Загальні питання по обслуговуванню та ремонту авто

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль
Аватар користувача
slim_painter
Повідомлень:3019
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 19:18
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Жабенятко!
Номер:08
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:
Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення slim_painter » Пон, 17 січня 2011, 15:18

Зображення
http://www.tuning-net.ru/tuning/element ... T_ID=63107

http://www.tuning-net.ru/tuning/element ... T_ID=82952
http://www.tuning-net.ru/tuning/element ... T_ID=63108

цікавить наступна річ, точніше якесь альтернативне вирішення цієї проблеми. з наших львівських ніхто не заморочувався і не тратився на готові гідроручніки, всьо самому можна легко зробити, але разом з гідрачом мене цікавить як можна зробити такий регулятор подешевше))) в пару з гідрачом

є багато готових варіантів, але ціна не подобається
http://tuningsport.ru/market/gidroruchn ... -2009.html
Зображення

Аватар користувача
Vilnuy
Повідомлень:364
З нами з:Пон, 03 липня 2006, 01:49
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Tavria 1400
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Vilnuy » Пон, 17 січня 2011, 16:24

корпус ручніка виточити,зварити-нескладно! циліндир підбираєш який тобі подобається від любого авто з гідравлічним щепленням,в мене особисто стоїть від мазди! регулятор-якщо дорогі не підходять,можна взяти від 2101 чи від 2108 як народ їх називає калдун!!від копійки саме простіше бо має вхід і вихід,від 08 треба деякі дирки блокувати.в мене стоїть від Газелі чи соболя,один фіг напевно!!! в принципі інфи в неті по регуляторах повино бути достатньо...
Вкладення
IMG_8278.jpg
зліва чорна фігня то регулятор!!
http://www.facebook.com/RallyBoxMotorsport

Аватар користувача
slim_painter
Повідомлень:3019
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 19:18
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Жабенятко!
Номер:08
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення slim_painter » Пон, 17 січня 2011, 19:23

Vilnuy писав:зліва чорна фігня то регулятор!!

:D :D та я бачу)))


гідрач як зробити знаю, та і вже майже зібраний стоїть дома, чекає свого часу. тепер от з тим регулятором задумався

чесно скажу, шо таке колдун знаю прекрасно, но блін, ніколи його в житті не бачив :D в мене він давно викинутий. та і от просто сумніваюсь в ньому, чи буде він довго і надійно працювати, раз я його ставлю в салон, ясна річ шо час від часу буду крутити. ну і просто банально не знаю чи реально до ньього рукоятку присобачити. але загалом, Vilnuy, дякую за інфу ;) :beer

Аватар користувача
Tunik
Повідомлень:1114
З нами з:Чет, 08 січня 2009, 13:41
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:S-12 GP
Номер:58
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Tunik » Пон, 17 січня 2011, 19:50

slim_painter, всю реально данкові точили перехідник під ручку
для колдуна
jdm" as [цензура]!!!

Аватар користувача
scorpion
Повідомлень:461
З нами з:Нед, 29 листопада 2009, 12:32
Стать:чоловік
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення scorpion » Пон, 17 січня 2011, 20:42

О, я тільки сьогодні в себе міняв колдун і доробляв для нього систему регулювання. Заводська система регулювання тупа шо піпєц.
Доречі в Ланосах, якщо не помиляюсь, стоять жиклери з клапанами, на задні колеса, замість колдуна.

Аватар користувача
StaleVar
Повідомлень:1031
З нами з:Пон, 17 вересня 2007, 22:29
Ім'я:Любчик
Стать:чоловік
Авто:2106 .suzuki dr. peugeot
Звідки:OSA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення StaleVar » Пон, 17 січня 2011, 20:51

блін в мене дискові юручнік і жиговський регулятор... ліпшого регулятора нетреба...
MITSUBICHI-[цензура] телефон
063 321-76-15

Аватар користувача
slim_painter
Повідомлень:3019
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 19:18
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Жабенятко!
Номер:08
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення slim_painter » Пон, 17 січня 2011, 23:51

а хто вкурсі, чи колдун жигуляторський, може перекрити на 100% ??

Аватар користувача
Tunik
Повідомлень:1114
З нами з:Чет, 08 січня 2009, 13:41
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:S-12 GP
Номер:58
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Tunik » Пон, 17 січня 2011, 23:55

восьмий точно не перекриває на 100
а той хз,а нашо то треба?я собі якийсь маленький пошукаю,бо в 2108 сильно здоровий і не подобається мені :D
jdm" as [цензура]!!!

Аватар користувача
Vilnuy
Повідомлень:364
З нами з:Пон, 03 липня 2006, 01:49
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Tavria 1400
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Vilnuy » Вів, 18 січня 2011, 11:41

якщо не помиляюсь то на 100% ніякий не закриває заводський!бо технічно воно не потрібно на цивільній машині!там ж регулюваня від нахилу балки залежить.
розказуй про свої гальма де це 100% перекритя потрібне???
та-та від 08 здоровезний і весь в дирках..
tuningist, бери від 01 на форумах є гарні фото-майже тілтони)))))виходять!
http://www.facebook.com/RallyBoxMotorsport

Аватар користувача
AntikvAr
Повідомлень:3034
З нами з:Сер, 19 вересня 2007, 16:31
Ім'я:Микола Миколайович
Стать:чоловік
Авто:ГАЗ 21
Номер:И8935ЛВ
Звідки:OSA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення AntikvAr » Вів, 18 січня 2011, 13:05

slim_painter писав:а хто вкурсі, чи колдун жигуляторський, може перекрити на 100% ??
не може перекрити як і жоден заводський ;)
В мене точно такий самий вілвуд як на першій фотці він перекриває повністю і не дуже вже і дорогий зате вигляд нормальний має(якщо ставити в салон) :)
з.і. там в вілвуді [цензура] дюймова гамериканська різьба, я загубив ті пипцики то мусив замовляти трубку з ними з американської автівки бо на шротах не знайшов нормальних і туда більше нічого не підійде( ні Евро ні Япо ні "наші" і виточити також не вдасться ;) )

Аватар користувача
slim_painter
Повідомлень:3019
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 19:18
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Жабенятко!
Номер:08
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення slim_painter » Вів, 18 січня 2011, 13:24

AntikvAr писав:В мене точно такий самий вілвуд
кажи де брав ы по чом? :ninja

Аватар користувача
Tunik
Повідомлень:1114
З нами з:Чет, 08 січня 2009, 13:41
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:S-12 GP
Номер:58
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Tunik » Вів, 18 січня 2011, 19:04

вілвуд 80 баксів
jdm" as [цензура]!!!

Аватар користувача
Ziro-cool
Повідомлень:7488
З нами з:Чет, 07 травня 2009, 10:32
Ім'я:Nazar
Стать:чоловік
Авто:Zafira, 406 coupe, Uaz, b7
Звідки:Страна непуганных идиотов(Сихів), Раковець
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Ziro-cool » Вів, 18 січня 2011, 20:36

товариш ставив перероблений від 2101, при тому купили новий і переробляли самі,
нормально зад не переторможує, бютжет став в 100 грн(колдін + крутілка-регулятор+ сварка,) і пів дня роботи,

другиі раз краще взяти WilWood

привід ручіка робили з стокового ручніка 2108
Quattro

Аватар користувача
StaleVar
Повідомлень:1031
З нами з:Пон, 17 вересня 2007, 22:29
Ім'я:Любчик
Стать:чоловік
Авто:2106 .suzuki dr. peugeot
Звідки:OSA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення StaleVar » Вів, 18 січня 2011, 21:39

Ziro-cool писав:товариш ставив перероблений від 2101, при тому купили новий і переробляли самі, нормально зад не переторможує, бютжет став в 100 грн(колдін + крутілка-регулятор+ сварка,) і пів дня роботи,
во і я так зробив :ninja
MITSUBICHI-[цензура] телефон
063 321-76-15

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Denja » Вів, 18 січня 2011, 21:49

Кожна машина переторможуєчи ні - то тільки індивідуальне питання і особливості. Маючи майже 2 роки здт з всіма приблудами раджу таки нежлобитися на регулятор фірмовий. Тільки від нього залежить ваша безпека і він є найважливішою частиною тормозів в авто. Буде добре, якшо ваше кроїлово всетаки не заставить вас жаліти про ті нещасні 80 баків в самий непідходящий момент.
п.с. В кого там непереторможує, дайте конфігурацію. Думаю ваші міфи розвію в реалі.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
Vilnuy
Повідомлень:364
З нами з:Пон, 03 липня 2006, 01:49
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Tavria 1400
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Vilnuy » Вів, 18 січня 2011, 23:34

Denja,
в принципі ти правий на 100%.
залежить від конкретного випадку скільки перекриття потрібно на зад!
стикнувся з перегальмовуваням в себе,конфігурація 14перід-13 зад регулятор навіть в самому закритому вигляді,зад все рівно гальмує першим хоч пізніше але!чекаю на фінанси на проф.регулятор,тому зараз змінив конфігурацію-на зад барабани.
http://www.facebook.com/RallyBoxMotorsport

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Denja » Сер, 19 січня 2011, 11:45

Vilnuy, ЗДТ на стандартних вазівських циліндриках? Недавно читав відзив і про оковські, вони як не дивно теж мають такий ефект. В мене теж шось подібне, тільки трошки менше виражено. Ну і призвичаївся не тормозити в полік якшо шо. Для правильного співвідношення потрібно шоб насамперед була різниця саме в супортах. Тобто продуктивність переднього була більша за задній. Тоді вже і регулювати можна в нормальному діапазоні, а не як в мене долі міліметра при майже закритому. Але при вартості норм супортів питання якби і відпадає саме собою. А так ідеал 15" 4 поршньові спереді і тобі б нормально ставали 08 на зад.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
Ziro-cool
Повідомлень:7488
З нами з:Чет, 07 травня 2009, 10:32
Ім'я:Nazar
Стать:чоловік
Авто:Zafira, 406 coupe, Uaz, b7
Звідки:Страна непуганных идиотов(Сихів), Раковець
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Ziro-cool » Сер, 19 січня 2011, 13:21

Denja, то хіба Прому ставити, колодки ЕБС,
ті шо ми ставили конфыгур така:
перед супорт від Альфи чи Лянчі, диск від 2112 (Алнас+ перф) колодки феродо, ззаду сток 2108, при тому колодки також сток, контур перед-зад,
регулятор виготовлений з колдуна 2101,тільки тому, що власник авто пожалівгроші і час на нормальний, правда воно працює і до зараз (2 роки)
але все таки для себе не пожалів би тих 500-600грн на новий нормальний вілвуд, і запари менше з виготовленням,
Quattro

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Denja » Сер, 19 січня 2011, 13:54

Ziro-cool писав:Denja, то хіба Прому ставити, колодки ЕБС,
бюджет наближається до 1кує :shock за 15"
Ждан ставив, нехай озвучить ціну :sing
14" будуть ненабагато дешевші
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
Tunik
Повідомлень:1114
З нами з:Чет, 08 січня 2009, 13:41
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:S-12 GP
Номер:58
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Бюджетний варіант регулятора гальмівних зусиль

Повідомлення Tunik » Сер, 19 січня 2011, 18:31

Denja, ти гониш
супортів від ская валом за 300 баксів з доставкою вийдуть перебрані,
діски так само в район 200
то я порахував зі здоровенним запасом

можна зробити колдун і з жиговського,але поставити ше жикльор шоб він працював в потрібному діапазоні і все
jdm" as [цензура]!!!

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей