sergey писав:Заводський показник 99 градусів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
sergey писав:Заводський показник 99 градусів
Ну і неправильно з заводуmastergid писав:в тебе з заводу 107
і декілька раз в місцяь платить майстрам за налаштування апаратуриДенис писав:Всі хто хоче зекономити переходить на ГБО...
да,зекономиш ти з кондюком...AnGeL92 писав:-при швидкості більше 60 - закривати вікна, включати кондюк
Чудак-чоловікAnGeL92 писав:якшо можна, передачі перемикати через одну
То тільки на старих класичних Вазах таке роблятьAnGeL92 писав:-рушати без підгазовки, мо можливості
Краще вже купити дизель ніж ГБОДенис писав:Всі хто хоче зекономити переходить на ГБО...
Да ну, то забагато, йде як на Камазіakdi писав:-колеса при нормі перед 2 зад 2.1 качаю 2.2-2.3
получається шо ти на хаглушеному двигуні котишся з горки і крутиш двигуном масою авто... якшо на нейтралці то на холостому ході тоді получається шо комп мав би показувати 1 л на годину...Богдан писав: що в циліндри паливо не подається
Не вірне судження.Богдан писав:Якщо думати логічно, тоді мало би бути навпаки, оскільки двигун не глушиться і оберти значно більші ніж на нейтральній. Ну не вірю в абсолютний 0 з горки на передачі.
Виникає питання, може хтось знає або якось перевіряв перевіряв?
відбувається гальмування двигуном.Паливо не подається взагалі,(як заявляє виробник) що і показує БК.І ще одина штука, в мене мотор перегрівається трохи, а коли з горки на передачі то він досить непогано охолоджується.Значить паливо не згорає, а значить не подається.В мене на нейтралці при 40км год показує 3.7л\час чи на 100кмБогдан писав:Стосується інжекторних авто. Якщо їхати з горки на передачі - то розхід палива по компі показує 0 (так і пояснює автовиробник, що в циліндри паливо не подається),
Знаю, перевіряв - абсолютний ноль (у випадку, якщо в тебе нормальні форсунки, і при закриті форсунці, нічого з них не капає). Коли їдеш накатом з гірки, комп повністю виключає подачу палива через форсунки (грубо кажучи - форсунки не відкривається - бензин не "тече"), а мотор крутиться і коліс "накатом", а обороти - це пофіг.Богдан писав:Якщо думати логічно, тоді мало би бути навпаки, оскільки двигун не глушиться і оберти значно більші ніж на нейтральній. Ну не вірю в абсолютний 0 з горки на передачі.
Виникає питання, може хтось знає або якось перевіряв перевіряв?
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 17 гостей