Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AndrewK]

enja написав:
Якось в пробці біля південного мав таку ситуацію, тіпа наклейка ЛТК вкурвила модного "Лада рейсінг" -

А теперь прикинь, у меня пол машины в наклейках сразу все хотят катнуться

та блін Юрка не повіриш... після того як ми вихлоп зробили на Хонді я мусів тихесенько підїжджати до світлофору... інакше ти б бачив що то було... зразу знаходився кандидат в гонсчеги... як каже моя бабця: "Спасу не було" :lol:

:lol: :P :lol:
І я подібне мав. Обірвав баняк. Стою не світофорі, нікого не рухаю, вечір, втомлений, хочу тільки додому і спати. Загорається жовте, втикаю передачу, тисну легеееенько на газ, мотор само собою ричить без баняка, збоку з риком і пробуксовкою зривається вектра... Я заспокоїтися не міг :megalol:

[Taraskin]

Народ, постало питаннячко... Хто має перевагу на кільці???
Внутрішній радіус, чи зовнішній??? Попрошу з коментарами...

[AndrewK]

brrrrХіба це заборонено ?!

З правого ряду на кільце заїзжають хіба сильно "умні" яким дуже спішиться і вони ложили на чергу машин які з лівого ряду чемно чекають поки зможуть на кільце попасти...

А мені здається, що всетаки те кільце має 2 кругові полоси. Та й таксісти знайомі те саме казали. Може брешуть?

[brrrr]

brrrr
Якщо я помиляюсь, тоді прошу вибачення!!!
Але ти мене не переконав!!!
Якщо можеш, процитуй...?

Я не збирався тебе переконувати, але здоровий глузд каже що якщо хочеш заїхати на кільце то треба чуть лівіше здати а не вклинюватись зправа.

Внутрішній радіус по їдеї має більший приорітет бо кільце то ніби "головна дорога", і той хто на зовн. радіусі той по ідеї взагалі не на кільці а невідомо де

[vovka]

В нас же всюда кольцо основне, якщо нема іншиї знаків. Яка різниця який там радіус ? Треба пропустити всіх з кільця, а потім їхати.

[Taraskin]

vovka
Це зрозуміло... Питанння , з якого ряду можна потрапити на кільце... і рухаючись по кільці, хто має перевагу???

[brrrr]

Taraskin
Давай намалюй схемку щоб всім було зрозуміліше

[Жульєн]

перевагу має зовнішній ряд, якщо ти на внутрішньому і в тебе перешкода на зовнішньому, треба робити ше один круг

[brrrr]

перевагу має зовнішній ряд, якщо ти на внутрішньому і в тебе перешкода на зовнішньому, треба робити ше один круг

Тіпа штрафний як у біатлоні, не попав у дірку - мотай ше круг :megalol:

[Kost]

Перевагу має Мерседес, чи більший , тим більшу перевагу, а якшо чорний і помитий, то взагалі .....
потім вже, Крузаки, Бмв, Ауді і паєхало )

[Taraskin]

Я не художник....
Він рухався по лівому ряду без всіляких натяків на напрям руху... Виїхавши на кільце, я з увімкненим поворотом рухався поряд з ним .... І тут він вирішив поїхати по Кульпарківській....

[Жульєн]

Перевагу має Мерседес, чи більший , тим більшу перевагу, а якшо чорний і помитий, то взагалі .....
потім вже, Крузаки, Бмв, Ауді і паєхало )

ржунеможу, 5 балів

[Kost]

Зюзя
:

[vovka]

Taraskin
Я можу помилятися і незнаю як там в ПДД, але по нормальному в цьому випадку ти би мав їхати прямо, а не робити круг по кільці на зовнішньому радіусі. Зовнішній радіус то тільки якщо тобі треба вздовж кільця проїхати А в твому випадку ти би мав зайняти внутрішній радіус.
IMHO.

[virtual]

vovka
+1

[Dimon]

vovka +1

[brrrr]

vovka
+1

Без схеми точно би не розібрались


Taraskin
Підійди до якогось інструктора, попросися покататись по місту, взнаєш багато чого що ти неправильно робиш

[Babak]

Taraskin
Я можу помилятися і незнаю як там в ПДД, але по нормальному в цьому випадку ти би мав їхати прямо, а не робити круг по кільці на зовнішньому радіусі. Зовнішній радіус то тільки якщо тобі треба вздовж кільця проїхати А в твому випадку ти би мав зайняти внутрішній радіус.
IMHO.

+1

Пам' ятаю як інструктор казав шо кільце треба представляти як перехрестя. так шо
Taraskin ти мав їхати прямо

[brrrr]

Taraskin ти мав їхати прямо

Та як прямо?? Якшо в сусіднє рогалуження, то спокійно звертаєш вправао, якшо через одне мінімум - нікого не цікавить, мусиш по правилах заїхати на кільце пропустивши ВСІХ хто вже є на ньому, тоді вже з кільця повернути у потрібне розгалуження.

[Taraskin]

Народ, чи їдеш на кільце, чи "ниряєш" відразу вправо, ОБОВЯЗКОВО пропускаєш тих, хто рухається по кільці бо це головна дорога. Потрапивши на кільце, рухаєшся ніби по односторонній дорозі з двома смугами руху... (Якщо ти їдеш в крайній правій смузі, то це не означає, що ти мусиш повернути на право.) Йому , щоб виїхати з кільця, потрібно було перестроїтись в правий ряд, або пропустити транспорт, котрий був для нього перешкодою з правого боку. От і все.