Форум Львівського Тюнінг Клубу

[hrdrive]

qamaster, там завеликий потік машин щоб пускати їх просто розвертатися. Уяви що буде творитися на тому розвороті, які там будуть корки і скільки дтп буде в тих хто буде вискакувати з того розвороту коли по Княгині Ольги всі рухаються 65-75 км/год.? всетаки внизу швидкість збавляють бо це перехрестя.

[qamaster]

там завеликий потік машин щоб пускати їх просто розвертатися. Уяви що буде творитися на тому розвороті, які там будуть корки і скільки дтп буде в тих хто буде вискакувати з того розвороту коли по Княгині Ольги всі рухаються 65-75 км/год.? всетаки внизу швидкість збавляють бо це перехрестя.

на Чорновола, Науковій трафік не легший, тому на розворотах сильно гірше не стане, а от тих всіх варто рубльом наказувати, ну і то ще легко сказано 65-75, + можна поставити знак обмеження 40 за 100 метрів до розвороту.

[jon]

Не бачу жодної складності в цій ситуації. Зелений виконує лівий поворот на перехресті тобто пропускає зустрічну машину а червона є зустрічною, тому перевага червоного.

[qamaster]

Зелений виконує лівий поворот на перехресті тобто пропускає зустрічну машину а червона є зустрічною, тому перевага червоного.

складність в тому, що зелених багато більше як один і вони залипають надаючи перевагу червоним тим самим блокуючи рух по головній до низу, не раз там їхав і знаю як там все в перемішку

[jon]

qamaster Я сказав в плані правил на мою думку.
А вжитті їздимо по свому по львівськи.

[Buts]

Перехрестя. На головній є світлофот. На другорядній знак - уступи дорогу.
З другорядної я можу їхати при б-якому світлі на головній, головне уступити дорогу ?

На тій другорядній світлофору нема?
Тоді тобі пофіг їхні світлофори. Але, дорогу уступи.
Конкретніше опиши місце і яка проблема? Якщо ти виїжджаєш на світлофор... Напр., така ситуація на Вол.Великого, як їхати до Автобусного.
Кільце В.Вел. та Кн.Ольги, їдемо до Автобусного і там є перший же світлофор. Прямо перед ним - виїзд з двору. Теоретично, виїжджаєш з двору і стаєш на червоне світло світлофора (по уявній лінії).

на другорядній світлофору немає.
Наприклад, перехрестя - Городоцька за кільцем і другорядна дорога виїзд з Зимної води.
Ситуація, підїжджаю до перехрестя, перед перехрестям незрозуміло стоїть Т4 (майже на обочині), я висовуюсь попри нього, лишаючи зустрічним місце розїзду, а на головній бачу світлофор - зелене. Аж тоді я зрозумів, що він так чекав на червоне.

[qamaster]

qamaster Я сказав в плані правил на мою думку.

в плані правил кажеш, значть на тебе ще не "падав" лендкрузер з тротуару і по подвійній суцільній тебе ніхто не підрізав, не правил, вони тільки на папері

[jon]

qamaster гм.. за 200км в день буває різне.
Просто є правила є дорога. Якось справляюсь. і то що їдуть на зустріч лендкрузери не є для мене чимісь надзвичайним.

[Igor_Lviv]

складність в тому, що зелених багато більше як один і вони залипають надаючи перевагу червоним тим самим блокуючи рух по головній до низу, не раз там їхав і знаю як там все в перемішку

Жодної складності нема. Головне, щоб той один, що їде з правим поворотом з Кн.Ольги мав трохи мозгів і спокійно пропустив тих, що їдуть по Сахарова, а не перся, як віслюк, бо у нього перевага.
Нещодавно десь тут мова ішла про аналогічну ситуацію на кільці. Достатньо одного віслюка (будь де), як виникає аварійна ситуація.
Додай людський фактор. Он у мене три тижні не працював клімат-контроль. Пробив радіатор. Їдеш, як варений рак. Можна тупо щось завтикати.
Завжди треба залишатись людиною, а не водієм, в якого перевага.

[Buts]

Igor_Lviv, якщо хтось приїде з-за кордону в гості на авто, то на подібному перехресті буде мати серцевий напад.

Але ти правий, що треба залишатись людиною, хтось іногородній, хтось завтикав, хтось розгубився...

[Igor_Lviv]

Я, між іншим, при можливості також на номери заглядаю. Сьогодні, наприклад, АО з лівої смуги повертав направо внизу на Горбачевського, бо роздуплився, що на Закарпаття туди. Пропустив. А коли він на Сахарова на гору повертав в бік Стрийської - хотів йому крикнути, що Стрийська закрита. Але всі вікна у нього були закупорені.

[Jarevych]

Якщо врахувати що це кн.Ольги то тоді зелений повинен пропустити
Якщо врахувати це виїздом з хз звідки, то є 2 варіанти:
- в зеленого перешкода з права (знаків немає значить нерегульоване перехрестя)
- червоний повинен пропустити так як він виїжджає на головну чи перестроюється.
Імхо, але як на мене то безпечніше всього там пригальмувати і подивитись наскільки впевнено їде зелений.

[Dark Wind]

Питання по швидкісному режимі, як їхати до Львова з миколаївської траси. там де дорога переходить в односторонній рух. яка там максимальна шв, ато там з візиром стояли і шось якро знімали, я десь 100 їхав :)

[hrdrive]

Dark Wind, там колись висів зразу знак обмеження швидкості біля повороту на тростянець - 110.
тепер його зняли. але по всіх нормах там так і можна їхати, якщо немає заборони. тобто ще +20 км безнаказних то виходить 130 максималка

[mastergid]

по всіх нормах там так і можна їхати, якщо немає заборони. тобто ще +20 км безнаказних то виходить 130 максималка

в мене там невийшло так їхти помалу

[Dark Wind]

вони перед мостом там стояли, і знімали на візир. я так розумію там два варіанта було, або за рядність або за 130+ швидкості. після вїзду у львів ше стояли дві машини і тоже візир в руках тримали.

[Igor_Lviv]

110+20.
Саме смішне, що стояли з двома затриманими Жигулями. А всілякі Мерси валили собі далі.

[mastergid]

110+20.Саме смішне, що стояли з двома затриманими Жигулями. А всілякі Мерси валили собі далі.

Очкують спиняти щось крутіше

[pikach00]

Цуко полиняв на 100 рублів. Їхав проти шерсті на проспекті Свободи
Але ж [цензура], вроді через ремонти дозволили там так їхати від Коперніка до Дорошенка, нє?

[hrdrive]

від Коперніка до Дорошенка, нє?

хто тобі таке сказав?