Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
LADA 110
Dusi
Повідомлень:513
З нами з:Чет, 02 жовтня 2008, 22:55
Ім'я:Dusi
Авто:ВАЗ 2110
Звідки:Хуст
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Re: LADA 110

Повідомлення Dusi » Чет, 08 липня 2010, 23:01

В кого як десятка(стокова) з 124 мотором їде до 3000 обертів?В мене якось,непонятно.Вроді і не супер валить,але і не вяла.

Аватар користувача
Петро
Повідомлень:8927
З нами з:П'ят, 31 липня 2009, 10:25
Стать:чоловік
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 17 рази

Re: LADA 110

Повідомлення Петро » Чет, 08 липня 2010, 23:03

Dusi писав:Вроді і не супер валить,але і не вяла.
Немає тяги?В мене була забита сіточка в баку,я поміняв і машина по другому поїхала.
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення Denja » Чет, 08 липня 2010, 23:04

той мотор до 3к. і не повинен їхати. РС там недуже, тому не крутиться, а 16 клапанів низів і впринципі мати не повинні. Якшо ше не пробував мін. крутити до 5500, то враження в тебе будуть емоційнів перші рази. Вале зачетно, хоча до всього хорошого швидко звикаєш )
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення Denja » Чет, 08 липня 2010, 23:05

Петро писав:Немає тяги?
бути не повинно, якшо сказати простіше
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Dusi
Повідомлень:513
З нами з:Чет, 02 жовтня 2008, 22:55
Ім'я:Dusi
Авто:ВАЗ 2110
Звідки:Хуст
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: LADA 110

Повідомлення Dusi » Чет, 08 липня 2010, 23:08

Крутив,після того враження шо ще гірше їде :D Може ще попробую форсунки промити.А то там 61000 тисяча як не як.Ще 10 тис тому мали чиститися.

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення Denja » Чет, 08 липня 2010, 23:10

паливну почисть (сітку, фільтр, форси) можеш поміряти тиск в рампі на всякий, якшо вже за то взявся. Форси чистити на стенді тільки! Ше раз наголошую - чіпани в Володі, буде набагато приємніше їздити.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Dusi
Повідомлень:513
З нами з:Чет, 02 жовтня 2008, 22:55
Ім'я:Dusi
Авто:ВАЗ 2110
Звідки:Хуст
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: LADA 110

Повідомлення Dusi » Чет, 08 липня 2010, 23:14

Denja,я би чіпанув,але із закарпаття у львів їхати чіпуватися далеченько,погодься.
Фільтр і сітка чисті,то я дивився,а фільтр міняв.Форси чистити не проблема,то в мене основна робота.Але руки не доходять до своєї машини ніяк :oops

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення Denja » Чет, 08 липня 2010, 23:27

Dusi, шось я на локацію уваги не звернув :) Будеш в наших краях, май на увазі.
Dusi писав:Форси чистити не проблема,то в мене основна робота.Але руки не доходять до своєї машини ніяк :oops
то цілком нормально :D
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
Петро
Повідомлень:8927
З нами з:П'ят, 31 липня 2009, 10:25
Стать:чоловік
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 17 рази

Re: LADA 110

Повідомлення Петро » Чет, 08 липня 2010, 23:43

Denja писав:Якшо ше не пробував мін. крутити до 5500
Я ше так не пробував,а то незле для мотора? :oops :)
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)

Аватар користувача
mastergid
Повідомлень:3790
З нами з:Нед, 08 червня 2008, 09:18
Ім'я:Володимир
Стать:чоловік
Авто:RENAULT MEGANE III Black
Номер:MASTERGID
Звідки:Камяне місто)))
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 2 рази

Re: LADA 110

Повідомлення mastergid » Чет, 08 липня 2010, 23:47

Петро писав:Я ше так не пробував,а то незле для мотора?
неа він же високооборотистий
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+

Аватар користувача
Fobos
Рятівник форуму
Повідомлень:10217
З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
Ім'я:Юра
Стать:чоловік
Авто:Fords
Звідки:Patona str.
Дякував (ла): 138 рази
Подякували: 9 рази
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення Fobos » П'ят, 09 липня 2010, 10:12

Петро писав:Я ше так не пробував,а то незле для мотора?
Мотор по-любому треба крутити час від часу.
Ford?

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення sergey » П'ят, 09 липня 2010, 10:14

Dusi писав:В кого як десятка(стокова) з 124 мотором їде до 3000 обертів?
Нормально :sing Що за 124 мотор?Це не мерс :D
Denja писав:той мотор до 3к. і не повинен їхати.
:D їде він вже на 1500 об\хв добре :sing Їздив, знаю :sing
Dusi писав:Вроді і не супер валить,але і не вяла.
угу, вона якась розмазана(тяга) %)
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Аватар користувача
Koval
Повідомлень:693
З нами з:Пон, 03 березня 2008, 20:01
Ім'я:Назар
Авто:21124
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: LADA 110

Повідомлення Koval » П'ят, 09 липня 2010, 15:30

Петро писав:
Denja писав:Якшо ше не пробував мін. крутити до 5500
Я ше так не пробував,а то незле для мотора? :oops :)
Петро так нашож ти на 402 стаєш якшо до 5500 ще не крутив до 6000 крутиш легко... але незабувай що обмежувач після "Володі" на 7600 стоїть , бо я вже пару разів захопився..)))
WEST MOTOR SPORT

Аватар користувача
mastergid
Повідомлень:3790
З нами з:Нед, 08 червня 2008, 09:18
Ім'я:Володимир
Стать:чоловік
Авто:RENAULT MEGANE III Black
Номер:MASTERGID
Звідки:Камяне місто)))
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 2 рази

Re: LADA 110

Повідомлення mastergid » П'ят, 09 липня 2010, 15:47

Koval писав: але незабувай що обмежувач після "Володі" на 7600 стоїть ,
7650 :sing :D
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення Denja » П'ят, 09 липня 2010, 21:03

sergey писав:де він вже на 1500 об\хв добре :sing Їздив, знаю :sing
Серий, ти тупий! непости брєду, глянь на ВСХ 16 і 8 клапанів.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення sergey » П'ят, 09 липня 2010, 21:59

Деня, сам ти тупий! :sing Є 1.5 і 1.6л, і даже вони їдуть трохи неоднаково :sing
Denja писав:глянь на ВСХ 16 і 8 клапанів.
нашо?Поняття "їде" можно трактувати по різному :sing
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Dusi
Повідомлень:513
З нами з:Чет, 02 жовтня 2008, 22:55
Ім'я:Dusi
Авто:ВАЗ 2110
Звідки:Хуст
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: LADA 110

Повідомлення Dusi » П'ят, 09 липня 2010, 22:07

Ну 1,5 16V і 1,6 16V почти одинаково їдуть.Різниця в прошивці велика.На 1,5 нема того пару секундного зависання оборотів і тільки.

Аватар користувача
Петро
Повідомлень:8927
З нами з:П'ят, 31 липня 2009, 10:25
Стать:чоловік
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 17 рази

Re: LADA 110

Повідомлення Петро » Суб, 10 липня 2010, 00:04

Koval писав:Петро так нашож ти на 402 стаєш якшо до 5500 ще не крутив до 6000 крутиш легко... але незабувай що обмежувач після "Володі" на 7600 стоїть , бо я вже пару разів захопився..)))
:shock А це ти... :D Я тоді на трасі не дивився на тахометр,по слуху їхав :D
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: LADA 110

Повідомлення Denja » Суб, 10 липня 2010, 00:51

sergey, якби ти поїздив на всіх моторах хоч з 10 км, то міг би адекватно оцінити їх роботу. А так, прості слова, аби було.
П.С. Скажи мені то вживу, віртуальний автогЕній.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
Koval
Повідомлень:693
З нами з:Пон, 03 березня 2008, 20:01
Ім'я:Назар
Авто:21124
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: LADA 110

Повідомлення Koval » Суб, 10 липня 2010, 03:20

Петро писав:
Koval писав:Петро так нашож ти на 402 стаєш якшо до 5500 ще не крутив до 6000 крутиш легко... але незабувай що обмежувач після "Володі" на 7600 стоїть , бо я вже пару разів захопився..)))
:shock А це ти... :D Я тоді на трасі не дивився на тахометр,по слуху їхав :D
нашо по слуху якшо є тахометр...по слуху можна тікі почути як каталізатор роззажюється і починає звеніти , а стосовно прошивки, Володя вона посерйозніші угли має , на трасі накінецьто попробував розхід нормальний... підрив кращий... спідометр конєшно бреще але ложиться на урааа, правда масло зразо виганяти з коробки почало... сальнікі напевно не витримали лихої долі )))
WEST MOTOR SPORT

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 8 гостей