Форум Львівського Тюнінг Клубу

[luav]

luav, повір FAST, не хлопчик який буде казки розказувати тобі,я впевнений шо він з своєї омеги зробить дріфт кар

Коли зробить,тоді я зниму перед ним шляпу,як і обіцяв.Наразі ж тільки нереалізовані наполеонівські плани і бачу

[hrdrive]

rybkaandrew,

[luav]

я вже придумав інший розвиток подій набагато простіший і економніший!! наразі шукаю 3,0 омегу 97-99 рік на українській реєстрації з живим кузовом і напів живим мотором решта немає значення!!! буду мати дві меги, перекину зі своєї всі ніштяки в 3,0 , свою продам відповідно дороще бо 2,0 омеги коштують більше ніж 3,0 , тим більше 99 рік і бралася в салоні
а там вже буду крутити мега проект
якщо виникають сумніви щодо потужності опелівських двигунів, то чуваки з бундесштату ліплять просто монстрів!! ось
http://www.mv6.de/forum/
а я вже потрохи починаю вивчати німецький...... шайзе

Олег!Давайте по суті.
Омега 3,0 97-99 рік буде коштувати десь від 7 до 9500.І хороший варіант знайти занедорого буде дуже важко,бо таких розумних навіть на опель-клубі вистачає.
Про живий кузов всі мріють Напівживий мотор я б не брав,бо капіталка такого двигуна стартує від 2000 доларів.Свою машину ви продасте в кращому разі за 8 тис,бо вона пуста як шаманський бубен в плані опцій.Половинчастий БК,відсутність кліми і решти цікавих речей.Не думаю,що при продажі занижені пружини на 2-літровому двигуні будуть виглядати логічно.А якщо ви ще і хочете роздерибанити машину,то її продажна привабливість буде наближатись до нуля.Хіба вам дуже пощастить впарити комусь такий подарунок .Докидайте сюди реєстрацію авто,лікування післякупівельних болячек нової машини і т.д. Сума назбирається чималенька.Це при тому,що переважна більшість 3-літрових машин на автоматі.Отже додайте ще в перспективі переробку на ручку,а це теж ще не 100-200 баксів,а троха більше.
План у вас хороший,але чудес не буває,тому його реалізація потягне таки грошей
П.С.Ну і перекинути з 2,0 на 3,0 багато речей таки не вийде

[Sluva]

luav
та дай ти молодим людям помріяти ...це ж юнацький максималізм....

[rybkaandrew]

.це ж юнацький максималізм....

ну що не кажи ,але в мене усі юнацькі максималізми збуваються поки що
от коли закінчу із зовнішнім виглядом і ходовою із тормозами , буду братися до мотора, але так не для змагань була ідея продати машинку і купити 3-х кубову і лупити туда улітку, але дивлячись на стани тих омег я тепер свою навіть братові не хочу продати тому було вирішено або ставити туда c20let , тоді виникає проблема що робити із мотором у 2000 пробігу , треба ще думати і думати
П.С. якщо не надумаю то обійдуся лише компресором

[zelja]

от це тюнінг

зарізав би таких г...донів

[rybkaandrew]

zelja, для них це вже не авто а корито

[zelja]

rybkaandrew, мені похер шо для них то корито. Пі№;!а була би їм

[luav]

luav
та дай ти молодим людям помріяти ...це ж юнацький максималізм....

Я бачу,Славік,що це дійсно таки вікове
А то я думав,що то я один такий консерватор :)

[Vomont]

цікаво чи кузова цих Омег тримають потужність після 400 к.с, вони як пишуть в стоку не завжди живі.

[rybkaandrew]

цікаво чи кузова цих Омег тримають потужність після 400 к.с, вони як пишуть в стоку не завжди живі.

думаю що не надовго

[zelja]

є ще такий варіант компресора

[_Ramp_]

[zelja]

_Ramp_,

[rybkaandrew]

_Ramp_, ну якщо вже пішли фотки зараз скину і я парочку цікавих
zelja, нічо такий компресорчик

[Жульєн]

_Ramp_, Бомба!
zelja, в тебе як з гумором так і зі смаком))))))

[zelja]

Жульєн, Ну неподобається мені омега кабріолет ...

[rybkaandrew]

ось пару варіантів компресорних двіжків, ну і зовнішні ніштячки так і салонні цікаві :santa

[zelja]

rybkaandrew,
3 фотка уххх мотор Lotus 4.2 бітурбо

[fen]

а як то так шо в омеги двигун впоперек стоїть? 6-та фотка)