Форум Львівського Тюнінг Клубу

[CAT]

кароче апять 25... їздив в Шацьк на вихідні і по дорозі туда на груженій машині попав в серйозну яму (дорога просто жесть місцями...) після чого в мене аж подачу палива вирубило... зупинився, включив назад подачу палива, оглянув колесо і диск - ніби все ок... та при їзді відчулось шо машинку троха тягне вправо....
сьогодні поїхав на Велет авто. Діагноз - зігнутий шток стойки, знову, цього разу правої, замовив нову.... в четвер приїде і поміняють... добре хоч шо ціна тепер менша зарахунок того шо євро впало...
з нашими дорогами починаю задумуватись над кросовером..((( як це не сумно((

[Felix]

співчуваю...
стан наших доріг, а особливо деяких вулиць у львові, змусив мене крутити канякі на комфорт і залишатися на старих залізних діцках...

[andrew]

CAT то напевне якість тих амортів така що гне шток..
Вириває опорний, гне ричаг, но шток ще не зустрічав щоб гнуло..
П.С. [цензура]..гнуло цілу стойку але був боковий удар в бардюр

[weber]

CAT, такі от дороги...
А як це вибило подачу палива і як ти вмикав..? Не чув про це ніколи нічого

[CAT]

CAT то напевне якість тих амортів така що гне шток..Вириває опорний, гне ричаг, но шток ще не зустрічав щоб гнуло..

якість амортів тут нідочого, удар був настільки сильним шо в перший шо в другий раз шо просто ппц... мені взагалі дивно як там більше нічого не сталось в ходовій... я таке зустрічав, але власне на машинах в яких особливо жостка підвіска і короткий хід аморта - при сильних ударах його пробиває до кінця і тоді гнеться шток... це доволі логічно...

А як це вибило подачу палива і як ти вмикав..? Не чув про це ніколи нічого

в Фордах є така штука шо при сильних ударах спрацьовує система відсікання палива. Вона розрахована на аварії - коли можливий витік бензину і займання машини. От можете собі уявити якої сили був удар шо аж ця система спрацювала....

[Mick]

при сильних ударах спрацьовує система відсікання палива

класна штука,в знакомого пасат б5 згорів ізза того що в ньому такого нема(

[hrdrive]

CAT, Диски в тебе ковка якшо непомиляюся? Рішають однозначно :)
А де саме найгірші проміжки по дорозі в Шацьк??

[vovka]

оглянув колесо і диск - ніби все ок.

ковка рулить її погнути нереально, а щоби поломати то треба добре постаратися.

[peGas]

напевно ще колодки ніразу не міняли ?:)

міняв міняв і їздить машина кожен день по тих же самих ямах і т д траси вона рідко бачить, а написав я взагаліто жартуючи, я прихильник вваудігруп і імхо фієста ст класна машина і данило зробив правильний вибір коли її купував


я наприклад щиро радію коли зустрічаю на дорогах нові Golf GTI, Focus ST, Civic Type-R, Seat Leon Cupra і їм подібні гарячі хечбеки.. і [цензура] шо вони менш надійні зарахунок того шо вони спортивні... Зато вони розбавляють нудний потік суцільних джипів паркєтніків, шкод октавій, бумерів і вазів... і водій такої машини відчуває шо в нього ексклюзив....


+1

[AntikvAr]

при сильних ударах його пробиває до кінця і тоді гнеться шток... це доволі логічно...

А відбійника там нема?

на машинах в яких особливо жостка підвіска і короткий хід аморта

...шток такий грубий що швидше гнеться ричаг ....

CAT то напевне якість тих амортів така що гне шток..

+1

[andrew]

CAT правильно підмітив AntikvAr погнути шток на хорошому амортизаторі капец як важко навіть при короткому ході підвіски..
AntikvAr відбійника може і не бути..наприклад Б6/Плаза Спорт відбійник мають в середині аморта, зовнішнього вже не треба
Я колись на Б6 влетів на швидкості 80 в яму що аж праву сторону підкинуло, через сальник хлюпнуло масло з амортизатора, ні шток та й сам аморт не здох...
Через деякий час виявилось що ричаг кривий :)

[CAT]

andrew, я думаю шо тут ше нюанси в геометрії роботи підвіски кожної машини...

...шток такий грубий що швидше гнеться ричаг ....

ти бачив мої ричаги?:) крім того на них набагато менше пряме навантаження при ударі ніж на шток амортизатора... аморт ж не до ричага прикріплений а до кулака, а сам ричаг на шаровій знизу до кулака прикріплений...

[nonuk]

Диски в тебе ковка якшо непомиляюся

походу то лиття під низьким тиском

[CAT]

походу то лиття під низьким тиском

незнаю до кінця технології але фордовські оригінальні СТшні диски від таких ударів гнулись - а повірте вони були взагалі не мягкі, чувакі як мені їх рівняли потім казали шо тверді капєц... а тоді коли я перший разі зігнув стойку бо налетів на деревяний брус то диск взагалі поквадратнів... а брейд походу набагато твердіші раз переживають такі ями і гнуті штоки амортизаторів без наслідків... ралійні дицки як не як.. там халтура не проходить.

[nonuk]

ралійні дицки як не як.. там халтура не проходить.

колись читав статтю на сайті "брейд" ,що вони підсилюють диски в місцях де найбільші нагрузки на них , тому і вага відповідна :)

[CAT]

все) машинка поїхала до нового власника, а я тепер пішоход)
радьте купувати БМВ)

[hrdrive]

CAT, тему закривати, скоро продовження в новій
вітаю з продажем чекаєм ст

[CAT]

вали треба на неї!! ВАЛИ))))

[zinkevych]

Дайош новий проект тюніга мана е30!!!

[CAT]

zinkevych, буде злий тюнінг! наразі фірмові емочні абвєси поставили... в плані чохли на сідухи і наклєйкі спарцо! мотор звірюга 1.6 на газу тому нічо робити не будем бо там запас потужності є!