Форум Львівського Тюнінг Клубу

[antik]

Просто не бачу жодної переваги фабії, так ше й в ціні вона дорожча

бери Форд... покатаешся пару месяцев.... и увидишь преимущества у Фабии

[BOXER]

и увидишь преимущества у Фабии

как? если не буду кататься на фабии?
antik, чекав на тебе тут)) реально, назви переваги? просто сам їх шукаю... не бачу
наприклад, порівнюючи з фольцом поло то бачу, але фабія не поло, та і прайс там на 2 к. більший.

[Ska_Vit]

фієста краще 100% , та фабія то взагалі ужасна машина

Їздив на обох машинах?))) Якщо так, то чим Фабія ужасна порівняно з Фієстою?))

[antik]

сравниваю Фьюжин (Фиеста с бОльшим клиренсом) и Фабу (ездил очень долго на обеих тачках)

- подвеска (у Форда ход подвески ужасно мал, любая неровность долбит и очень слышна, я молчу уже о брусчатке)
- кпп (ездил на обоих авто с АТ, у Форда был робот - это полная жопа... любое переключение передачь сопровождается толчком и кивком головой)
- багажник (у Форда его тупо нету)
- салон (жесткий скрипучий пластик Форда нервно курит в стороне... особенно скрипучий он в зимнюю пору - едешь реально на корыте)

единственный плюс Форда на тот момент (тачки брались новыми в салонах) - это цена.... но поездив на Фьюжене пару месяцев все были готовы доплатить дважды, но поменять его на Фабу

[Fobos]

сравниваю Фьюжин

садись - два, фюжн очень далек от фиесты, в плане комфорта и управления, фюжн считаю самой неудачной моделью форда но тем не менее она находит своих потребителей.

[antik]

садись - два, фюжн очень далек от фиесты, в плане комфорта и управления

да ладно... не заметил чтобы Фиеста была намного комфортнее

Ford Fusion — автомобиль американской компании Ford. Выпускается компанией Ford Motor Company. Разработан Европейским отделением Ford. Отличительные особенности хэтчбека: невысокая цена, повышенная безопасность, высокий клиренс, просторный салон. Выпускается в Германии, на заводе в городе Кёльн. Построен на базе автомобиля Ford Fiesta.

Источник - http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Fusion

[AndrewK]

hrdrive, ну власне, ще один аргумент "за" фієсту. і мене вона пре на порядок більше, ніж фабла. і салон також. тільки от трохи лякає різниця в ціні. в чому фішка?

Одного разу робив тест-драйв фієсти, на фабії трохи також їздив, та й моя кордоба одноплатформенна
Враження про фієсту - повне гімно. Коробка невнятна, рульове мутне, салон прикольний тільки візуально. Так що рекомендую перше поїздити, а тоді толкати умні мислі.
П.С. Говорю про нові чи майже нові машини.

[Fobos]

antik, никто не спорит, что он на базе фиесты, но поездить на фьюжине и на фиесте, разные вещи, кстати по качеству материалов фиеста совсем не уступает фабии, на фабии ежжу каждый день пасажиром, пробег машины меньше 20к а сверчков в панели куча в отличии от фиесты, где немного постукивает кришка.

[AndrewK]

Фюжин ше більше гімно ніж фієста

[Fobos]

AndrewK, гімно твоя кордоба, бач як я авторитетно заявив і головне з аргументами

[AndrewK]

Фобос пукнув в калюжу

[CAT]

AndrewK, кордоба ше більше гімно ніж ібіца. гарно сказано?

[Fobos]

Фобос пукнув в калюжу

А AndrewK, в муку.

[asteroid]

пацани, перестаньте гнати я вже не можу ржати з ваших аргументів

[CAT]

Враження про фієсту - повне гімно. Коробка невнятна, рульове мутне

ти шо з дуба впав? чи ти претендуєш на звання "автоексперт року"? до твого відома в фієсти одна з кращих керованостей в класі, і передачі втикаються дуже чітко. і це відомі і визнані всіми експертами і журналістами переваги фієсти.

[AndrewK]

1. Тупорилий примітивний підсилювач рульового (в фаби прогресивного зусилля)
2. Коробка мутна - нечітко і туговато (ВАГівська - тросова, зусилля мінімальні, вс чіто)
3. Задня сідушка - ваще жесть, плоска зовсім неформована, в парку лавочка і то комфортніша.
4. Якість і товщина металу - ноу коментс, ВАГ рулить

[AndrewK]

Враження про фієсту - повне гімно. Коробка невнятна, рульове мутне

ти шо з дуба впав? чи ти претендуєш на звання "автоексперт року"? до твого відома в фієсти одна з кращих керованостей в класі, і передачі втикаються дуже чітко. і це відомі і визнані всіми експертами і журналістами переваги фієсти.

Ти особисто їздив? В короткому періоді між тестами? Спробуй - тоді і поговоримо

[vovka]

шо ви спорите.. виїжджайте хтось на фабії, а я виїду на фієсті (ну або якщо хтось має стокову то хай він приїде). і хай Боксер оцінить об'єктивно хоча би пластик, розміри салону, багажник, ергономіку, скрипи.
мотор, підвіску, кпп і рульове рівняти небудем бо в мене трохи інша фієста і тут фабія взагалі курить нервово зато на бруківці нервово курю я :)) , а все решта помоєму ідентичне у мене зі звичайною фієстою. доречі у фієсти сідушки задні складаються і туда можна запхати мало не холодильник
фієста навіть сток не є мягка машина. але це компенсується кращою керованістю. форд завжди славився хорошою керованістю.

то треба самому посидіти і поїздити в обох машинах і рішити що підходить краще саме вам. комусь фабія краще підходить, комусь фієста. і там і там є переваги і недоліки.

[AndrewK]

(ну або якщо хтось має стокову то хай він приїде)

Я думаю, що варто говорити таки про стокову :) (якщо говорити про руль/коробка)
Багажник трохи більший таки у фієсти, а сідушки складаються в обох

[CAT]

Ти особисто їздив?

ти зараз питаєш чи я на фієсті їздив?