Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Figaro]

в мене тоже преший 25 стоїть.
на фари дальні ставив 15 чи 20... на вентилятор стояв 15 згорів поставив знов 15 ше ніби паше..

[ghost]

на дальніх взагалі стояло вісім :) так-що має хватити

[krvorychko]

Всім привіт.То називається лікувати наслідки, а не усувати причини.
Нарахунок фар однозначно треба ставити реле.Чьому бо ви собі поставили галагенні лампочкі.В мене десь була схема підключення
тих силових реле.зара немаю бажання шукати. Ставити однозначно
в гіршому випадку як запобіжник незгорить то проводка поплавиться.
В мене в копійці така проблема запобіжникі керамічні по 16 ампер, фари, витримують, а от проводка і контакти на запобіжниках плавиться
і ше контактна група запалювання поплавилась нова, стара пластмаса
витриваліша тримається.
На чьому ті силові релюшкі стоять на всіх жигулях:
1 Сигнал
Як що галогенові лампочкі:
2 Дальнє.
3 Ближнє.
Я хочу ше поставити на внутрішні галогенки в мене ваз 2106
А по заводськім параметрам запобіжникі мають бути плавкі
На рахунок термостата незнаю але вважаю що там тоже можна втикнути силове релє.Вмене вентилятор стоїть на пряму.
То для зими трошки погано.Коли робив капіталку сам переробляв.
Так шо народ усувайте не наслідки а причіни.

І ше одно непередбачено запобіжників більше 16 ампер на жигуля.

[ghost]

krvorychko
здивував :)
в мене стоїть 2 релюхи на ближнє (2 режими)
і 2 на дальнє (права і ліва сторона)
релюха на сигнал - само собою (якщо звичайно не ставити дитячий сигнал)

от релюха на пропелер в пічку це ідея ...

[ссн]

Ампераж визначаю за законом Ома - потужність(Вт) поділити на напругу (В). Якщо 2 галогенки 2106 по 60 Вт , 60+60=120. Тепер 120вт/12в = 10А. З врахуванням запасу запобіжник мінімум 15А. Вчора поміняв колодку запобіжників на нову (запобіжгики ножові, тобто плоскі, нові). Все як писали вище. Крім колодки зробив ще перемички, оскільки в стандартних жигулів на один вхід - 4 вихідних провода. Проблеми: проста заміна колодки запобіжників проблеми не вирішує. При тривалій експлуатації автомобіля (моєму >30 років) самі провода старіють і їх треба міняти. Контактна клема і провід в тому місці де затиснуто клему покриті окислами, мають великий опір і гріються при ввімкненні фар до високої температури, розплавляють і нову колодку. Тому проста заміна колодки дасть тільки тимчасовий ефект. Варіант рішення проблеми - контактні наконечники не зажимати а пропаяти паяльником (на крайній випадок обжати плоскогубцями знову). Про запобіжники - якщо немає схеми то та де на вході тонкий дріт там слабший запобіжник а там,де грубий - там 25А.

[AnShLv]

Якщо завеликий - згорять дроти. Думаю проблема не стільки в блоку запобіжників, як у якихось причинах замикання на масу, через шо і горить. Може дроти перетерлись.

[AnShLv]

Почитав я цей форум і вирішив собі поставити новий блок запобіжників на 2103 замість підгорілого і погнутого рідного. Поставив за вечір, дроти переніс аналогічно. Не все зразу працювало, бо не помітив, що рідна коробка має спарені нижні контакти щодва запобіжники. Методом підгинання було досягнуто того ж ефекту. На дальні+ближні ліві і дальні+ближні праві не горіли лиш запобіжники на 20 ампер. З недоліків - відстань монтажних кріплень коробки є менша, ніж заводська, доводиться підгинати кріплення і насилу кріпити. Загалом задоволений, купа проблем щезла.

Запобіжники, які продаються з коробкою, як правило виймаються частинами (ламаються при вийманні через занадто затиснуті контакти. Виймати треба акуратно)

[Figaro]

ламаються при вийманні через занадто затиснуті контакти

в мене нічо неламається. тільки деколи плавляться на ближні фари. там просто в мене 2 по 100

[ghost]

Figaro
постав релюху на ближнє світло і буде тобі щастя; інакше сплавиш з часом свій новий блок запобіжників

[Figaro]

ghost™
яке то має бути реле. і як його підключати?

[ghost]

то на пальцях не поясниш, заїдь до електрика, або пошукай інфу в неті; походу реле таке саме як на дальнє світло, схема підключення також

[virtual]

Вже десь 4 роки у мене стоїть той блок на фішки "нового зразка"
і там все по-фірмі зроблено: є і схема на кришці всередині і пластмасові щипчики щоб акуратно виймати запобіжники. Для чого ставити від "Волги"? Чи то 05 чимось продвинутіша за 06 в плані електрики? Я просто не знаю, що таке проблеми з запобіжниками! Шукайте фірмові блоки і все буде ОК.

[ghost]

virtual в тебе стоїть ящик під капотом а в шістці стоїть блок під панеллю в салоні - зовсім інша схема