Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Rtara]

Послухай мудрих людей, і зроби висновок.Практично всі виробники зимову резину роблять вужчою.Чому?Та тому що в порівнянні з незначним завуженням(Площа контакту звичайно стає меншою) прижимна сила зростає більше(за рахунок того що площа змінилась а вага ні).Можна звичайно поставити і широку резину, але тоді рекомендую кинути з два мішки цементу .Бо інакше будеш льотати на цій резині як на коньках.(Хоч детальніше найди формулу терття(кочення) і кофіцієнт тертя для льоду.)

[mastergid]

Я чомусь на 175/70/R13 проходив там де вузькоколійка 155-165/70/R13 вмирає

[mastergid]

А і ще коли хтось їздив на війьковий повнопривідних з підкачкою шин з салону там все написано на бірках який тиск ставити на болото , грунт, асфальт і т.д.

[Rain]

крім прохідності є ще гальмівний шлях...

[cat-yellow]

мої 5 копійок: зимою і літом один і той самий розмір (195/65/15, якщо пам"ять не зраджує) і одні (рідні) диски

за 9 місяців такої експлуатації проблем не мав жодних, тому змінювати нічого не збираюсь...

[mastergid]

крім прохідності є ще гальмівний шлях...

якщо пляма контаку більша , то як ти думаєш, будуть краще гальма. Чому старі водії на сніг-лід зменшують тиск в шинах? Тому що так збільшується корисна робоча поверхня шини і краще счеплення коліс з дорогою.

[pikach00]

старі водії на сніг-лід зменшують тиск в шинах

та тому що у них літня резина яка дубіє просто піпєц, от так її і пом*якшують

[mastergid]

До теми буде корисно http://www.shturman.kiev.ua/vozhdenie-zimoj.htm
http://www.jbt-brakes.ru/node/460
http://micrusha.ru/auto-lady/uchimsya-v ... byazatelno
Компромисс при выборе шин для различных дорожных условий

Если наихудшие и типичные условия для вождения автомобиля для вас практически идентичны, то вам, конечно, необходим только один комплект шин. Если вы живёте в климате на границе снегового пояса, где изредка бывает снег, то можете выбрать всесезонные шины. Если вы используете автомобиль, как транспортное средство для перевозки всей семьи и, при том, ездите только по хорошим дорогам, то вам, конечно, не нужна широкая авторезина агрессивного и сурового вида для бездорожья (разве что если вам просто нравится вид вашего авто с такими шинами).
Но если дорожное покрытие в течение года значительно меняется в зависимости от погодных условий, если вам приходится водить машину во время снегопада или гололёда, тогда как в другой сезон вы спокойно ездите по скоростным магистралям, свободным от грязи, снега и наледи, то безусловно вам нужно рассмотреть вариант двух комплектов шин для вашей машины, каждый из которых будет подходить наилучшим образом для всех дорожных ситуаций, в какие вы попадёте. Хотя покупка двух комплектов шин может показаться слишком дорогой, однако используя каждый комплект тогда, когда погодные и дорожные условия наиболее подходят для данного типа покрышек, вы в целом сэкономите на авторезине, потому что её общий срок службы заметно увеличится именно за счёт того, что она не будет подвергаться излишним нагрузкам, рискам и износу.

[hrdrive]

Невже в нас завжди дороги заметені снігом "по-коліна" ?
Вузька резина ефективна в снігу неутрамбованому, немілкому. А так взагальному краще взяти ширшу. погоджуюся з Антіком.

[Black]

Невже в нас завжди дороги заметені снігом "по-коліна" ?

Я про то то ж намекал только ни кто не подумал :)

[AndrewK]

Невже в нас завжди дороги заметені снігом "по-коліна" ?

Я про то то ж намекал только ни кто не подумал :)

І запасний "суровий" комплект тримати коло машини в найближчому сугробі

[Black]

AndrewK, :)

[hrdrive]

Коротче шипи рішають, на будь-якій гумі, але не на мокрій бруківці

[igorok]

Автор, бери ту яка дешевше, думаю та різниця в ширині тебе не спасе, зимою треба їздити дуже уважно, з головою.
Я б вибирав вужчу, також схиляюсь до думки, що тиск рішає більше, ніж площа контакту, хоча тут потрібно оцінити співвідношення впливу площі і тиску на силу тертя, думаю воно лежить в тих межах, які рекомендує виробник. Вибрати середнє між двома крайніми значеннями, і буде оптимально.

[vovka]

чого ж тоді на кросах зимових їздять на резині "від велосипеда" з великим шипами ? не ставлять же ж чомусь широкої резини з шипами.

я їжджу зимою на вужчій (165/70/13, літом 185/60/14). раллі спрінтом в черлянах доказано шо вузька резина рулить

[antik]

vovka, гоночный трек и дорога в городе - это разные дорожные покрытия, поэтому и колеса для этих покрытий отличаются

[igorok]

antik, покриття то різні, але задачі в шин однакові

[antik]

igorok, ты не прав... на льду лучше шип, на асфальте шип наоборот хуже так и с шириной колеса...

[Myself]

от роздули тему, на 4 сторінки Автор, купуй вже хоч що небудь 165-185 - не такий вже і широкий діапазон, щоб в ньому так прискіпливо копатись. Ти ж не на Формулі їздитимеш

[igorok]

на льду лучше шип, на асфальте шип наоборот хуже

тут погоджуюсь

так и с шириной колеса...

Чому? Як думаєш, на однаковому зимовому покритті на чому швидше поїдеш, на лижаш чи коньках?