теж погано ,дуже погано ніколи цього не поважав і не будуluav писав:а якщо ближній=ксенон в рефлекторних фарах?

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
теж погано ,дуже погано ніколи цього не поважав і не будуluav писав:а якщо ближній=ксенон в рефлекторних фарах?
враховуючи те,що я-стоматолог,то для мене світла забагато не буває :)DNK писав:навіть на фото видно шо світла забато ,ще й для їзди по місті.для їзди є ближнє світло і все.
та межа є тільки нажаль не для наших людей,які думають тільки про себе.luav писав:і де та межа між достатньо і забагато?
все добре в міру.в мене машина з заводським ксеноном=омивач+динамічний коректор(датчики на ричагах),що дає можливість таки не сліпити людей.а птф саме на омегах дорестайлових дають більш ніж достатньо додаткового світла.зверніть увагу на інші омеги з включеними птф:щось я не бачив жодної зустрічної такої,щоб сліпила менеDNK писав:теж погано ,дуже погано ніколи цього не поважав і не будуluav писав:а якщо ближній=ксенон в рефлекторних фарах?
Діма!Продублюю попередній пост:ви бачили саме опель омегу з ПТФ,яка б вас сліпила?Скільки бачив таких омег,але жодна чомусь не сліпила.За інші марки машин не готовий говоритиDNK писав:та межа є тільки нажаль не для наших людей,які думають тільки про себе. правда є нормальних троха але малоluav писав:і де та межа між достатньо і забагато?
чомусь в мене теж є птф і я їх не включаю (на кожень день),мені повністю вистачає ближнього світла і дуже рідко дальнього,якщо в вас проблеми з зором ,то вам до окуліста.luav писав:все добре в міру
ви не зовсім розумієте суть проблеми.дальнім світлом взагалі не користуюсь.воно мені просто без потреби.про зір:цілий день працюю під яскравим освітленням,тому ввечорі таки тяжко придивлятись до чогосьDNK писав: чомусь в мене теж є птф і я їх не включаю (на кожень день),мені повністю вистачає ближнього світла і дуже рідко дальнього,якщо в вас проблеми з зором ,то вам до окуліста.
для вас так для зустрічних маштн освітлюються очі водія якому вистачає 2 пучків світла а тут ше 2luav писав:освітлюється нижня частина дороги
для вас так для зустрічних маштн освітлюються очі водія якому вистачає 2 пучків світла а тут ше 2DNK писав:освітлюється нижня частина дороги
і те і те буде сліпити не опускайтеся до рівня ланоса ,в вас дуже гарне ближшє світло якого вистачає з головою,а якщо ближнє вже таке погане то викиньте його і вчіпіть ще дві галогенки і буде світити супер .luav писав:ваша особиста думка:що більше буде сліпити:ксенон на ланосі або моя птф?це до розмови про тільки ближнє
щось дуже сумнівно,що дві галогенки будуть світити краще за хеллу :)DNK писав:то викиньте його і вчіпіть ще дві галогенки і буде світити супер .
ось і відповідь .виключіть свої галогенки хай не мішають хеллі працювати а водіям іншим їздити.якось для експеременту буде їхати і зауважте як вам їдеться коли просто світло навпроти вас і коли світло з галогенами навпроти вас рухається,звичайно в місті це не так помітно а ось на трасі дає про себе знатиluav писав:дві галогенки будуть світити краще за хеллу
Ну то хтось мені пояснить, чим так погано їздити на габаритах в день?mikeng писав:як і їзди на габаритах
габаритні вогні є для того щоб їх включати коли авто стоїть ,а коли рухається то ближнє світло треба включати,габарити шо вони є шо їх ьнема їх не видно іншим водіямEscort писав:на габаритах в день
достав собі ще пару галегонок,тобі можнаCrownless писав:не бачу змісту
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 15 гостей