Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

Суперова гонка, навіть незважаючи на схід Алонсо і перемогу Шумахера :twisted:
Тепер різниця між ними 2 очки за 3 гонки до фінінша.

Але настрій зіпсував Шумахер. Блін, він завершує кар'єру, навіть незнаю за кого буду вболівати далі :

[GZero]

Тепер і за Феррарі-то і не поболієш: Райкконена взяли
Тільки б Шуму не втратити цей титул, як символічно - піти діючим чемпіоном світу!

[vovka]

Ага, Райкконен мені теж неподобається як людина. Він як на прес-конференції починає говорити, мене аж нудить..

Шум якщо виграє то піде восьмикратним, дуже тяжко комусь його буде перевершити.

[vovka]

http://www.mcfly.nm.ru/F1/Bye.wmv (6 мб)

Ціла епоха завершилася. Почав дивитися гонки і боліти з Міська в 94-95 роках, ще коли Шумахер їздив за Бенетон. Ехх..

[GZero]

vovka
А я болів за Найджела Менсела і недолюблював Шумахера :

[vovka]

Ще один ролик:

http://www.webfile.ru/1099337
http://shareua.com/files/8e28b0/2004_MSch_1.avi.html

[vovka]

З одного форуму:

У всего современного Пелетона - ВСЕГО - 57 ПОБЕД !!! У Майкла - 90 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Весь Пелетон в сумме - рядом и не стоит .

[vovka]

А я болів за Найджела Менсела і недолюблював Шумахера

Найджел Менселл теж був прикольний хлопець, Шумахер мені чимсь його нагадував. Менселл теж любив різні фокуси вчудити на трасі, як от коли в нього за коло до фінішу закінчився бензин а він їхав з відривов біля півхвилини помоєму і вже приймав вітання А ще в гру коли я ыграв на Денді "Найджелл Менселл" :)

Але все таки погодься що Шумахер був талановитим і сильним гонщиком

p.s. Навіть не уявляю як з наступного сезону включу дивитися Формулу а там НЕМА Шумахера :
p.p.s. Тішить хоч те що я думаю що Шумахер залишиться в Ферарі . Може буде якимсь там директором.. Побачим, де Монтеземоло щось сьогодні таке намікав.

[GZero]

Але все таки погодься що Шумахер був талановитим і сильним гонщиком

Він був найкращим!

Як пішов Менсел (95?) то я за Шумахера і болів, формулу перестав регулярно дивитись напевне роки два тому, як на мене вона втратила видовищність.

Спогади дійсно фантастичні, особливо пригадую як в одній гонці Ірвайн пропустив Шумахера і сильно вповільнився, тупо блокував Вільньова, чуть не стоячи на місці. Або як пес Култхард відірвав Шумахеру одне колесо і той їхав на трьох : а потім заїхав в бокси і побіг до Култхарда в бокси фейс підрихтувати...

Шкода :

[GZero]

На вопрос "Какой Гран-при 1998 года был самым скандальным" есть только один ответ: Гран-при Бельгии. Авария Михаэля Шумахера и Дэвида Култхарда, в которой Култхард, отстававший на круг от лидировавшего Шумахера, лишил немецкого чемпиона не только переднего правого колеса и 10 очков за победу в Спа, но и, как потом выяснилось - чемпионского титула.

Удар Ferrari, выходившей из поворота, об притормозивший McLaren был страшен: оторвавшееся колесо взлетело на несколько метров вверх и неожидан: Михаэль уверенно ехал первым и, казалось, уже ничто не может помешать ему привести пятую победу в своей карьере на бельгийской трассе. Кадры с болидом Шумахера на трех колесах и перекошенным от ярости лицом немецкого гонщика навсегда вошли в историю и стали самой яркой илюстрацией чемпионата прошлого года.

http://www.f-1.ru/press/media17.html

Ехх.. як зараз пам'ятаю - култхард вилазить з боліда, знімає шолом, розминається. І тут бачить, що до нього з високою швидкість наближається Шумахер з червоним перекошеним лицем і вже замахується кулаком. І в той же момент обісраний култхард зі швидкістю світла одягає шолом назад :lol: :lol:

Якби не ця сволоч, ми б тут обговорювали 9-й титул :mad:

[vovka]

формулу перестав регулярно дивитись напевне роки три тому

Я минулий сезон майже не дивився. Цей сезон почав регулярно дивитися десь 5 гонок назад. Як на мене гонки знову стали цікавими. Появилися обгони, кваліфікація стала набагато цікавішою. Найцікавіша гонка в цьому сезоні як на мене то Хунгарорінг (Угорщина), хоч там Шумахер і не доїхав.

З Култхардом добре памятаю ту історію. Шумахер його ж на коло тоді обганяв. :
Були правда і спірні моменти. Як от в 97 році (?), коли в Японії Шумахер свідомо зачепив Вільньова, і сам же вилетів з траси. Або коли в Монте-Карло цього сезону зупинився в кінці кваліфікації біля фінішу в повороті, за що й був дискваліфікований і стартував останнім

Ще один ролик:
http://youtube.com/watch?v=NuLVh_9JNLA

[lizun]

мдаа... гонка сууупер!!

Шумахер - модний пацан.. лишень би титул захистив...
Алонсо - мудак.. а Кубіца жжот.. ги )

А взагалі то тепер коли Шумахер піде - буду далі вболівати за Батттона - Хонда повинна дрючити всіх так як в Туреччині )))

[vovka]

Алонсо - мудак..

Тут я згоден. Виграв всього 1 титул, а веде себе так нахабно ніби він вже семикратний.
Кубіца для мене сенсація. Дуже вдало замінив Вільньова якому завжди чогось бракувало.

[vovka]

Як пішов Менсел (95?)

Менселл вроді пішов в 92, але через пару років помоєму ще пару гонок за Макларен їздив. Хоча можу помилятися.

[Haggard]

Вибачте, що їз-запізненням виставляю результати. Тільки сьогодні добрався до компа...

10 сентября, ГП Италии: гонка

П N Пилот Команда Ш Время Пит
1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 14:51.975 2
2 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1ч 14:59.975 + 0:08.000 2
3 17 Роберт Кубица Sauber BMW M 1ч 15:18.375 + 0:26.400 2
4 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 15:23.975 + 0:32.000 1
5 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 15:24.575 + 0:32.600 2
6 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1ч 15:34.375 + 0:42.400 1
7 8 Ярно Трулли Toyota B 1ч 15:36.575 + 0:44.600 1
8 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1ч 15:37.275 + 0:45.300 3
9 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 15:37.875 + 0:45.900 3
10 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1ч 16:04.575 + 1:12.600 1
11 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 1 круг 1
12 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 1 круг 1
13 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 1 круг 1
14 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 1 круг 1
15 7 Ральф Шумахер Toyota B - 1 круг 1
16 22 Такума Сато Aguri Honda B - 2 круга 1
17 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 2 круга 1
18 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 9 кругов 4
19 1 Фернандо Алонсо Renault M - 10 кругов 2
20 4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M - 33 круга 1
21 23 Сакон Ямамото Aguri Honda B - 35 кругов 1
22 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 44 круга 1

[Haggard]

Хроника гонки ГП Италии

Сегодня с поула, третий раз в этом сезоне, будет стартовать Кими Райкконен.
Всего две тысячных секунды ему в квалификации устпил Михаэль Шумахер.
Второй ряд - Ник Хайдфельд и Фелипе Масса. Для BMW Sauber это лучшая квалификация в этом году.
Далее Дженсон Баттон и Роберт Кубица, Педро де ла Роса и Рубенс Баррикелло.
Лишь на пятом ряду расположились две машиины Renault.
И если Джанкарло Физикелла в квалификации показал 10-й результат, то Фернандо Алонсо был 5-й. Однако вскоре испанца наказали лишением трех быстрых кругов за блокировку Фелипе Масса. Очень спорное наказание.
Такума Сато, показавший в квалификации 21-й результат, будет стартовать из боксов.
Пилоты отправляются на прогревочный круг.
СТАРТ!!!
16:04:48 - Райкконен, Хайдфельд, Михаэль, Кубица...
16:05:09 - Михаэль отыгрывается у Хайдфельда, Кубица проходит Ника... Алонсо 8-й
16:05:57 - Масса и Баттон проходят Хайдфельда.
16:06:07 - Алонсо атакует Ника...
16:06:38 - Алонсо проходит его, но тут же ошибается в первой шикане и срезает ее.
16:07:24 - Алонсо все же проходит Хайдфельда, он 6-й
16:08:23 - 2 круга: Райкконен, М.Шумахер, Кубица, Масса, Баттон, Алонсо, Хайдфельд, де ла Роса, Физикелла, Баррикелло
16:09:25 - 3 круга: Райкконен - 1.3 с - М.Шумахер - 4.8 с - Кубица - 0.3 с - Масса - 0.9 с - Баттон - 0.8 с - Алонсо - 2.4 с - Хайдфельд
16:11:16 - 4-й круг: Райкконен - 1:23.554, Михаэль - 1:23.632
16:11:42 - 5-й круг: Райкконен - 1:23.300, Михаэль - 1:23.374, Кубица - 1:24.407
16:12:09 - Алонсо на хвосте у Баттона, но не может его пройти.
16:13:28 - 6 кругов: Райкконен - 1.0 с - М.Шумахер - 8.1 с - Кубица - 0.5 с - Масса - 1.6 с - Баттон - 0.7 с - Алонсо - 2.6 с - Хайдфельд
16:14:19 - Масса пробовал пройти Кубицу перед первой шиканой. Неудачно.
16:15:57 - 8-й круг: Райкконен - 1:23.507, Михаэль - 1:23.348, Кубица - 1:23.865
16:17:12 - 9-й круг: Райкконен - 1:23.312, Михаэль - 1:23.306, Кубица - 1:24.077
16:18:07 - Сход Нико Росберга - уже четвертую гонку подряд.
16:20:45 - 11-й круг: Райкконен - 1:22.980, Михаэль - 1:23.009, Кубица - 1:24.304
16:22:00 - 12 кругов: Райкконен - 1.5 с - М.Шумахер - 12.5 с - Кубица - 0.5 с - Масса - 2.5 с - Баттон - 0.4 с - Алонсо - 2.5 с - Хайдфельд
16:22:36 - 13-й круг: Райкконен - 1:22.559, Михаэль - 1:22.737, Кубица - 1:23.757
16:23:08 - М.Шумахер (2) - 17.7 с - Алонсо (6)
16:24:12 - Де ла Роса в боксах после 14 круга...
16:25:02 - Кими в боксах после 15 круга.
16:25:11 - Михаэль - лидер гонки.
16:27:42 - 16 кругов: М.Шумахер - 17.1 с - Кубица - 0.8 с - Масса - 2.6 с - Баттон - 0.8 с - Алонсо - 1.7 с - Хайдфельд - 5.0 с - Райкконен
16:27:58 - Михаэль в боксах после 17 кругов.
16:28:18 - Выехал он впереди Кими.
16:28:34 - Кубица - лидер гонки!
16:29:20 - Впервые в истории Ф1 лидирует пилот из Польши.
16:30:17 - 18 кругов: Кубица - 1.2 с - Масса - 2.9 с - Баттон - 0.6 с - Алонсо - 1.4 с - Хайдфельд - 4.0 с - М.Шумахер - 1.3 с - Райкконен
16:31:02 - Масса и Алонсо в боксах...
16:31:54 - Масса выехал бок о бок с Трулли и выиграл борьбу в первой шикане.
16:32:23 - В гонке лидирует пара пилотов BMW Sauber!
16:32:32 - Баттон в боксах.
16:33:01 - Баттон выехал прямо перед носом АЛонсо.
16:33:55 - Алонсо проходит Баттона.
16:34:15 - Хайдфельд в боксах после 21 круга. Кубица по-прежнему на трассе.
16:34:39 - Сход де ла Росы.
16:35:03 - Педро съехал на гравий - технические проблемы.
16:35:16 - Кубица в боксах после 22 кругов.
16:38:01 - 23 круга: М.Шумахер, Райкконен, Физикелла, Баррикелло, Кубица, Масса, Трулли, Хайдфельд, Алонсо, Баттон
16:38:27 - Хайдфельд наказан проездом по пит-лейн за превышение скорости во время пит-стопа.
16:39:34 - 24 круга: М.Шумахер - 2.2 с - Райкконен - 6.6 с - Физикелла - 8.4 с - Баррикелло - 3.4 с - Кубица - 0.8 с - Масса - 1.3 с - Трулли
16:39:48 - Хайдфельд в боксах...
16:41:02 - Физикелла в боксах после 26 круга.
16:41:53 - Из лидеров только Баррикелло и Трулли не заезжали в боксы.
16:44:43 - 28 кругов: М.Шумахер - 2.8 с - Райкконен - 18.4 с - Кубица - 2.9 с - Баррикелло - 1.2 с - Масса - 1.6 с - Трулли - 1.4 с - Алонсо
16:45:37 - Трулли в боксах после 29 круга.
16:46:59 - Баррикелло и Уэббер в боксах после 30 кругов.
16:49:25 - 31 круг: М.Шумахер - 3.3 с - Райкконен - 20.6 с - Кубица - 3.2 с - Масса - 2.4 с - Алонсо - 7.0 с - Баттон - 10.9 с - Физикелла
16:51:52 - 33 круга: М.Шумахер, Райкконен, Кубица, Масса, Алонсо, Баттон, Физикелла, Хайдфельд, Баррикелло, Трулли
16:53:26 - Клиен до сих пор не заезжал в боксы.
16:54:17 - Хайдфельд проходит Физикеллу! Это борьба за 7 место.
16:54:53 - 35 кругов: М.Шумахер - 2.6 с - Райкконен - 23.8 с - Кубица - 0.9 с - Масса - 2.3 с - Алонсо - 9.1 с - Баттон - 11.5 с - Хайдфельд
16:55:07 - Клиен в боксах после 36 кругов.
16:57:33 - Райкконен в боксах после 38 кругов.
16:58:13 - До финиша 15 кругов.
16:58:50 - Михаэль в боксах на следующем круге.
16:59:26 - Масса заехал в боксы на том же круге!
17:00:17 - Лучшее время на 1-м секторе у Хайдфельда.
17:01:19 - Хайдфельд в боксах после 40 кругов.
17:02:05 - Кубица и Алонсо в боксах после 41 круга
17:03:17 - Они бок о бок проехали пит-лейн, но на разгоне Фернандо был быстрее. Причем, оба пилота выехали впереди Массы.
17:04:50 - 11 кругов до финиша: М.Шумахер, Райкконен, Алонсо, Кубица, Масса, Физикелла, Баттон, Баррикелло, Трулли, Хайдфельд
17:05:33 - Горит двигатель у Алонсо!
17:06:34 - Масса срезает шикану - у него проблемы с резиной.
17:06:44 - Масса в боксах.
17:09:21 - 8 кругов до финиша: М.Шумахер - 6.1 с - Райкконен - 23.5 с - Кубица - 7.3 с - Физикелла - 3.5 с - Баттон - 4.2 с - Баррикелло - 5.1 с - Трулли
17:14:59 - 4 круга до финиша: М.Шумахер - 8.0 с - Райкконен - 21.1 с - Кубица - 7.0 с - Физикелла - 1.6 с - Баттон - 6.1 с - Баррикелло - 4.9 с - Трулли
17:15:17 - 3 круга до финиша: М.Шумахер, Райкконен, Кубица, Физикелла, Баттон, Баррикелло, Трулли, Хайдфельд, Масса, Уэббер
17:15:51 - Хайдфельда атакует Трулли. Это борьба за 7 место.
17:16:00 - Еще одна атака, безуспешно.
17:17:44 - 2 круга до финиша: М.Шумахер - 7.1 с - Райкконен - 20.3 с - Кубица - 6.3 с - Физикелла - 1.8 с - Баттон - 6.4 с - Баррикелло - 5.1 с - Трулли
17:17:54 - Михаэль уходит на последний круг.
17:19:04 - ... и первым пересекает финишную черту!
17:19:26 - В чемпионате Шумахер проигрывает Алонсо теперь всего 2 очка.
17:19:53 - Райкконен 2-й, Кубица 3-й. Первые очки и первый подиум для поляка.
17:20:35 - Далее Физикелла, Баттон, Баррикелло, Трулли и Хайдфельд.
17:20:43 - Масса только 9-й
17:21:05 - В кубке конструкторов Ferrari опережает Renault.
17:22:21 - Разрывы на финише: М.Шумахер - 8.0 с - Райкконен - 18.3 с - Кубица - 5.6 с - Физикелла - 0.6 с - Баттон - 9.7 с - Баррикелло - 2.2 с - Трулли

[Haggard]

Михаэль Шумахер уходит!

В Монце Михаэль Шумахер одержал 90-ю победу в карьере. На пресс-конференции после гонки он заявил о своем уходе по окончанию текущего сезона.

Михаэль Шумахер: “Это моя последняя гонка в Монце, поскольку я решил, что покину гонки в конце этого сезона. Последние годы, что я провел в автоспорте, были незабываемыми. Я помню все хорошие и плохие моменты.

Должен поблагодарить мою семью, моих родителей, жену и детей, которые оказывали мне поддержку, без которой не было бы этих результатов. Также я благодарен всем, с кем работал все это время, начиная еще с Benetton, я нашел очень много друзей. Мне было трудно принять решение больше не работать вместе.

Однажды этот момент должен был настать, и я почувствовал, что время пришло. Думаю, теперь стоит Фелипе занять свое место в команде и решить его будущее. Мое решение поможет ему, он отлично поработал для команды”.

Михаэль также заявил, что в курсе, кто заменит его в Ferrari в следующем сезоне. Очевидно, это Кими Райкконен.

[Haggard]

Ferrari-2007: Райкконен и Масса

После финиша гонки в Монце Михаэль Шумахер заявил, что вешает шлем на гвоздь после окончания этого сезона. Уже не оставалось сомнений, что его заменит Кими Райкконен. В Ferrari не стали тянуть с объявлением состава пилотов.

Кими Райкконен подписал контракт со Скудерией на три года. Что касается Фелипе Массы, то контракт бразильца был продлен на два года, до конца 2008 года.

Лука Бадоер останется официальным третьим пилотом Ferrari.

[Haggard]

BMW: первый подиум для Кубицы

21-летний дебютант чемпионата принес команде BMW-Sauber второй подиум в этом сезоне. Для самого пилота из Польши это первое попадание в очки. Успех команды дополнило восьмое место Ника Хайдфельда, который мог побороться за подиум, но из-за пенальти за превышение скорости был отброшен в конец очковой зоны.

Роберт Кубица: “Перед гонкой несколько парней из команды подошли ко мне и сказали, что было бы неплохо увидеть меня на подиуме. Думаю, это была шутка, но я оказался на подиуме. Мы знали, что здесь у нас отличные шины, не только для квалификации, но и для гонки. Также мы были полностью уверены в машине. Заметно усложнили сегодня задачу те, кто отставал на круг. Из второго пит-стопа я выехал бок о бок с Алонсо. Вскоре у него взорвался двигатель, и был риск поскользнуться на масле, что, как я думаю, и сделал Масса. Остаток гонки выдался легким, нужно было просто довести машину до финиша. Теперь у меня есть подиум в Формуле-1, и я хочу поблагодарить команду за предоставленную возможность”.

Ник Хайдфельд: “Это фантастический результат для команды. Вчера в квалификации третьим был я, сегодня Роберт финишировал третьим. С последнего Гран-При мы серьезно продвинулись вперед. Надеюсь, эта тенденция сохранится и в оставшихся гонках. Но, конечно, своим результатом я не очень доволен. Я неплохо стартовал и оказался впереди Михаэля перед первой шиканой. Но мне пришлось занять грязную внешнюю сторону, и я проиграл на разгоне. Видимо, грязь попала на шины, поэтому я потерял темп на первом круге. Но потом все было в норме, но тут я получил пенальти. В конце гонки я был быстрее Трулли, но так и не смог его пройти. Была возможность в первом повороте, но там было разлито масло от двигателя Алонсо”.

[Haggard]

McLaren: победа была так близка

Кими Райкконен стартовал с поула и лидировал первую часть гонки. Однако более поздний пит-стоп Михаэля Шумахера решил исход гонки. В итоге финн финишировал вторым, а Педро де ла Роса и вовсе сошел из-за отказа двигателя.

Кими Райкконен: “Я доволен своим вторым местом в Монце. В конце концов, для нас уик-энд сложился отлично, команда проделала фантастическую работу. Мы смогли усовершенствовать свою систему старта, которая помогла мне выиграть борьбу в первом повороте. Я контролировал гонку до первого пит-стопа, но всего за один круг Михаэль смог выйти вперед, это и решило судьбу гонки”.

Педро де ла Роса: “Я потерял место на старте, откатившись на восьмое место. После этого я застрял за более медленными машинами. Первый пит-стоп прошел, как и было запланировано. Мы залили топлива побольше, чтобы иметь пространство в заключительной части гонки. Однако внезапно отказал двигатель и гонка для меня закончилась”.