна Даймлер-Крайслер лопнул бы от смеха узнав о наших достижениях.

"Там же местечко для всякой мелочи".
Которая отвалится по дороге и никто не бюудет знать откуда это, нахрена это и куда это вставлять. 1000 новых деталей - не шутки, а поскольку, их, полагаю, лепили в машину для ровного числа, то нет никакой гарантии, что они не отвалятся, ибо [цензура] не нужны в отлаженном за 30 лет организме.

"Внизу три поворотные рукоятки управления отопителем".
Во всех машинах их, кажется, всего две: температура воздуха, направление потоков.
А тут, вишь ты, три.
Круто. Надо юудет попенять инженерам компании Фуджи хэви индастриалз, что они до такого не додумались раньше.

"В рулевом колесе упрятаня 60-литровая подушка безопасности".
Внутри которой упрятан 40 литровый пузырь с жидкостью, крепостью 40 градусов, чтобы водитель, управляющий чудесной машиной не так обсирался от страха.

"По характеру обновлённый двигатель напоминает полуторалитровый шестнадцатиклапранник, просыпающийся после 3500-4000об/мин".
Причём как просыпающийся, так, [цензура], забывающий утихнуть на протяжении всей поездки. Проснулся такой вот, [цензура], и истерично, натужно визжит. Визжит и визжит, визжит и визжит, гадина.

(про усилитель руля) "Впрочем, со скорости 80 км/ч, баранка плавно наливается информативной тяжестью, а при достижении сотни помощь усилителя и вовсе пропадает".
Так в машиНАХ ВАЗа реализуется принцип активной безопасности: разогнался свыше сотни - помощь пропадает, только двигатель визжит и визжит, проснувшись. Видимо, конструкторы ВАЗа решщили, что разогнавшийся на этом до сотни - очень смелый человек, а смелым помощь не нужна. Сами выкарабкаются.

"На 70 км/ч дёргаю руль, имитируя переставку, и...приятно удивляюсь. "Приора ведёт себя пусть и не идеально, но всё же лучше предшественницы, хотя небольшая склонность к заносу - есть".
70км/ч. Переставка. Склонность к заносу. 21 век. У_ДИ_ВИ_ТЕЛЬ_НО!!

"..."Приора", по прикидкам, набирает три звезды".
По каким прикидкам?? По броску D-20, по гаданию на кофейной гуще или по каким-то более современным методам анализа??

(про безопасность) "И уже продуманы мероприятия в расчёте заработать четыре" (звезды по тестам, имеется ввиду).
Я даже знаю эти мероприятия: модный кенгурин спереди. фаркоп сзади, пуховая подушка, проложенная между рулём и сидением, а также пуховое одеяло, проложенное между дверьми и салоном.

Ну и в качестве дополнения.. стоить ЭТО должно около 15 тысяч вечнозелёных денег.
ВАЗ - за час. Это реальность. 1 час - 1 говнотаз.

(с) Автоуа

[Buster]

:megalol: ржунимагу

[vovka]

Місцями смішно, але загалом тупувато..

(про усилитель руля) "Впрочем, со скорости 80 км/ч,
баранка плавно наливается информативной тяжестью, а при достижении сотни помощь усилителя и вовсе пропадает".
Так в машиНАХ ВАЗа реализуется принцип активной безопасности: разогнался свыше сотни - помощь пропадает, только двигатель визжит и визжит, проснувшись. Видимо, конструкторы ВАЗа решщили, что разогнавшийся на этом до сотни - очень смелый человек, а смелым помощь не нужна. Сами выкарабкаются.

А це що за брєд ? Так на багатьох машинах роблять. Навпаки це дуже тупо залишати на 100км/год такий же чуствітельний руль як і на парковці.

[lizun]

абстракциониста, импрессиониста, кубиста и, [цензура], онаниста.

выблядка российского говнопрома

щось в тому є

[lizun]

У субары 100 000км, а у ВАЗа - 200 000. Обосраться, ебануться

70км/ч. Переставка. Склонность к заносу

По каким прикидкам?? По броску D-20, по гаданию на кофейной гуще или по каким-то более современным методам анализа??

це положило на лопатки [цензура]...

[Ю.Р.А.]

Шота "сырец" дорожает , мож напильником меньше работать надо .

По мойму на ВАЗе перепутали профессии дизайнера с какой то ище , лет 30 назад, и до сих пор не могут раздуплится...Хотя нет....Такое надо специально нарисовать, случайно так не получится. :evil: :evil: :evil:

[Terry]

Думаю, ВАЗ робить велику помилку, коли пробує себе позиціонувати на рівні з іншими брендами. Всі знають. що ваз - то фігня на рівні 8-9 тис. зелених. От там і треба їм лишатися. Але то ж москалі - думають, що самі мудрі.

Місцями смішно, але загалом тупувато..

Це просто наш пан-розумник замість того щоб викинути свій хлам на помойку і купити нормальну машину (а не жопель) пробує принижувати інших. Це все по фрейду. Його певно в садіку не любили в дитинстві через коричневий костюмчик.

[pikach00]

Це просто наш пан-розумник замість того щоб викинути свій хлам на помойку і купити нормальну машину (а не жопель) пробує принижувати інших. Це все по фрейду. Його певно в садіку не любили в дитинстві через коричневий костюмчик.

Шось мені здається хтось получить гірчичник за неповагу до інших..

Цікаво куда пропав твій "корєш" Фаст який також в мою сторону не рівно дише. Цікаво почути його думку про "жопель" і уродську жестянку таз 2110

[Terry]

Фаст який також в мою сторону не рівно дише

В твою сторону всі рівно дихають - тут голубих немає(надіюся).
Фаст не носиться зі свою вектрою як зі збитим яйком. Він знає. щло це просто авто. І якби мав можливість - купив би Вайпер, але......
Я веду до того, що стаття класна. але після твоїх прогонів, що все крім опеля астра Ж гавно, вона сприймається недобре якось.

[pikach00]

Фаст який також в мою сторону не рівно дише

В твою сторону всі рівно дихають - тут голубих немає(надіюся).
Фаст не носиться зі свою вектрою як зі збитим яйком. Він знає. щло це просто авто. І якби мав можливість - купив би Вайпер, але......
Я веду до того, що стаття класна. але після твоїх прогонів, що все крім опеля астра Ж гавно, вона сприймається недобре якось.

Заміть, прогони були давно і то буквально 1-2 фрази. Вчора я називав конкретну машину яка мені неподобається з тих що мішали вчасно на роботу доїхати? Наступного разу буду знати що під словом тазік ти розумієш тільки ВАЗ. Придумаю якусь іншу узагальнюючу назву для машин редісок які не можуть собі купити зимові шини.

[Terry]

pikach00
Не в обіду сказано, але під цим ніком ти трохи стриманіший і виражаєшся в принципі нормально.
Думаю, я висловлю загальну думку - ПИШИ ТІЛЬКИ ПІД ЦИМ НІКОМ.

[woofer]

brrrr
А В тебе яка машина?

[pikach00]

brrrr
А В тебе яка машина?

Та вже ж казали шо жопель
Почитай уважно всі повідомдлення в цій темі.

[pikach00]

Terry
Що скажеш про такий от жопель?;)

[BOXER]

pikach00
Відповідь на своє питання тобі в приват я вже отримав тут!!! :lol:

[Terry]

http://steer.ru/archives/2007/01/30/002625.php
це оригінал статті. Я й справді не розумію москалів. Вони всі хворі тама на голову.

[vovka]

Йоли пали.. Ще раз добре глянув на фото.. Ну як таке уродство запускати в серію... Мдаа... Страшніше волги блін, як там хтось в коментах сказав.
На що розраховує ВАЗ ? Скоро і діди перестануть "оце" купляти, вже не кажучи про маладьож.

[BOXER]

vovka
+1!
Але фари симпатичні, правда??! :lol:

[and1]

а вот зад напоминает мне жопель вектра б 10летней давности :lol:

[BOXER]

а вот зад напоминает мне жопель вектра б 10летней давности

Ну це вже добре,шо вони доросли ЗАРАЗ до того, шо роблять ПОДІБНУ ЖОПУ до Опелів 10 річної давності! прогрес є. Так само як і їхній [цензура]. :evil: