Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Денис]

але мушу.

Що ти мусиш?? Я фігєю дарагая редакция...

може мені взагалі без фар ввечері чи в дощ їздити як деякі Льоліки роблять? Це є набагато серьйозніша проблема ніж включені туманки...

[Денис]

Денис, тобі подвійну кнопку треба поставити, а не одноконтактні лампочки

та вже пробував,брав на Шроті трьохпозиційний перемикач,але всеодно перед і зад разом вмикаються. Десь щось зі схемою нахімічено.

[Liuskywalker]

Денис, повір , дуже мало в році є таких днів , коли задні ПТФ конче необхідні , звісно ,якщо штатна оптика задня в тебе в норм. стані . А от їхати за тобою по трасі довше аніж 10 хв, коли в тебе горять "туманки" - зовсім несолодко

[Cr@zy]

Якщо туманки(передні) не сліплять то мені вони не заважають, незалежно чи то день чи ніч.

[Liuskywalker]

Я дуже часто включаю передні "туманки" в сутінки разом з габаритами, коли головних фар ще не треба . Включаю для того, щоб було краще видно мою машину на дорозі . В мене туманки настроєні сильно вниз і на обочину - сліпити фізично нікого не можуть (перевіряв лічно :) ), а от авто на дорозі видно значно краще + нормально освітлена обочина .

[hrdrive]

Включаю ввечері туманки для додаткового освітлення, впевнений що вони не сліплять, незалежна оцінка. задні 1-2 рази на рік хіба буває коли снігопад дикий був зимою
в день постійно на ближньому, незалежно від погоди.

[Sluva]

А мені не заваджають,принаймі порівнюючи з ксеноном і каляровими пісялками

[t309]

Завжди!!!!!!! їжжу з включеними передніми туманками і габаритами, (на мою думку це правильно + при моєму стилі їзди краще щоб мене бачили ) задні туманки тільки для туману та посліпити умніків з дальнім на трасі.
П.С. небачу жодних проблем з передніми туманками якщо вони заводські!

[cat-yellow]

t309,
Авто: секрет

тут же пробігали фотки з твоєю роботою по своїй лянчі )

[crush]

Передны звысно включаю,але коли вже темно

Юзаю ПТФ на трасі з габаритами

Аналогічно

вночі при постійних поворотах і вузьких провулках, щоб було більше бокового світла.

Я дуже часто включаю передні "туманки" в сутінки разом з габаритами, коли головних фар ще не треба

Включаю ввечері туманки для додаткового освітлення, впевнений що вони не сліплять, незалежна оцінка.

Завжди!!!!!!! їжжу з включеними передніми туманками і габаритами, (на мою думку це правильно + при моєму стилі їзди краще щоб мене бачили

НАФІГА!!!!?????? Вам бракує ближнього світла???...ПТФ (заводські) зроблені так щоб в тумані машину можна було побачити здалека....тому їх світло яскравіше навіть за дальнє...здалеку це не мішає...а при зустрічному роз"їзді б"є по очах капітально.

[hrdrive]

Crush, я тобі покажу шо мої не сліплять

[Петро]

та вже пробував,брав на Шроті трьохпозиційний перемикач,але всеодно перед і зад разом вмикаються. Десь щось зі схемою нахімічено.

А ти не пробував поїхати до електрика шоб він тобі грамотно підключив і вивів окрему кнопку на ПТФ

[pikach00]

НАФІГА!!!!?????? Вам бракує ближнього світла???...

+1
Замахали такі умніки. У Європі всі їздять з ближнім, а у нас нє блін, економлять лампочки і включають дурнуваті протитуманки.

[weber]

Crush, перед тим як нацитувати якомога більше тексту, уважно перечитай кожну фразу, а потім включай capslock!

[Толян]

Особисто я їжджу багато і досить часто в темну пору доби, але чомусь не ловив себе на думці, що мені заважають чиїсь протитуманки Ну, крім випадків, коли туди ксенону напхають або вчеплять їх на дах. Сам ними користуюся зрідка.
Це, звичайно , не відноситься до задніх, але, знову ж, це в моїй практиці досить рідкісне явище. Можливо, в нічному Львові інша картина, тому все ІМХО.

[Денис]

та вже пробував,брав на Шроті трьохпозиційний перемикач,але всеодно перед і зад разом вмикаються. Десь щось зі схемою нахімічено.

А ти не пробував поїхати до електрика шоб він тобі грамотно підключив і вивів окрему кнопку на ПТФ

Напиши контакт такого електрика,буду Тобі вдячний.

[Kost]

не мішають взагалі включені чиїсь туманки

[rusmaks]

Включаю тільки вночі або в погану погоду, оскільки ближнє світло в Пассатах "хєрове". Відрегульвані на мою думку нормально, оскільки ніхто ніколи мені не блимає.

[Liuskywalker]

Crush, мої "туманки" стандартної потужності 55 Вт, розміщені нижче фар ближнього, ще й направлені вниз і на обочину, ніразу ніхто не маякнув і всі знайомі кажуть, що навіть занизько опустив , включаю їх не стільки для себе, а щоб авто було помітне ... В багатьох знайомих - так само відрегульовані , ніякого дискомфорту при роз'їзді з ними не помічав , мене особисто більше харять задні ПТФ, включені без потреби, а також брудні або "колхозні" ксенонові фари .які світять будь-куди , але не на дорогу !

[azakharchuk]

Передние, в большинстве случаев, пофиг, главное чтобы не слепили, хотя если хочется, чтобы тебя было видно, то включай уж ближний.

А когда включены задние, то тут уже хуже. Во-первых, в темноте даже задние ПТФ 8/9ки напрягают сзадиедущих, а на современных машинах они почти, что слепят. Мы когда-то ехали из Карпат тремя машинами, попали в такой хороший ливень. Я ехал (пассажиром) в первой (BMW 5ка), предложил водителю включить задние ПТФ. Через пол-часика, когда выехали из зоны дождя, перезвонили из сзадиедущей машины и попросили выключить ПТФ, ибо "глазам больно".

Больше всего бесит, когда (очень часто встречается на Самарах) запараллеливают габариты и задние противотуманки (шоб ярче было), либо ставят "тюнингованные" фонари и при подключении путают лампы габаритов и противотуманок.

Когда-то ехал за таким третьем Гольфом. Все думал, чего мне так некомфортно. Оказалось просто. Задние ПТФ по имеют яркость как минимум равную со стопами, яркость которых, как правило, в пару раз выше яркости габаритов. Поэтому когда загораются стопы, то за счет хорошей разницы в яркости с габаритами, ты на них реагируешь. А когда, на фоне ярких противотуманок загораются более тусклые или в лучшем случае такие же по яркости стопы, ты на них реагируешь хуже. Да и вообще не исключено, что не реагируешь никак, а реагируешь на сокращение дистанции. Т.е. что стопы есть, что их нет. В моем случае, предполагаю дискомфорт езды за Гольфом заключался в том, что я постоянно выходил за пределы привычной минимальной дистанции в моменты, когда он притормаживал.