Форум Львівського Тюнінг Клубу

[sergey]

До речі,панове тазогонщики,хто шо може порадити по рульових наконечниках?Фірма?де брати?

Hola,(шарові в мене такі) TRW, Лемфордер.

[slim_painter]

Лемфордер.

+1

в Міші pmp

[_ALEX_]

І знов питання до тазоводів :)
Чи є якась відмінність між рульовою колонкою 2106 і 2107,чи там як і більшість запчастин вона універсальна,тобто 2101-2107?

[Masterio]

_ALEX_, Якшо я не помиляюсь то в 2107 вже йде рульова з хрестовиною а в 06 ше без.

[slim_painter]

Якшо я не помиляюсь то в 2107 вже йде рульова з хрестовиною а в 06 ше без.

не помиляєшся!) тільки правильно вона називається, від 2105

[_ALEX_]

Дякую паци,бо я вже думав шо лаханувся))

[MAGYLA]

Якшо я не помиляюсь то в 2107 вже йде рульова з хрестовиною а в 06 ше без.

тільки не рульва, а вал руля

[Liuskywalker]

а що воно дає ? Легше руль крутити ? Редуктор відрізняється передаточним числом ,чи такий же ?

[_ALEX_]

MAGYLA,

тільки не рульва

Тобто всетаки сама колонка на 2107 ідентична з 2106?

[StaleVar]

Тобто всетаки сама колонка на 2107 ідентична з 2106?

в 2107 вал червяка довгий і штурвал з карданчиком
2106 вал червяув короткий! штурвал довгий без кардана.

[Liuskywalker]

а сама пара червяк-шестерня - однакова ? Бо картер редуктора вродь однаковий, що 01 , що 05

[StaleVar]

а сама пара червяк-шестерня - однакова ? Бо картер редуктора вродь однаковий, що 01 , що 05

однакова

[_ALEX_]

StaleVar, Маладец!Вніс ясність) :)

[_ALEX_]

Вдома вже лежить і чекає установки нова(ну як нова...б\у,але з тих ліпших :) ) рульова і поліуретанові сайленти .Буду заполіуретанювати ходову поступово бо весь комплект по грошах не стягую.Зараз сайленти,на черзі мабуть втулки стабілізатора потім аморти і т.д.Ше хочу переварити і поставити нарешті лапу розпорки бо якась вона хєрова,криво на кузов лягає.Ну і звичайно мене не покидають надії шо до кінця місяця встигну доробити гідроручнік :)

[_ALEX_]

Пора трохи освіжити темку :)
І так, після заміни рульового наконечника поїхав на розвал бо рульом швиряло ппц (ця я трохи загнався коли наконечник міняв ). На розвалі майстер сказав що він мені звичайно може виставити розвал але треба шось робити з балкою і показує мені як балка гуляє вверх-вниз з амплітудою чуть не в сантиметр! .Я звичайно ахудєл і знов загнав машину на ремонт. Ремонт тягнувся нереально довго, але у всьому є свій плюс :) . Вирішив не мєлачітся і зразу валити балку на сквозні болти через лонжерон. Всякі мєсні дріфтуни надихнули мене під шумок пересверлити кріплення верхньої шарової щоб збільшити кастор. Крім того подумав і нарешті зважився заварити редуктор . Зараз вдома лежить вже укомплектований, зібраний готовий до установки гідроручнічьок, попрані і вичищені Дєнені трьохточкові шротікі :) .
Сьогодні забрав машину і зразу поїхав через все місто на розвал. Заварка нагадала про себе в першому ж повороті)в принципі нічого критичного і неочікуваного просто на низьких швидкостях в повороті руль став ніби підпружиненим.Ще трохи спрягло то що в поворотах на низьких обертах мотор починає дуситись.Одним словом це мій перший "заварений" виїзд тому зараз я тільки починаю потроху звикати). Головне що плюси при заварці значно жирніші ніж мінуси .
На розвалі виставили наступну конфігу: розвал десь між -1.5 і -2.0 градусів, кастор 6 з хвостиком. Можна було натянути і 7 але спочатку треба рішити щось з диском який на вивороті впирається в ричаг. Походу через це в мене навіть повністю колесо не викручується.Короче з цим мені ще треба буде помудохатись.
Звичайно всі прєлєсті даної конфіги повністю прочухати можна тільки в бойовому режимі а до цього в мене ще руки не дойшли.Як бачите одним корчом стало більше, ура товарищи!

[Andrusha]

_ALEX_,

[_ALEX_]

Ше один прікол на розівалі всплив) оказується в мене на задніх колесах тоже майже по -1 градусу розвалу І як то сі стало...Ніби і нічого важкого машина за своє життя не перевозила.

[StaleVar]

Ше один прікол на розівалі всплив) оказується в мене на задніх колесах тоже майже по -1 градусу розвалу

о тєма :)

[_ALEX_]

можу свій міст як тюнений продавати)

[_ALEX_]

Нарешті можу залити пару фоток.