Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
карбюратор для економії
- RVV
- Повідомлень:234
- З нами з:Вів, 20 вересня 2005, 11:55
- Ім'я:Віталій
- Стать:чоловік
- Авто:ноги права і ліва :)
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
хочу поміняти карб на своїй шістці. мотор 1,3
1) Що краще ставити власне для економії ?
2) Чи варто ставити безконтактну систему запалення
3) Де то Львові купити і скільки це коштує
1) Що краще ставити власне для економії ?
2) Чи варто ставити безконтактну систему запалення
3) Де то Львові купити і скільки це коштує
- Glibko
- Повідомлень:2033
- З нами з:Вів, 27 вересня 2005, 11:50
- Ім'я:Рома
- Стать:чоловік
- Авто:4*4
- Номер:АТ8хх8CH
- Звідки:ІВ-Франківськ>-<ЛЬВІВ
- Дякував (ла): 46 рази
- Подякували: 5 рази
- Контактна інформація:
непомиляєшся......ghost™ писав:безконтактну вартує, карб - Солекс, марку точно не пригадаю зара, здається 083, але можу помилятися
саме від 08 купляється прокладка під нього, і все чікі пукі.....RVV писав:083 то часом не від вісімки ? а як він себе буде вести на класиці ? здається там камера по іншому розташована чи я помиляюся ?
пізніше напишу всю комплектацію що тобі потрібно буде якщо надумаєш ставити ел. запал. і 08 карб......
https://www.vtulka.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua
- Glibko
- Повідомлень:2033
- З нами з:Вів, 27 вересня 2005, 11:50
- Ім'я:Рома
- Стать:чоловік
- Авто:4*4
- Номер:АТ8хх8CH
- Звідки:ІВ-Франківськ>-<ЛЬВІВ
- Дякував (ла): 46 рази
- Подякували: 5 рази
- Контактна інформація:
RVV треба:
Карб 083 (на обєм 1,300),
Тяги до карба від 08,
Прокладки під карб 3 шт (на базарі знають які),
Трійник на возвратку,
Шланг возвратки,
Клапан возвратки,
Дріт підсосу від ниви,
Трамбльор безконт.,
Катушку 08,
Комутатор 2шт (один запасний),
Пучок проводів,
Бмк вроді
: забув як правильно називається.,
Майстер бере за роботу 100грн
якщо щось забув то поправте..... :)
Карб 083 (на обєм 1,300),
Тяги до карба від 08,
Прокладки під карб 3 шт (на базарі знають які),
Трійник на возвратку,
Шланг возвратки,
Клапан возвратки,
Дріт підсосу від ниви,
Трамбльор безконт.,
Катушку 08,
Комутатор 2шт (один запасний),
Пучок проводів,
Бмк вроді

Майстер бере за роботу 100грн
якщо щось забув то поправте..... :)
- ghost
- Повідомлень:2895
- З нами з:Сер, 29 червня 2005, 15:07
- Ім'я:Павло
- Стать:чоловік
- Авто:Amarok, A4
- Номер:ВС0190ЕА
- Звідки:Наварія
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
однозначно з джгута 2 дроти йдуть на бабіну (клєми під болт), якщо інших дротів до бабіни не було - то це однозначно вони 
значить на бабіні (щойно глянув) - якщо дивитися на неї зверху так як вона закрілена на бризговику - коричневий зліва (ближче решітки) і синій з коричневою (чи червоною) полосою зправа; зі старого зліва на бабіні висить дріт від тахометра а зправа - плюс від запалення
проводки бувають різні, може бути лєва - тоді інші кольори і довжини дротів ... але по ідеї - твій коричневий має бути зліва, а зелений зправа

значить на бабіні (щойно глянув) - якщо дивитися на неї зверху так як вона закрілена на бризговику - коричневий зліва (ближче решітки) і синій з коричневою (чи червоною) полосою зправа; зі старого зліва на бабіні висить дріт від тахометра а зправа - плюс від запалення
проводки бувають різні, може бути лєва - тоді інші кольори і довжини дротів ... але по ідеї - твій коричневий має бути зліва, а зелений зправа
I would love to change the world, but they won't give me the source code...
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей