Форум Львівського Тюнінг Клубу

[cat-yellow]

Гарна машинка! Нехай катає та радує вірою і правдою!

[hrdrive]

BOXER, коли будем тюнити її? :santa

[GaGaRIN]

ше дешо по цінах, пробивав на базарі на Зеленій, але то майже всюди приблизно однаково.
- паливний фільтр - біля 500 грн. але він агромний сам по собі))
- роліки і ремінь приводу - в сумі 1050 грн. ролікі оригінал (канада), ремінь - conti-tech, теж по ходу оригінал, треба глянути, який стоїть зараз, із заводу.

- На Т4 паливний фільтр в районі 100 грн
- Оригінальні роліки смислу брати немає... Це той самий канадський Ruville тільки з емблемкою фольца і на сотню дорожчий...
- Ремні в оригіналі стоять Gates!!! Conti-Tech - гуано...

А по ходовій як ціни? Я в себе робив профілактику ходовці перед зимою:

- втулки стабілізатора - 25 грн
- верхня шарова Lemforder - 200 грн
- нижня шарова Lemforder - 220 грн
- рульова тяга - Lemforder - 210 грн
і більше там нема шо міняти... ходова проста як дубові двері.

І основне що різниця між Т4 і Т5 не велика.

І я думаю, а чому? Т5 2006 року в пасажирі коштує так як грузовий Т4 2002?

[cat-yellow]

І я думаю, а чому? Т5 2006 року в пасажирі коштує так як грузовий Т4 2002?

може тому, що

На Т4

ходова проста як дубові двері

а це для буса дуже важливо

[Sluva]

А тепер коронне питання Хардрайва:
коли занижаєм?

[hrdrive]

Sluva,
треба до нього заїхати з болгаркою

[FanateG]

- Ремні в оригіналі стоять Gates!!! Conti-Tech - гуано...

я варіант ще Dayco.
Контіки в основному всі ліві..

[BOXER]

- Оригінальні роліки смислу брати немає... Це той самий канадський Ruville тільки з емблемкою фольца і на сотню дорожчий...

ну я мав на увазі ті канадські рувіль. їх і на заводі ставлять, тому і назвав їх "оригінальними". от два тих роліка в сумі шось 700 грн. ремінь 350-400.

- На Т4 паливний фільтр в районі 100 грн

прікольно а якого розміру він в тебе? (фільтр )

- Ремні в оригіналі стоять Gates!!! Conti-Tech - гуано...

хм, цікаво. дякую, буду знати!

Т5 2006 року в пасажирі коштує так як грузовий Т4 2002?

це швидше виняток. або "вбитий" Т5 і "дуже живий" Т4.

А тепер коронне питання Хардрайва:коли занижаєм?

хай себе занизить спочатку

[Prizrak]

Хороший бусік.

[BOXER]

Трохи апу.

1. Шукаю дзеркало заднього огляду: viewtopic.php?f=34&t=21105

2. Вже кілька тижнів світиться значок check engine. Не гасне.
Як я розумію, то найпоширеніші причини по ходу а)паливо і б)зношені ремінь і роліки, які ше не мінялись після покупки... не знаю, чи вони взагалі мінялись, а в них ресурс вроді 100 000, зараз пробіг вже 103 000. десь якраз останні 3000 і світиться.

варіант "паливо" напевно відпадає, бо заправлявся і на ANP, і на WOG, і на GFC (найкраще і найдорожче), тобто була там вже різна соляра...

які ше думки будуть?

[LEgEnDA]

BOXER, та поїдь на комп. діагностику і тобі вона все покаже, шо, чого і як.

З ремнем ГРМ важай, бо якшо там при його обриві гне клапана то можеш попасти на нормальні бабки.

[BOXER]

бо якшо там при його обриві гне клапана то можеш попасти на нормальні бабки.

знаю
до Нового року ппц хочу з тим розгрібстись. буду робити на Алексі, після заміни і глянем, чи буде ше світитись. якшо та - тоді комп.діагностику там же...

[Romko]

після заміни і глянем, чи буде ше світитись

а чого воно має погаснути, що у нас уже придумали датчики зносу ремня ГРМ і натяжних роликів :)
зніми клему на 15 хв - якшо лампа буде далі світитись то проблема з електронікою мотора,- підключатись сканером і читати помилки...

[hrdrive]

BOXER, їдь на компутер і міняй ремні ролики однозначно!

[Fobos]

що у нас уже придумали датчики зносу ремня ГРМ і натяжних роликів

Просто може бути прописано в компі, що після 100 тисяч треба провести заміну ременів і на сервісі збити ту помилку, цілком можливий такий варіант. А як ти думаєш в БМВ світиться датчик коли потрібно масло міняти, думаєш там нанотехнології які визначають якість масла?

[Romko]

Fobos, можливо, але як правило на приборці є окрема лампа, яка відповідає за планове ТО... от як автор зчитає помилки - то буде все ясно :) ...
П.С. про нанотехнології таки насмішив

[Buts]

які ше думки будуть?

Давно пора на сервіс, а не тут питати. То ж не дешева машина, щоб в такому стані їздити.

[BOXER]

зніми клему на 15 хв - якшо лампа буде далі світитись то проблема з електронікою мотора

знімали, заводили пижо, бо само не хотіло. правда, не на 15 хв., а так - на декілька.

Просто може бути прописано в компі, що після 100 тисяч треба провести заміну ременів і на сервісі збити ту помилку, цілком можливий такий варіант.

угу, і я про це.
Buts, та знаю, знаю... до нового року стільки всього хочеться встигнути

[LEgEnDA]

Просто може бути прописано в компі, що після 100 тисяч треба провести заміну ременів і на сервісі збити ту помилку, цілком можливий такий варіант. А як ти думаєш в БМВ світиться датчик коли потрібно масло міняти, думаєш там нанотехнології які визначають якість масла?

в бмв рахує по мотогодинам

після 100 тисяч треба провести заміну ременів і на сервісі збити ту помилку, цілком можливий такий варіант.

я також так думаю. Цілком логічно

Андрюх, поїдь на алекс і зразу ж розберись з тим, бо чек світиться не просто так.. То шо ти клему знімеш - від того суті проблеми ти не діхнаєшся

[BOXER]

Андрюх, поїдь на алекс і зразу ж розберись з тим, бо чек світиться не просто так..

так і буде.

То шо ти клему знімеш - від того суті проблеми ти не діхнаєшся

то точно...

ок, наразі всім дякую