Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Ziro-cool]

«ANDRON», також не забудь про перехідний штецер для тормозних шлангів(2108 шланг не вкрутиться в твій супорт), пластини треба обов'язково під октавію підібрати, кріплення тросів ручніка до супорта трохи переробити, рога не вздумай пиляти, розлетятться супорта, також потрібно ще правильно відцентрувати супорт відносно бліна тормозного,
перед потрібно мінімум 14-тий, тому що переторможення буде присутнє в порівнянні з барабаном.

проходили ми вже такий варіант з октавією, вийшло мего але помахатися треба було
успіхів.

[Ziro-cool]

до речі: на сьогоднійшній день все набирає актуальності питання того що ЗДТ для ваз це є переобладнання гальмівної системи які прямо заборонено ПДР, тому в нашій області незабаром можуть почати трусити працівники даі,(мене самого це відриває від ЗДТ)
воть, кому що робити думайте самі,
до речі як варант: перед 2112(перфорація і вентиляція) а на зад чугунні барабани, нормальні колодки, і перенастроєний колдун,
ефект мего,

[haker-ok]

до речі: на сьогоднійшній день все набирає актуальності питання того що ЗДТ для ваз це є переобладнання гальмівної системи які прямо заборонено ПДР, тому в нашій області незабаром можуть почати трусити працівники даі,(мене самого це відриває від ЗДТ)

а шо робити якшо вже стоять ЗДТ, як їх узаконити?

[Delfin]

постав на зад стальні диски і проблема пропаде

[Denzzzil]

на зад чугунні барабани, нормальні колодки, і перенастроєний колдун,

якы це саме барабани, і як потрібно перенастроїти колдун?

[haker-ok]

постав на зад стальні диски і проблема пропаде

диски чи барабани???

якы це саме барабани, і як потрібно перенастроїти колдун?

+1

[Denja]

Диски
Калинівські барабани, типу трохи кращі. Мінус їх в вазі. Ми ставимо ковку, шоб зменшити підресорн масси, а цими барабанами ми її збільшуєм на пару кг. Варіант недуже мягко кажучи.

[mikeng]

я б дуже акуратно поступав з гальмами, їх не тільки нормально розраховують, але й тестують
Я більше за те щоб поставити 14-ті вентиля зпереду і нормлаьно настроїти колдун

То якщо не вистачає шаттних, а при стоковому моторі і всьому справному їх зазвичай вистачає, якщо помиляюсь - поправте

[777]

я наприклад планую поставити на перед тормозні механізми 15 радіусу, на зад 14, їздив на машині з такими девайсами, тормоза вишка! :)

[haker-ok]

Я більше за те щоб поставити 14-ті вентиля зпереду

я теж але наразі нема $$$ на 14" диски і гуму тому хочу наразі ЗДТ, а будуть гроші поставлю ше й

14-ті вентиля зпереду

[Denja]

haker-ok, як нема грошей, то краще взагалі до того не братися. Або став все як має бути з регулятором, або забудь. Мої співчуття тобі, якшо зібрався на тому економити.

[haker-ok]

haker-ok, як нема грошей, то краще взагалі до того не братися. Або став все як має бути з регулятором, або забудь. Мої співчуття тобі, якшо зібрався на тому економити.

поясни будь-ласка чого не можна поставити ЗДТ і з пів-року поїздити на 13"

[Denja]

Будеш боятися тормозити і на прямих і тим більше на поворотах. Машину просто розвертає. Тут більш критичний регулятор нормальний. Відповідно якшо перед тормозе гірше, то зад потрібно закривати більше в рази і ефективність системи падає.

[haker-ok]

Denja, а хіба неможна відрегулювати роботу ЗДТ і передніх тормозів на 13"???

[Denja]

перечитай мий попередий пост ше раз

[Ziro-cool]

haker-ok, послухай Denja, ю, він правий, настроїти їх практично нереально якщо і задні і передні гальма однакової продуктивності,
на хлопський розум: якшо поставиш норм регулятор то треба зусилля ззаду скрутутити на "0" практично до рівня зусиль барабанних гальм щоб задню вісь не заносило, і тоді весь прикол в ЗДт губиться,
ставиш на перед продуктивніші гальма, тоді зад не потрібно так сильно скручувати, зрозумів?

[Ziro-cool]

постав на зад стальні диски і проблема пропаде

реально спасає, яле їздив на днях з товаришем, проблем не було, правдла в нього не сильно видно ЗДТ, гаш тіко питав його чому нема русніка, а той сказав, що зломали їдем за новим,

[Ziro-cool]

Диски
Калинівські барабани, типу трохи кращі. Мінус їх в вазі. Ми ставимо ковку, шоб зменшити підресорн масси, а цими барабанами ми її збільшуєм на пару кг. Варіант недуже мягко кажучи.

впринципі я прикинув, шо в парі з ковкою і тами барабанами по вазі виходиг на "0", получається майже стокова підресс масса, правда губиться прикол в ковці.

[Ziro-cool]

mikeng,
+1 підтримую свій попередній пост: для цивільного авто вистачає

перед 2112(перфорація і вентиляція) а на зад чугунні барабани, нормальні колодки, і перенастроєний колдун,

[haker-ok]

знову задумуюсь над ЗДТ, але без гідроручника, бачив на б5 пасаті задні супорта вони розраховані на тросиковий ручний тормоз.... цікаво чи є такі супорта на 13 бліни? якшо є то на яких авто?