Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
а як вони можуть бути зацікавлені якщо за хабар (або звязки) вони все одно отримають дозвіл на перевезення на маршруті ?Myself писав: а при чім тут держава? Власник маршруту чи автобуса мав би бути зацікавлений в безпеці водія та пасажирів
чорна реклама " номерні знаки " знаю той автобус і знаю його водіївDenzzzil писав:ВС 1098 АА
+мульйонMorozov писав:по теорії pikach00, :
? 
) 
)
100% згідний, а то ж водії ж і бабло везуть, в кінці зміни можуть і пограбувати, були випадки...VAVAN писав:Останнє принаймні -відеореєстротор і електрошокер.
В такому випадку вже його ніхто не спитає і не подивиться чи старий чи молодий...
знаю особисто головного героя. прловина про нього не правда, половина правдаAndriy01 писав:Цікава передача до теми - дає відповіді на багато питань, піднятих в цій темі:
подивився 15хв...і ще більше розчарувався в тому каналі....рагулі...інакше як псуванням іміджу людини я цю передачу не назову....показувати відео про його статки в розрізі піврічної роботи в головтрансінспекці...це смішно.....кожен хто має відношення до транспорту чудово знає хто такий І.М. Дума.....і чим він заробив свої статки...а журналісти і подавно б про це довідалися...ще раз повторюся..просто рагульня той зікVusiko писав:знаю особисто головного героя. прловина про нього не правда, половина правда
http://zaxid.net/newsua/2011/2/17/112024/Існує попередня домовленість з фахівцями «Львівської Політехніки» про те, щоб ми розробили нову маршрутну мережу для Львова. Проте угода поки що не укладена, оскільки ще не завершився бюджетний процес в місті, не затверджено фінансування цього проекту.
Про це 16 лютого ZAXID.NET повідомив кандидат технічних наук, доцент кафедри систем автоматизованого проектування національного університету «Львівська Політехніка» Віталій Мазур.
В.Мазур повідомив ZAXID.NET , що кафедра має значний досвід у виконанні таких завдань. Останній приклад – розробка нової маршрутної мережі для Тернополя, яка нещодавно була затверджена виконкомом Тернопільської міської ради.
Науковець повідомив, що проведено попередню підготовку до здійснення проекту, а у межах розробки проекту Маршрутної мережі для Львова планується провести обстеження існуючої мережі, пасажиропотоків, провести анкетування пасажирів, водіїв, широке опитування громадськості для виявлення потребі і проблем у забезпечені громадським, пасажирським транспортом. Ця інформація буде зіставлятися з економічною доцільністю тих чи інших маршрутів.
Важливим завданням В.Мазур бачить складення маршрутів руху громадського транспорту з урахуванням оновлення та розширення парку комунального транспорту в межах підготовки Львова до Євро-2012.
«Для Львова має бути придбано 92 великогабаритні автобуси, загалом їх кількість має бути доведена до 106. Потім ще мають придбати 60 тролейбусів. Якщо тролейбусний парк просто оновиться, бо старі тролейбуси уже зношені і застарілі, то автобусний суттєво розшириться. Тим часом, у Львові є невелика кількість магістральних вулиць, якими безперешкодно може рухатися цей транспорт. Велике питання – організувати маршрути руху цих автобусів, щоб уникати дублювання маршрутів, не збільшувати загазованість тощо», - прокоментував науковець.
В.Мазур зазначив ZAXID.NET , що попередньо заплановано, що проект маршрутної мережі буде виготовлений до кінця березня, буде оприлюднений і винесений на громадське обговорення. Після врахування пропозицій громадськості його розглядатиме виконком.
Нагадаємо, за словами начальника відділу транспорту Львівської міської ради Івана Радя, лише після затвердження виконкомом нової маршрутної мережі буде можливе оголошення конкурсу з відбору перевізників для здійснення пасажирських перевезень у Львові, якого у місті не було з 2007 року.
не-не...не в цьому випадку....я маю наувазі те як той канал подає інфу...показують його маєтки на які зароблено за роки в бізнесі...і інтерпретують це як "накрадено на посаді в держустанові".....а за все інше...чиста правда...те що творилося на ринку перевезень.... це просто жах...хто мав доступ до влади ...гріб все під себе.......маршрути...забирали..ділили..переділювали......за що поплатився життям п. Вовчак...після того трохи спокійніше сталоpikach00 писав:Crush, ну що ти знову вигороджуєш "маршруточників"?Ще скажи шо той дядько пішов на державну посаду бо хоче зробити комусь краще
Впринципі погоджуюсь. Але признай, 100%-но чесно заробити ті статки неможливо. Може тому герой і не явився на програму? Хто йому заважав прийти і поячнити звідки грошіCrush писав:і інтерпретують це як "накрадено на посаді в держустанові"
погоджуюсь..pikach00 писав:Впринципі погоджуюсь. Але признай, 100%-но чесно заробити ті статки неможливо. Може тому герой і не явився на програму? Хто йому заважав прийти і поячнити звідки гроші
то такий кумедний дядькоCrush писав:Важливим завданням В.Мазур бачить складення маршрутів руху громадського транспорту з урахуванням оновлення та розширення парку комунального транспорту в межах підготовки Львова до Євро-2012
викладав в мене в універі , давно на тих маршрутах помішаний ))) кстаті всім ставив добрі оцінки і без хабарів :)) туда вже давно ніхто не ходить. То ж провокаториVAVAN писав:Дивно чому він все таки не прийшов на передачу.
Якщо б вони говорили не правду, то вже не один гість би судився з ними.Vusiko писав:туда вже давно ніхто не ходить. То ж провокатори
Конешно тема не про ЗІК, але я вже висловлюся. Всі знають кому належить даний канал і які гості приходять на передачу (наразі не помітив ніодного чувака з провладної команди, навіть коли писарчук був то нічого лишнього не сказали). Судитися з ними сенсу не бачу взагалі, то не той суд щоб в ньому щось доказувати (інколи може вилізти ще більше гівно, але переважно важче доказати що вони (журналісти) кажуть неправду). Простоіше втіхую застрілити когось.Morozov писав:Якщо б вони говорили не правду, то вже не один гість би судився з ними.Vusiko писав:туда вже давно ніхто не ходить. То ж провокатори
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей
Форум Львівського Тюнінг Клубу