Форум Львівського Тюнінг Клубу

[antik]

Як думаєш, на однаковому зимовому покритті на чому швидше поїдеш, на лижаш чи коньках?

ну вот сам и смотри: на льду конечно на коньках, а в снегу коньки мне чем помогут?! там помогут как раз лижы

[ярик]

з думкою Мочанова нерахуватись також неможна....

а то не той часом штурман,який Салюка в Турції перевернув ??? єкспєрт хрєнаф

[igorok]

чем помогут

от якраз повинні заважати, а не помагати, тобто не їхати, а тормозити, тобто зчеплюватись з дорожнім покриттям.

[asteroid]

шо ви зробили комедію із-за 2-ох сантиметрів? бери ту яка дешевше вийде по грошах, але бажано не росаву

[hrdrive]

шо ви зробили комедію із-за 2-ох сантиметрів? бери ту яка дешевше вийде по грошах, але не росаву

твереза мисля серед такого конфліку

[nonuk]

Якщо не живете в богом забутих краях , там де по коліна снігу то однозначно краще (для міста) вузькі шини як і радять виробники !

Чим менша площа дотику , тим більший тиск і краще зцеплення із слизькою поверхнею (гололід, вкатаний сніг) .
А чим більше снігу і чим більш він мокріший тим краще ширша резина з низьким тиском, щоб не провалюватись

Але всьому є своя межа , і має бути правильне співідношення .

[mastergid]

Якщо не живете в богом забутих краях , там де по коліна снігу то однозначно краще (для міста) вузькі шини як і радять виробники !Чим менша площа дотику , тим більший тиск і краще зцеплення із слизькою поверхнею (гололід, вкатаний сніг) . А чим більше снігу і чим більш він мокріший тим краще ширша резина з низьким тиском, щоб не провалюватись Але всьому є своя межа , і має бути правильне співідношення .

правильно

[vovka]

http://www.eulex.ru/drive_por6.htm

Споры о том, какие по происхождению и конструкции колеса способны лучше удерживать машину на обледеневшем и заснеженном покрытии напоминают по накалу дебаты в Госдуме по поводу импичмента президента и способны привести к рукопашной схватке.

ото про нас
а це про резину:

Зимняя резина по определению должна быть более мягкой, узкой и высокой, чем летняя, иметь глубокий, хорошо очищающийся протектор и острые края.

[Liuskywalker]

ні фіга неправильно !
там де снігу по коліна , або каша - треба вузьку шину !
На укатаному снігу або льоду - широку (а найкраще шип).
На асфальті . де-не-де зі снігом і льодом - широку !
А взагалі - автор зря холівар підняв !

[igorok]

там де снігу по коліна , або каша - треба вузьку шину ! На укатаному снігу або льоду - широку (а найкраще шип).

Обгрунтуй :)

[Liuskywalker]

igorok, а що тут обгрунтовувати - якщо покриття рихле (неукатаний сніг, каша з мокрого снігу і солі неприбрана ) треба вузьку шину, щоб продавити то всьо до нормального зачеплення . А якщо сніг вже укатаний або лід , то треба більшу площу контакту з ним ! Ну на льоду шип рішає полюбе . :)
Ну і вибір протектору теж грає роль немалу - побільше ламелів, щоб чіплялися , нормальний водовідвід з зони контакту теж немалу роль відіграє ...
Кстать, раз пішла така "п'янка" - про Росаву WQ вродь непогані відгуки (з дешевших)

[badi.stryj]

Думаю, різниця у ширині протектора в 1см не буде дуже суттєвою. Самі тест-драйвери пишуть, що у межах 2-3%. Набагато більше має значення у цьому випадку якість гуми, тобто виробник. Можна скільки завгодно експериментувати з Росавою чи Камою, але у жодному з розмірів не будете іздити впевнено. Особисто надаю перевагу вузькому протектору. Особливості нечищених доріг, там де їжджу, вимагають. Їздив на Нокіан хакка. Враження супер. Данлоп гірше. Останні дві зими від"їздив на Фулда крістал монтеро. Задоволений, ніразу не підвела, але Нокіан вроді краща. Всі вищеназвані колеса одного розміру -- 175/65 R14. Тому порівняння вважаю об"єктивним. Одну зиму перед тим їздив на Камі (стояла з заводу). Згадую як страшний сон. Краще пішки ходити.

[vovka]

А якщо сніг вже укатаний або лід , то треба більшу площу контакту з ним !

http://www.urt.ru/.db/kat_michelin.pdf
3. Раллийные шины для снеженного и ледового покрытий
GA – шины для снега и льда (от 70 до 100% укатанный снег или ледовое покрытие).

[vovka]

Одну зиму перед тим їздив на Камі (стояла з заводу). Згадую як страшний сон.

Їжджу на зимовій камі. Протектор як у Фулди. М'яка. Дуже хороша резина, особливо на свої гроші. В великому снігу бомба. На льоді фіговато. бракує шипів.

[fen]

мої 5 копійок: зимою і літом один і той самий розмір

і одні (рідні) диски

+1 175/70Р13 :)

[Liuskywalker]

а я ще на 2 ст. сказав , що ріниця між 185, 175 і 165 не така вже і суттєва.
vovka, а чому не показав фотку ,який шип в таку шину вставляється ?
З таким шипом , і враховуючи, що в раллі шину не беруть на два-три сезони пропоную ралійні технології в цивільну їзду не вплітати ! :)

п.С. Сам "зимой и летом - одним цветом " ! Тобто розміром ..

[igorok]

але Нокіан вроді краща

нокіан мене на мокрому асфальті не втримала , а цілу минулу зиму відїздив на лисій літній мішелін.
Ще раз наголошую, пофіг виробник чи розмір, якщо голови нема, то ніяка резина не поможе, резина це 10-12% успіху на дорозі.
П.С. Доречі Марангоні мені сподобалась.

[badi.stryj]

Їжджу на зимовій камі. Протектор як у Фулди. М'яка. Дуже хороша резина, особливо на свої гроші. В великому снігу бомба. На льоді фіговато. бракує шипів

В снігу так, не сперечаюсь. Але на дорозі зі "змішаним покриттям", тобто каша, знизу лід, вкатаний сніг, чи, тим більше, замерзла "драбина", мені не сподобалась. Протектор хоч і передерли, але щось не доробили.

[badi.stryj]

нокіан мене на мокрому асфальті не втримала

То може ти машину не втримав, а не гума. Є ж якісь рамки швидкості зрештою.

[igorok]

badi.stryj, звичайно я, але так як повели себе шини нокіан на мокрій дорозі росава виглядала б надійнішою, ІМХО.