Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Аватар користувача
Vomont
Повідомлень:1207
З нами з:Суб, 24 січня 2009, 21:27
Ім'я:Володя
Стать:чоловік
Авто:BMW E46 328 turbo
Звідки:bmw-club.lviv.ua
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Vomont » Вів, 14 грудня 2010, 11:52

vovka писав:ще не відомо чи він взагалі до якогось драгу доживе той мотор
я ьак розумію ти його ради цікавості крутити будеш?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Вів, 14 грудня 2010, 11:58

Vomont писав:я ьак розумію ти його ради цікавості крутити будеш?
в основному так. я хочу прийняти новий виклик, получити новий досвід :) а там подивимось що вийде. я того ніколи в руках немав, і толком незнаю які можуть спіткати невдачі (теорія то одне, а практика інше). будем пробувати, експериментувати.

Аватар користувача
Vomont
Повідомлень:1207
З нами з:Суб, 24 січня 2009, 21:27
Ім'я:Володя
Стать:чоловік
Авто:BMW E46 328 turbo
Звідки:bmw-club.lviv.ua
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Vomont » Вів, 14 грудня 2010, 12:15

Гуд лак,цікаво все ж таки буде побачити машину на квотері

Аватар користувача
DNK
Повідомлень:3778
З нами з:Суб, 08 вересня 2007, 14:56
Ім'я:Діма
Стать:чоловік
Авто:сx, YZF-R6
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення DNK » Вів, 21 грудня 2010, 10:37

Вовка а що з доками,як ротор вписати,чи то буде корч для гонок?
Я гнівався на Бога за те що не мав взуття,
доки не побачив людину яка не мала ніг...
ВОРОГИ-ЖУЛЄН

VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення VeRMyT » Вів, 21 грудня 2010, 10:51

vovka, ти вже придивлявся до обвісу ЛУКОЙЛ ????

пороги лукойловські йдуть впритик на пороги стокові чи там є який ше простір між порогпми ?
скіки він у львові обійдеться ???
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

Аватар користувача
CAT
Повідомлень:5617
З нами з:Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
Ім'я:Данило
Стать:чоловік
Авто:Das Auto
Звідки:lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення CAT » Вів, 21 грудня 2010, 11:35

VeRMyT писав:vovka, ти вже придивлявся до обвісу ЛУКОЙЛ ????пороги лукойловські йдуть впритик на пороги стокові чи там є який ше простір між порогпми ?скіки він у львові обійдеться ???
нашо йому той обвіс! справжню гонку не мають видавати всякі обвіси....
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Вів, 21 грудня 2010, 12:39

DNK писав:Вовка а що з доками,як ротор вписати,чи то буде корч для гонок?
буде нормальна машина а не корч.. я думаю доки зробляться. машини з РПД випускалися з заводу для пересічних автолюбителів. це була модифікація ваз 2108-91. погугли.
VeRMyT писав: ти вже придивлявся до обвісу ЛУКОЙЛ ????
ще ні.

наразі мені пообіцяли підбити прайс на весь мотор взборі (ну бо там крім власне мотора ще всякі нюанси) , сказали почекати.. тиждень пройшов.. ще чекаю. вже нервуюсь :ninja


тим часом поїздив трохи з карбюратором солекс.. шо сказати.. щось неїде. реально таке враження ніби прицеп ззаду вчепили - більше 5000 RPM шось дуууже тяжко крутить (в солексі жикльори заводські, та і взагалі ніби добре працює - холостий рівненький, заводиться гуд). короче на делортах якось воно замітно веселіше крутилось не то що в 5000, а і в 6500.

на днях віддаю машину братові на зиму поїздити.

Аватар користувача
DNK
Повідомлень:3778
З нами з:Суб, 08 вересня 2007, 14:56
Ім'я:Діма
Стать:чоловік
Авто:сx, YZF-R6
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення DNK » Вів, 21 грудня 2010, 12:58

розхід 20 літрів на 100 км %) і кап ремонт 1000 дол,раз в 60 тис? я правильо розумію?
Я гнівався на Бога за те що не мав взуття,
доки не побачив людину яка не мала ніг...
ВОРОГИ-ЖУЛЄН

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Вів, 21 грудня 2010, 13:30

DNK писав:розхід 20 літрів на 100 км
ну десь так. а на драгу літр на заїзд. мене то питання турбує найменше, головне шоб валило :D
DNK писав:і кап ремонт 1000 дол,раз в 60 тис?
реально в бойовому режимі значно значно менше.

Аватар користувача
T5-R
Повідомлень:8142
З нами з:Суб, 18 липня 2009, 14:41
Стать:чоловік
Авто:Mercedes
Дякував (ла): 30 рази
Подякували: 23 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення T5-R » Вів, 21 грудня 2010, 19:56

vovka, доки робляться, це не дешево, з одної сторнои ціль оправдовує засоби, а з іншої чи є необхідність проводити офіційну заміну?
Impossible is Nothing

Аватар користувача
hitlos
Повідомлень:2098
З нами з:Пон, 25 серпня 2008, 20:31
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Авто:Мото
Номер:Numero Uno
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення hitlos » Сер, 22 грудня 2010, 10:01

Заміна двигуна 400 дол.

Аватар користувача
DNK
Повідомлень:3778
З нами з:Суб, 08 вересня 2007, 14:56
Ім'я:Діма
Стать:чоловік
Авто:сx, YZF-R6
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення DNK » Сер, 22 грудня 2010, 10:23

ну якщо рівняти з іншими затрати на зубило то вписка ротора получається найдешевшою,тепер можна буде називати зубило дорогим в обслуговувані автомобілем :)
Я гнівався на Бога за те що не мав взуття,
доки не побачив людину яка не мала ніг...
ВОРОГИ-ЖУЛЄН

VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення VeRMyT » Сер, 22 грудня 2010, 20:07

hitlos писав:Заміна двигуна 400 дол.
будь-якого ???????7 :shock

навіть якшо з 1.3 на 1.5 ???
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

Аватар користувача
T5-R
Повідомлень:8142
З нами з:Суб, 18 липня 2009, 14:41
Стать:чоловік
Авто:Mercedes
Дякував (ла): 30 рази
Подякували: 23 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення T5-R » Сер, 22 грудня 2010, 21:31

VeRMyT писав:будь-якого ???????7

навіть якшо з 1.3 на 1.5 ???
будь-якого, причому андрій ще вказав нормальну ціну, бо може обійтися і в 600 бакінскіх
Impossible is Nothing

VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення VeRMyT » Сер, 22 грудня 2010, 22:18

а як та фішка шо мотор вважається деталлю авто і його можна невписувати ???
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

Аватар користувача
fen
Повідомлень:786
З нами з:П'ят, 28 грудня 2007, 22:07
Ім'я:Роман
Стать:чоловік
Авто:323S, 95'
Звідки:Пустомити
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення fen » Сер, 22 грудня 2010, 22:41

VeRMyT писав:а як та фішка шо мотор вважається деталлю авто і його можна невписувати ???
можна і так, але при заміні на менший обєм :D :santa

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Сер, 22 грудня 2010, 23:10

VeRMyT писав:а як та фішка шо мотор вважається деталлю авто і його можна невписувати ???
то номер невписують. а якшо кубатура помінялася то вписують кубатуру і тре міняти техпаспорт.. хотя.. ротор тоже 1.3 і карбюраторний :D :ninja

ну то питання буде вирішуватися по мірі його актуальності. наразі воно неактуальне. припре - тоді вирішим :)

Аватар користувача
T5-R
Повідомлень:8142
З нами з:Суб, 18 липня 2009, 14:41
Стать:чоловік
Авто:Mercedes
Дякував (ла): 30 рази
Подякували: 23 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення T5-R » Чет, 23 грудня 2010, 19:10

якщо ротор того ж об"єму шо і стандарт тоді думаю переобладнання оформляти не треба. Головне осяг двигуна та вид пального що збігався ну і само собою виробник агрегата (типу ВАЗ)
Impossible is Nothing

Аватар користувача
Ziro-cool
Повідомлень:7488
З нами з:Чет, 07 травня 2009, 10:32
Ім'я:Nazar
Стать:чоловік
Авто:Zafira, 406 coupe, Uaz, b7
Звідки:Страна непуганных идиотов(Сихів), Раковець
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Ziro-cool » Чет, 23 грудня 2010, 19:45

T5-R, тип пального ні до чого, в техпаспорт не вноситься,
тільки рос машину не мона зробити дизельною без переобаднання, а всі інші без питань,
Quattro

Аватар користувача
T5-R
Повідомлень:8142
З нами з:Суб, 18 липня 2009, 14:41
Стать:чоловік
Авто:Mercedes
Дякував (ла): 30 рази
Подякували: 23 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення T5-R » Чет, 23 грудня 2010, 19:47

Ziro-cool, :| в техпаспорті зазначено тип пального
Impossible is Nothing

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість