
ідеальний варіант це компресор з турбіною
компресор ставлять для ниских обертів а турбу для вищих тому пакують і то і то щоб отримати приріст на цілому діапазоні обертів або твін турбо

вроді в голфах тюнених точно незнаю R32 чи R36 якось так вони називаються

ну і вимоги до систем різні компресор не крутиться більше ні мотор може,
а турба крутиться на стільки скільки позволяє крильчатка і наскільки закритий клапан скидування