Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
поради для тюнінгу ваз 2110,2112
-
- Повідомлень:37
- З нами з:Сер, 01 листопада 2006, 18:41
- Авто:ваз 2110
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
-
- Повідомлень:37
- З нами з:Сер, 01 листопада 2006, 18:41
- Авто:ваз 2110
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- 21043 SW
- Повідомлень:3410
- З нами з:Пон, 27 червня 2005, 17:56
- Ім'я:Юрий
- Стать:чоловік
- Авто:KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
- Номер:ВС6666АК
- Звідки:Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Наразі дрючать, десь в компі валявся ролік, як 2110 дрючить STi, як найду скину.GZero писав:Що, серйозно Жигулі з 200 силами можуть вздрючити Ево?
naza_nazar
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=20 Тут все написано, сам процес, а финишный вариант зависит от Твоих фин. возможностей, например:
сток 1,6 16v имеют 89 лс.
1 вариант 100 л.с.
2 - 110
3 - 120
4 - 140-150 л.с.
5 - 200 л.с. (но это глухой спорт и по городу с таким двиглом кататься не возможно.
Заявленая мощьность только атмосферных двигателей, то есть без учета турбины.
Dj kvass
Вообще с этого двигла можно много всего "снять", ну Ты понял, Я про л.с. Про турбо мотор еще писали в журнале "Тюнинг автомобилей", 2111 с турбо мотором 230 л.с.
Вот сайт где человек все описал
http://www.forumforever.ru/forum/index. ... 334&page=0



naza_nazar
Так что скажи, что Ты хочешь, только пойми про 300-400-500... л.с. сразу забудь, анреал... Напишешь 200 готовь 5 тыс.$
_____________________________________________________________
DELTA MOTOR SPORT
Dynamic Sport Latvia
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
А оця 08 - вобще..
http://www.ks-test.ru/diagrams/08rs_204.htm
204 конячки.
http://www.ks-test.ru/diagrams/08rs_204.htm
204 конячки.
Круто...Объем мотора 1860 см^3.
Ход поршня 84 мм.
Диаметр поршня 84 мм.
Распредвалы 52/52 ОКБ "Динамика" на гидрокомпенсаторах.
Степень сжатия 10,85.
Четырёхдроссельная система впуска 45мм.
Форсунки производительностью более 360см^3, один ряд.
Прямоточная выпускная система Simons 60мм с пауком 4-2-1 (паук пр-ва г.Тольятти).
Система управлением двигателем "КОРВЕТ 4.5" Санкт-Петербургской фирмы АБИТ.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Спеціально для GZero.
Результати етапа в Москві.
http://www.raf-moscow.ru/new/index.php? ... pageid=108
Час девятки 1.9:
100 РАХМАНОВ Данил ВАЗ 21093 1900
13,053
0,192
173,91
Ну для прикладу візьмем якусь незаряжену субу класом повише -
СИДОРОВ Дмитрий SUBARU Impreza 2000 * 1,65 = 3300
14,874
0,803
153,19
І як тобі 1 секунда чистого часу в пользу 09 ?
Думаю що і стандартний ЕВО-8 буде не набагато кращий за субу.
Результати етапа в Москві.
http://www.raf-moscow.ru/new/index.php? ... pageid=108
Час девятки 1.9:
100 РАХМАНОВ Данил ВАЗ 21093 1900
13,053
0,192
173,91
Ну для прикладу візьмем якусь незаряжену субу класом повише -
СИДОРОВ Дмитрий SUBARU Impreza 2000 * 1,65 = 3300
14,874
0,803
153,19
І як тобі 1 секунда чистого часу в пользу 09 ?

Думаю що і стандартний ЕВО-8 буде не набагато кращий за субу.
-
- Повідомлень:37
- З нами з:Сер, 01 листопада 2006, 18:41
- Авто:ваз 2110
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
naza_nazar
Тута дивися:
http://2108.lviv.ua/profile/
Змін небагато якщо чесно (коробка+распредвал+трамбльор, ще там по дрібницях), але планується побільше в наступному сезоні. Працюю в тому напрямку :)
2112 для тюнінгу більше підходить чим 08, так як там 16 клапанний двіг вже з заводу. А 16кл, як не крути, краще чим 8. Але відповідно і дорожче.
Тута дивися:
http://2108.lviv.ua/profile/
Змін небагато якщо чесно (коробка+распредвал+трамбльор, ще там по дрібницях), але планується побільше в наступному сезоні. Працюю в тому напрямку :)
2112 для тюнінгу більше підходить чим 08, так як там 16 клапанний двіг вже з заводу. А 16кл, як не крути, краще чим 8. Але відповідно і дорожче.
-
- Повідомлень:2545
- З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
- Ім'я:Назар
- Стать:чоловік
- Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: поради для тюнінгу ваз 2110,2112
тут прочитав тему, і рішив ше запитатися,
якшо є мотор десятки 1.5 на 8 клапанів, можна поміняти лише головку з 8 на 16 клапаннову ??????
якшо є мотор десятки 1.5 на 8 клапанів, можна поміняти лише головку з 8 на 16 клапаннову ??????
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)
- Zhdan
- Повідомлень:1271
- З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
- Стать:чоловік
- Авто:Land Rover Discovery 3
- Звідки:Майорівка
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: поради для тюнінгу ваз 2110,2112
ігор,Можна.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей