Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Thug]

ЇХАТИ В СЕРЕДНІЙ СМУЗІ МОЖНА!!!

+1

11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).

блін, та шо ж ви такі нудні. Уважно читайте: якщо праві зайняті!
А ми говоримо про вільну праву смугу!
Якщо ви їдете в середній смузі, то права від вас і буде, отією правою, про яку ми тут сперечаємося. І якщо вона вільна (а на відео вона вільна, і за це ми воюємо), а ви це ігноруєте - то ви порушуєте цей довбаний пункт 11.5. Що тут не зрозумілого?

[crush]

блін, та шо ж ви такі нудні. Уважно читайте: якщо праві зайняті!Якщо ви їдете в середній смузі, то права від вас і буде, отією правою, про яку ми тут сперечаємося. І якщо вона вільна (а на відео вона вільна, і за це ми воюємо), а ви це ігноруєте - то ви порушуєте цей довбаний пункт 11.5. Що тут не зрозумілого?

та ми про то і говоримо....що є не права, а праві!!!...всі що правіше від крайньої лівої...незалежно чи вона 1 чи 2 чи 4...рухатися можна у будь-якій навіть якщо крайня права вільна!!!

[Morozov]

то права від вас і буде, отією правою,

Це ти сам до такого додумався ? Якщо ні то покажи де таке написано ?
В пдр йде мова про

виїзд на крайню ліву смугу

P.S. Ще ніразу не чув випадку про протокол за середню (при вільній правій), сам часто так проїзджав перед інспекторами на Городоцькій (міст), ні разу не зупиняли

[Thug]

Ок, я поняв. Це тупикова ситуація. Доведемо тоді її до абсурду.

Якщо дорога має 4 (чотири, four, vier, quatre, cztere) смуги, то за вашою логікою виходить, що можна їхати у третій смузі, навіть якщо дві праві вільні. Аби лише четверта (крайня ліва) залишалася вільна.

Уявили собі таку картину?
Чотири смуги, машин нема, а ви їдете у третій. За 700 метрів сидить в засаді сержант Петренко нервово покручуючи жезл навколо пальця.

Вніманіє, вапрос: як він відреагує на вашу появу?

[Thug]

то права від вас і буде, отією правою,

Це ти сам до такого додумався ? Якщо ні то покажи де таке написано ?
В пдр йде мова про

виїзд на крайню ліву смугу

Блін, апять по колу. Ні, не сам додумався. Я прочитав правила, а не окремі пункти. І навіть для тих, хто не хоче прочитати брошурку я вище наводив пункт 11.2

[crush]

Якщо дорога має 4 (чотири, four, vier, quatre, cztere) смуги, то за вашою логікою виходить, що можна їхати у третій смузі, навіть якщо дві праві вільні. Аби лише четверта (крайня ліва) залишалася вільна.

всі що правіше від крайньої лівої...незалежно чи вона 1 чи 2 чи 4...рухатися можна у будь-якій навіть якщо крайня права вільна!!!

читать умеешь????

Вніманіє, вапрос: як він відреагує на вашу появу?

абсолютно нормально...а якщо не нормально то тикнути йому у п.11.5 ПДР

і взагалі це нормальна практика в цілому світі.....крайня права для вантажівок, пенсіонерів, і проблемних машин.....крайня ліва - для гонщегів....всі інші(не залежно від кількості!!!) для всіх інших

[Thug]

читать умеешь????

Нє арі на мать!!!!

Вніманіє, вапрос: як він відреагує на вашу появу?

абсолютно нормально...а якщо не нормально то тикнути йому у п.11.5 ПДР

і взагалі це нормальна практика в цілому світі.....крайня права для вантажівок, пенсіонерів, і проблемних машин.....крайня ліва - для гонщегів....всі інші(не залежно від кількості!!!) для всіх інших

Як рух у третій смузі при вільних двох з правого боку співвідноситься із пунктом 11.2, котрий ВИМАГАЄ рухатися якомога ближче до правого краю дороги?

[Morozov]

Thug,
А як це прокоментуєш?

[vovka]

Слухай, навіщо оці домисли стосовно розміток, смуг, якщо все чітко написано?

Пункт 11.2 каже - їдь якомога правіше
Пункт 11.5

та от якраз написано чітко, тільки ти чомусь цього не хочеш розуміти.
ну які домисли.. я ж спеціально дав визначення проїзної частини згідно ПДР - скопіпастив - від себе нічого не придумав. 11.2 немає відношення до дороги з 3 полосами (багатьма проїзними частинами які розділені смугою) . для цього є наступні пункти і от 11.5 один з них.

о правого краю дороги?

не дороги! а проїзної частини..

[Thug]

Thug,
А як це прокоментуєш?

а це до чого? Я так розумію, хтось випереджав вантажівку з правого боку, а вона повертала не з крайнього положення і його притиснула. Правильно?

Ну от, в такому разі це цікавий приклад, хоча і не в тему . Там же і пояснено, що крайнє праве положення - КамАЗА і і легковика дещо відрізняється, особливо, коли вантажівці треба повернути, бо якщо вона не відсунеться ліворуч від бордюра - задніми колесами вискочить на тротуар при повороті.

Але щасливий власник легковика не помітив, що камаз хоче повертати, і вліз у дірку, котру залишив камаз собі для маневру.


Але, повторю - це не має відношення до руху по середині дороги при вільній правій смузі.

[Thug]

11.2 немає відношення до дороги з 3 полосами (багатьма проїзними частинами які розділені смугою) . для цього є наступні пункти і от 11.5 один з них.

Все, я здаюсь. Далі дискутуйте самі. Ми просто пішли уже по колу. Третьому чи четвертому.

[crush]

а це до чого? Я так розумію, хтось випереджав вантажівку з правого боку, а вона повертала не з крайнього положення і його притиснула. Правильно?

і знову ти не то читаєш!!!...тут всі говорять про 11.5 в якому все чітко описано..а ти про 11.2........привели приклад тлумачення твого улюбленого пункта працівником ДАІ.... а ти бачиш тільки опис ДТП.....
п.с. це знову мені нагадало дискусію між астероїдом і форумом....в темі про розболтовку коліс

[Thug]

а це до чого? Я так розумію, хтось випереджав вантажівку з правого боку, а вона повертала не з крайнього положення і його притиснула. Правильно?

і знову ти не то читаєш!!!...тут всі говорять про 11.5 в якому все чітко описано..а ти про 11.2........привели приклад тлумачення твого улюбленого пункта працівником ДАІ.... а ти бачиш тільки опис ДТП.....
п.с. це знову мені нагадало дискусію між астероїдом і форумом....в темі про розболтовку коліс

Блінннннннннн...

Уважно і спокійно прочитай ту бамажку. Там написано, що не вдалося встановити порушення якого пункту правил призвело до ДТП, а не те, що ніхто з них нічого не порушив.

Вони встановлювали, чи стало причиною ДТП те, що камаз не їхав біля краю дороги, а не те чи вартує його штрафувати за це. Різницю відчуваєш?
І ще раз пафтаряю - цей випадок не має прямого відношення до нашої суперечки.

[viper]

BOXER, якшо є дві то не можна рухатись лівою при вільній правій...якшо не повертаєш ліворуч....я то так розумію і знаю

[Breaker]

Thug єдиний в цій темі, з ким я погоджуюсь на 100%.

[Thug]

Thug єдиний в цій темі, з ким я погоджуюсь на 100%.

фуф, ну хоч хтось зі мною погоджується

[igorok]

як думаєте, для чого там вказано "в крайній лівій полосі", тобто не в б.я. лівій, а крайній лівій?

[Patrik]

Thug, Може я не правий але...
11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини

http://uk.wikipedia.org/wiki/Проїзна_частина
проїзна частина - елемент дороги, призначений для руху
нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька
проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги;

[Thug]

Thug, Може я не правий але...
11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини

http://uk.wikipedia.org/wiki/Проїзна_частина
проїзна частина - елемент дороги, призначений для руху
нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька
проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги;

На вікіпедії старе тлумачення терміну, і, очевидно, це тебе трохи збило з пантелику. Я так зрозумів, що ти поплутав проїзні частини і смуги для руху.

У 2006 його переформулювали (Перевірив, зараз знову проїзних частин може бути декілька, а не дві :) ).

Проїзна частина - елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати одну або дві проїзних частини, межами яких є розділювальна смуга.

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ Н А К А З Про затвердження форм звітності у сфері дорожнього господарства та інструкцій щодо їх заповнення (Інструкція, розд.4) 19.07.2006 N 284

Але це не важливо. Проїзна частина - це не кожна окрема смуга для руху. Смуга - це окремо:

смуга руху - поздовжня смуга на проїзній частині завширшки
щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою
розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів;

ми сперечаємося про рух смугами, а не по кількох проїзних частинах :)

і ще, щоб додати ясності:

крайнє положення на проїзній частині - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);

[cat-yellow]

Слухайте, шо ви вчепились того вправо?
В крайній лівій не можна, якщо справа вільно - це чітке тлумачення, середня - не крайня ліва, - це теж чітко. А вже все інше, якнайближче, янайдальше, якнайкрасивіше - то вже всьо панти по моєму, шо значить якнай і хто встановлює межі якнайності? Хто вповноважений/міє всі підстави стверджувати, шо в мене був не зовсім якнай, а може для мене то якнай, а для когось трохи неякнай?

Є кр. ліва, є правІ, зажди їду в середній або правій і ше ніодин якнай мені в портмоне за то не глянув...

Все сказане ІМХО і не претендує бути думкою останньої інстанції!