Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Моноблок для саба
- prizrak_design
- Повідомлень:70
- З нами з:Пон, 08 серпня 2005, 16:37
- Авто:Opel Kadett E
- Звідки:Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- Рост
- Повідомлень:410
- З нами з:Чет, 30 червня 2005, 13:14
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Чому не розкручена? Не як піонер, чи соні, але продається давно і повним ходом. Мені навіть пропонували на Маках демо-машину робити, але не склалося. Ну та це і на караще.prizrak_design писав:Terry Згоден, але марка нетака вже й розкручена тому й ціна, може бути меньша. Може хтось слухав ті МАКи?
Нічого особливо хорошого в цьому бренді я не знаходжу. Якщо за ці гроші, то краще для саба МТХ, перевірено практикою. 150 уо коштує моноблок Роад Тундер Д251. А 130 двоканальник РТ 202.
- Yelik
- Повідомлень:6815
- З нами з:Пон, 27 червня 2005, 12:49
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Focus
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Offtopic
Люди ваша розмова зводиться до вигляду
-Ти знаєш, а може таке http://www.blablabla.com ?
-Та ні, думаю краще таке http://www.bliblibli.com !
-Я взяв таке http://www.blublublu.com
Ну хіба тяжко кинути лінк фотки і ctrl+C-ctrl+V характеристики, а посилання на джерело знизу? Від того наш форум стане більш інформативним :!:
- prizrak_design
- Повідомлень:70
- З нами з:Пон, 08 серпня 2005, 16:37
- Авто:Opel Kadett E
- Звідки:Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Рост
За MTX в Тернополі нечув. Хіба в тебе замовлю
А що на рахунок Оріса? Можна брати?

За MTX в Тернополі нечув. Хіба в тебе замовлю

А що на рахунок Оріса? Можна брати?

- Автомобильный цифровой усилитель AD-250
Отличительные черты:
Технология класса D
Источник электропитания MOSFET
Позолоченные RCA разъемы, разъемы для подключения силового и акустического кабелей
3 вида защиты: от перегрева, перегрузки и короткого замыкания
Система дистанционного включения/выключения усилителя
Индикатор наличия электропитания
Технические характеристики:
Выходная мощность RMS на 4 Ом: 1 х 180 Вт
Выходная мощность RMS на 2 Ом: 1 х 270 Вт
Диапазон воспроизводимых частот: 5…300 Гц
Общий коэффициент гармоник, 4 Ом: 0,3%
Общий коэффициент гармоник, 2 Ом: 0,3%
Соотношение сигнал/шум: > 95 дБ
Дэмпинг фактор: > 130
Входная чувствительность: 0,3 - 7 В
Входное сопротивление 20 КОм
Напряжение питания, 4 Ом: 18,6 А
Напряжение питания, 2 Ом: 31 А
Ток покоя, 4 Ом: 0,7 А
Плавный регулятор частоты ФНЧ: 40-300 Гц
Номинал предохранителя: 50 А
Габаритные размеры: 208,5 х 246 х 51 мм
- prizrak_design
- Повідомлень:70
- З нами з:Пон, 08 серпня 2005, 16:37
- Авто:Opel Kadett E
- Звідки:Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- Рост
- Повідомлень:410
- З нами з:Чет, 30 червня 2005, 13:14
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Покатіт, як любить казати Севлад :) Я з цим підсилювачем і таким уралом. як тобі відправляв якось видув (так, для інтересу, система не спл-на, ЗЯ 30 літрів, головка навіть толком прикручена не була) 132 дБ, якщо пам`ять не зраджує.prizrak_design писав:Рост
За MTX в Тернополі нечув. Хіба в тебе замовлю![]()
А що на рахунок Оріса? Можна брати?
- Автомобильный цифровой усилитель AD-250
Отличительные черты:
Технология класса D
Источник электропитания MOSFET
Позолоченные RCA разъемы, разъемы для подключения силового и акустического кабелей
3 вида защиты: от перегрева, перегрузки и короткого замыкания
Система дистанционного включения/выключения усилителя
Индикатор наличия электропитания
Технические характеристики:
Выходная мощность RMS на 4 Ом: 1 х 180 Вт
Выходная мощность RMS на 2 Ом: 1 х 270 Вт
Диапазон воспроизводимых частот: 5…300 Гц
Общий коэффициент гармоник, 4 Ом: 0,3%
Общий коэффициент гармоник, 2 Ом: 0,3%
Соотношение сигнал/шум: > 95 дБ
Дэмпинг фактор: > 130
Входная чувствительность: 0,3 - 7 В
Входное сопротивление 20 КОм
Напряжение питания, 4 Ом: 18,6 А
Напряжение питания, 2 Ом: 31 А
Ток покоя, 4 Ом: 0,7 А
Плавный регулятор частоты ФНЧ: 40-300 Гц
Номинал предохранителя: 50 А
Габаритные размеры: 208,5 х 246 х 51 мм
- Рост
- Повідомлень:410
- З нами з:Чет, 30 червня 2005, 13:14
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Хлопаки, ви що, з місяця попадали? В підсилювачі бюджетного класу за 150 уо сабсоніки, фазокоректори... Та добре, якщо фільтр ЛП регульований попадеться, а то в основному за ці гроші і вони фіксовані.Terry писав:Якщо порівнювати оцей подорожче Оріс з тим Алпайном М450. Що краще взяти? Не звертаючи увагу на різницю в ватах(Алп - 220, Оріс - 330)Рост писав:Покатіт
Я не побачив ні на одному з них регуляторів: сабсонік, фазокоректор і ще там чогось. Я так розумію, що для саба це важливі речі. Чи ні?
- Zhdan
- Повідомлень:1271
- З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
- Стать:чоловік
- Авто:Land Rover Discovery 3
- Звідки:Майорівка
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Для загальної інформації - тестування проводились журналом кар&мюзік
Мощный ключевой усилитель, вполне соответствующий критериям среднего класса.
Пожалуй, тенденции, которым следует компания Oris, положительно отражаются как на внешнем виде продукции, так и на качестве изготовления и звучания. Сегодня у нас на тесте представитель линейки Armada, цифровой моноблок Oris AD-600. Эта модель пришла в подкрепление "старшему брату" из той же серии — "AD-2000" и в результате заняла среднее положение в модельном ряду. К внешнему виду аппарата трудно предъявить претензии, все выполнено очень достойно, на совесть. Покрытие корпуса с хромированными боковыми гранями по стилистике напоминает продукцию элитного немецкого производителя. Моноблок выполнен в классе D, что призвано обеспечить высокий КПД (по словам производителя, он равен 85%), минимальный нагрев и низкое энергопотребление. Поэтому усилитель можно разместить в тех местах автомобиля, где ограничен обмен холодным воздухом. Похвально, что усилитель способен успешно работать с нагрузкой 1 Ом, так что можно включить несколько НЧ-головок в параллельном соединении и получить максимальную басовую отдачу. Клеммы подключения проводов покрыты золотым напылением для повышения качества соединения. Хотелось бы иметь в оснащении ФИНН, инвертор фазы или плавный фазовращатель, которыми был наделен старший представитель серии, но такая роскошь в комплектации отсутствует. Линейными выходами усилитель также не наделен. Что ж, это не беда, зато из приятных бонусов есть дистанционный пульт регулировки уровня выходного сигнала, направляемого на сабвуфер, позволяющий оперативно настраивать бас. Что касается кроссовера, то, как и положено басовому моноблоку, он представлен фильтром нижних частот.
На прослушивании усилитель показал себя добротным представителем своего класса. Он успешно "раскачивал" 15-дюймовый сабвуфер и четко отрабатывал нижний регистр. Разве что натуральность тембра акустических инструментов оказалась чуть сниженной, но это и не требуется от цифрового усилителя данного ценового диапазона. Понравилась сочность подачи баса, хорошая динамика и напор. Особенно приятное ощущение осталось после прослушивания треков с электронными записями и клубной музыкой. Здесь усилитель позволил насладиться зажигательными ритмами и панчем. Можно с уверенностью сказать, что его звук не оставит равнодушными молодых людей, чья стихия — уличные гонки и смотровые площадки, где можно выкрутить ручку громкости на максимальный уровень и потрясти окружающих мощными ритмами акустической системы.
Мощный ключевой усилитель, вполне соответствующий критериям среднего класса.
Пожалуй, тенденции, которым следует компания Oris, положительно отражаются как на внешнем виде продукции, так и на качестве изготовления и звучания. Сегодня у нас на тесте представитель линейки Armada, цифровой моноблок Oris AD-600. Эта модель пришла в подкрепление "старшему брату" из той же серии — "AD-2000" и в результате заняла среднее положение в модельном ряду. К внешнему виду аппарата трудно предъявить претензии, все выполнено очень достойно, на совесть. Покрытие корпуса с хромированными боковыми гранями по стилистике напоминает продукцию элитного немецкого производителя. Моноблок выполнен в классе D, что призвано обеспечить высокий КПД (по словам производителя, он равен 85%), минимальный нагрев и низкое энергопотребление. Поэтому усилитель можно разместить в тех местах автомобиля, где ограничен обмен холодным воздухом. Похвально, что усилитель способен успешно работать с нагрузкой 1 Ом, так что можно включить несколько НЧ-головок в параллельном соединении и получить максимальную басовую отдачу. Клеммы подключения проводов покрыты золотым напылением для повышения качества соединения. Хотелось бы иметь в оснащении ФИНН, инвертор фазы или плавный фазовращатель, которыми был наделен старший представитель серии, но такая роскошь в комплектации отсутствует. Линейными выходами усилитель также не наделен. Что ж, это не беда, зато из приятных бонусов есть дистанционный пульт регулировки уровня выходного сигнала, направляемого на сабвуфер, позволяющий оперативно настраивать бас. Что касается кроссовера, то, как и положено басовому моноблоку, он представлен фильтром нижних частот.
На прослушивании усилитель показал себя добротным представителем своего класса. Он успешно "раскачивал" 15-дюймовый сабвуфер и четко отрабатывал нижний регистр. Разве что натуральность тембра акустических инструментов оказалась чуть сниженной, но это и не требуется от цифрового усилителя данного ценового диапазона. Понравилась сочность подачи баса, хорошая динамика и напор. Особенно приятное ощущение осталось после прослушивания треков с электронными записями и клубной музыкой. Здесь усилитель позволил насладиться зажигательными ритмами и панчем. Можно с уверенностью сказать, что его звук не оставит равнодушными молодых людей, чья стихия — уличные гонки и смотровые площадки, где можно выкрутить ручку громкости на максимальный уровень и потрясти окружающих мощными ритмами акустической системы.
- prizrak_design
- Повідомлень:70
- З нами з:Пон, 08 серпня 2005, 16:37
- Авто:Opel Kadett E
- Звідки:Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей