Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Fobos]

pikach00, в газеті про тебе напишуть

[Igor_Lviv]

І що дасть це голосування? До чого ця тема?

Вже писав в якійсь з них трьох.
http://avtorada.org/forum/index.php?sho ... t&p=195024
Результати - будуть доведені до відома УДАІ та ДДАІ для вжиття заходів.

[pikach00]

Igor_Lviv, Ігор, ну ти як маленька дитина. Ти вже ж водій з досвідом і давно знаєш що дратує пересічного водія, для чого тут ще це тут обговорювати?

Краще би була тема "Що вас дратує? Бо можу не все пригадати" і тоді вперед. А то вийшла купа тем з голосувалками.

[Igor_Lviv]

Igor_Lviv, Ігор, ну ти як маленька дитина. Ти вже ж водій з досвідом і давно знаєш що дратує пересічного водія, для чого тут ще це тут обговорювати?
Краще би була тема "Що вас дратує? Бо можу не все пригадати" і тоді вперед. А то вийшла купа тем з голосувалками.

Я знаю, ти знаєш, він знає, всі знають... А ДАІ - не знає! Справа в тому, що про всі ці проблеми я писав вже в ДАІ. Толку - нуль. Наприклад на кількість протитуманок, колгоспний ксенон, тонування задніх ліхтарів і т.п. ДАІ відповіли: "... це свідчить про бажання покращити автомобіль". Я рази три перечитував - повірити не міг глибині ДАІшної думки.
Тому, наступний лист - буде з голими цифрами та вимогами. З цитатами з цього та інших форумів.

Що до теми "Що вас дратує..." - вийшла б каша про все відразу,.. тобто, ні про що. Одним помахом - відразу всіх проблем не вирішиш.
Принцип успішного менеджменту - якщо є багато проблем - розбий їх на складові і починай вирішувати по одній.

Приклад. Давай з України зробимо Європейську державу.
Вже 20 років роблять. А ми - все ближче до Азії чи, як люблять писати деякі, до Гондурасу. Бо роблять все відразу... тобто, нічого. А розбили б шлях на складові, наприклад, сьогодні робимо суди незалежними і повністю захищаємо суддів від влади. Завтра - все для сільського господарства. і т.д. Вже давно жили б у Європі.

[cat-yellow]

pikach00, якщо до всього відноситись по принципу - "і що далі?", "ну і шо?" - то тоді варто було б копнути глибше і задати собі питання "напуя я живу? все рівно ж вмру", - чи не так? Якщо не так, то тоді: "...если звезды зажигают, значит это кому-то нужно, значит кто-то хочет, чтоб они были..."

[pikach00]

cat-yellow, ну то роби шось? Фулі на форумі пальці розминаєш?

[Igor_Lviv]

cat-yellow, ну то роби шось? Фулі на форумі пальці розминаєш?

Будь ласка, давайте, все ж таки, ближче до теми, а не роздавати один одному вказівки.

[Demyan]

Я тоді не розумію - якщо їхати по трасі дуже багато є місця де дорога йде наліво головна а до неї прилягають під меншим кутом або прямо - другорядні - то що і тоді теж тре включати повороти?

[Fobos]

Вважаю питання задане тут не коректно і результати опитування будуть трактуватись Ігорем так як йому цього хочеться.

[swed]

Я тоді не розумію - якщо їхати по трасі дуже багато є місця де дорога йде наліво головна а до неї прилягають під меншим кутом або прямо - другорядні - то що і тоді теж тре включати повороти?

если ты собоираешся совершить маневр да!!!!!!!!!!! надо!!!!!

за тобой тоже может лететь кто то
кому стоит знать что ты можеш затормозить или еще чего тебе там в голову взбредет.
тебе что трудно показать поворот?
вобще не понимаю такого! вам же не надо выходить из машины и показывать что поворачиваеш, просто пальчиком зацепить рычажек!!!! и все!!

странные вопросы.

[Igor_Lviv]

Вважаю питання задане тут не коректно і результати опитування будуть трактуватись Ігорем так як йому цього хочеться.

В чому саме не коректність? Питання сформульовано чітко. Наведені навіть приклади. Варіанти відповіді - ніяк не двозначні.
Використання покажчиків поворотів регламентують аж 2 (!) пункти Правил. Хіба забагато?
Ану, потрактуй якось не так результати, які є зараз:
71% водіїв дуже заважає, що інші водії не користуються, або не правильно користуються покажчиками поворотів.
20% - це заважає також, проте, є ситуації, коли це не впливає на аварійність, затримки, екстренні повороти чи гальмування.
Ну і 9% водіїв - пофіг користуються водії поворотами чи ні, або ж вони самі ними не користуються.
Давай свої "трактовки".

[Base-T]

Сьогодні їхав за одним мудаком з Коперніка до Джерельної
Номера по-моєму ВС3035ВЕ чи BC3135BE смутно памятаю, Мерседес Е-класу сірий металік
Ні разу не включив поворот. от таких потрібно стріляти

[Demyan]

если ты собоираешся совершить маневр да!!!!!!!!!!! надо!!!!!

виїзд на другорядну дорогу з головної це є маневр?

вобще не понимаю такого! вам же не надо выходить из машины и показывать что поворачиваеш, просто пальчиком зацепить рычажек!!!! и все!!

Чо ти кричиш? тема свторена я питаю як трактувати правила, я не кажу що важко чи не важко, але питаю конкретно. Тоді питання наступне - що таке маневр? який має бути поворот щоб включати поворот?

[hrdrive]

Тут вже хтось писав, що по стоянці і т.п.

то я
але хочу додати ,як тут вже підмітили, зазделегіть.

два ряда, встаёшь в левый за машиной, загорается зелёный, а ОНО включает левый поворот....

є таке...особливо гостро помічається біля макдональдса на в.великого

[Demyan]

Підсумую свої питання:
1. Що таке маневр? Якщо я з головної вїжаюна другорядну - це маневр?
2. Яким має бути радіус повороту щоб включити покажчик?
3. Якщо я їду по дорозі - де нема ніяких доріг, але дорога повертає наліво (право) - це ж я здійснюю зміну напрямку руху, то що теж треба включати?

[vedmid]

а я включаю повороти завжди і заздалегідь, щоб потім питань не виникало
мене так в автошколі навчили - якщо перід зміщається від осі на пів метра і більше - треба включати

хоча ніхто не безгрішний, коли не знаю в який саме поворот треба в"їхати - даремно не включаю

в правтилах здається сказано, що не можна вводити в оману інших учасників руху своїми покажчиками повороту

[Liuskywalker]

Мені особисто дуже заважає , бо я не телепат і наміри чужі вгадувати не вмію .
Сам особисто користуюся поворотніками зажди і стараюся юзати їх так , щоб мій маневр для інших читався не двояко ... В місті інколи не получається включати повороти згідно ПДР (наприклад багато в'їздів в двори чи на прилеглу територію).

[Igor_Lviv]

Підсумую свої питання:
1. Що таке маневр? Якщо я з головної вїжаюна другорядну - це маневр?
2. Яким має бути радіус повороту щоб включити покажчик?
3. Якщо я їду по дорозі - де нема ніяких доріг, але дорога повертає наліво (право) - це ж я здійснюю зміну напрямку руху, то що теж треба включати?

Насамперед, вже вкотре, рекомендую таки почитати правила!!! Чесно! Воно не зашкодить.
1. Маневр - це будь яка зміна у твоєму русі. Будь то поворот, гальмування, пришвидшення і т.д., і т.п. Зміна якогось однотипного руху автомобіля - на якийсь інший. Забудь про головні, другорядні, грунтові і т.д., і т.п. Воно жоднісінького відношення не має до поворотів.
Грубо - крутиш кермом - перед тим включай поворот.
Це як з гальмами. Правда, там все робить автоматика. Гальмуєш - загоряються стопи. Нікому в голову б не прийшло питання: "Чи треба включати стоп-сигнали, якщо я знаходжусь на головній / другорядній / грунтовій і т.п. дорозі.
Різниця в поворотах лише в тому, що це ти маєш зробити сам і заздалегідь, щоб попередити інших про свої наміри.
2. Любим. Читаємо перший пункт.
3. Читаємо ПДР.
9.2. Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:
а) перед початком руху і зупинкою;
б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом.
Голи нема перехрестку, а дорога "покручена", наприклад, Карпати - ти не виконуєш жодної дії ні з п.А, ні з п.Б) - тому включати поворот не потрібно.
Якщо десь на цьому заокругленні дороги є прилегла доріжка, згідно ПДР ти мав би включити поворот.

[NickS]

Igor_Lviv я всього тексту не осилив, але ти мені одне скажи: нафіга та тема, що ти хочеш цим добитися???

[Demyan]

Igor_Lviv,
Дякую за розяснення!