Форум Львівського Тюнінг Клубу

[hrdrive]

Автомобіль на японському ринку буде доступний у двох комплектаціях - альфа (α) та бета (β). Першу представники Honda оцінили в суму еквівалентну $27400, а другу - $25000. Під капотом у Honda CR-Z розташується гібридна силова установка, що складається з 1,5-літрового бензинового двигуна з системою i-VTEC і електромотора.

це вже ціни поближче до реальності на базові версії.

[weber]

hrdrive, оо, то як Civic 4D.

дуже "визиваючий" дизайн. я себе не комфортно почуваю в такому салоні. Мені не подобається. ше й ціна не ахті

мені раз одна дівчина сказала "стільки менюшок на панелі, важко розібратись" )) Просто звикнути треба, як і до того що капота не видно.

[T5-R]

weber, і до "запорожця" можна звикнути. Нову машину ніхто не купує шоб до неї пристосовуватись ще пів-року. Тут машина на любителя Хонди і тільки

[Chell]

капота не видно.

Я як їхав за рульом цівіка то навіть якось страшно було....Туае враження шо капота там нема... А як в гараж заїжати???? Мене машина їздою не вразила.... На той мотор динаміки малувато(((

[weber]

Нє, ну сорі, але нашо вам бачити капот? Все-одно бампер випирає. Звикаєте до габаритів і забуваєте про капот. Нарахунок гаража - по бокових мітках на стінах гаражу
Заднього бампера теж не видно і в багатьох седанах без спойлера.. І що? Живуть якось з цим.
Ну про динаміку мотору - це філософія... нічого про це не знаю ))

[vovka]

Нє, ну сорі, але нашо вам бачити капот?

стопудово, таке враження шо всі на жигулях та що "класика" їздять. я на 08 тоже капота не бачу - і нема проблем.

[hrdrive]

таке враження шо всі на жигулях та що "класика"

або на мерсах з прицілом на капоті

[Vusiko]

мну не неравітсо....

ойой, це тільки мені причулося?

[DNK]

Информации пока крайне мало, но коллеги из издания Autocar говорят, что для хэтчбека японцы подготовят четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л, оснащенный компактным турбокомпрессором и системой регулировки фаз газораспределения i-VTEC. Вариантов мощности будет два - 160 или 200 лошадиных сил.

Покупатели также смогут выбирать тип коробки передач: по умолчанию машину будут снабжать шестиступенчатой «механикой», а за доплату предложат пятидиапазонный «автомат». Компактную Хонду CR-Z с наддувным двигателем производитель выведет на рынки Северной Америки, Японии и Европы.

Как и гибридные модификации, Honda CR-Z с турбодвигателем тоже может быть укомплектована продукцией заводского ателье Mugen.

[Thorn]

мну трогати і бацити, масинко фуфіль! розхід завеликий як на хубрид і не їде

[DNK]

і не їде

саме тому зробили 200 сильний мотор думаю з ним вже буде їхати.

[DNK]

Honda CR-Z стал самым безопасным автомобилем в категории Supermini в Euro NCAP за 2010 год
С тех пор, как Euro NCAP начала тестирование автомобилей по новой схеме, было оценено четыре автомобиля Honda – Civic, Jazz, Accord и Insight. Все четыре модели получили наивысшие оценки – «5 звезд». При этом Insight была названа «Самым безопасным гибридом» и стала вторым по безопасности автомобилем