Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Vexler]

шось я ніфіга не поняв шо там поміняли) якщо мєнти зробили три ряди, а зїзд з кільця всюди 2 смуги, то буде бардак повний....мєнти [цензура])))

[Denzzzil]

мєнти зробили три ряди

мєнти [цензура])))

зїзд з кільця всюди 2 смуги, то буде бардак повний

я зранку вже там наблюдав бардак....3-и машини з трьох різних смуг намагались на виговського в праву смугу врулити....всі перефа-факались...

[azakharchuk]

Вчера там ехал, непонятненько. Ехал с Артема, на выезд из города. Проехал по среднему ряду.

Предлагаю скинуться и замутить флеш-моб, купить бетонных вазонов с цветами (таких которыми улицы перегораживают), и заставить внутреннее кольцо, чтобы не вносить смуту :)

[Sluva]

Ги я туда вчора зранку попав,доїхав до кільця і непоняв куди я попав собствєнно,а з протилежного боку кільця стоять 2-і полосаті палки,благо машин небуло то якось виїхав з відтам

[Denja]

Сьогодні теж там неподілив полосу з двома сусідами, поки без жертв. Про розмітку і ментів - згоден

[Igor_Lviv]

Ніхто розяснень зі сторони ДАІ робити не буде ...

Запитання.
Відповідь.
Викладав вже тут на форумі.

[andrew]

Ніхто розяснень зі сторони ДАІ робити не буде ...

Запитання.
Відповідь.
Викладав вже тут на форумі.

Я на рахунок розяснення - як проїзджати кільце на якому три полоси( теперішнє кільце на Кульпарківській)

[Igor_Lviv]

Я на рахунок розяснення - як проїзджати кільце на якому три полоси( теперішнє кільце на Кульпарківській)

Точнісінько, як і без цих смуг... Як це не дивно - звідки хочеш, куди хочеш. (Нічого не пиши про здоровий глузд - його нема).
Як він повністю був відсутній при проектуванні. Дві смуги на дорозі - логічно і нормально було - дві смуги на кільці.

Я вже колись тут писав - чим більше неясностей, чим більше порушень, чим більше ДТП, чим більше нещасних випадків - тим нашим ДАІшникам краще!

Чим більше ти нервуєшся за кермом - більше шансів, що порушиш. Бабло!
Порушення - бабло. ДТП - бабло. Нещасний випадок - ситі і прокуратура, і ДАІ.

Дивись, на прикладі цього кільця. Як правило, при ДТП будуть "шити" "обоюдку" (обоє винні). А це вже не один, а два порушники, два штрафи, два позбавлення прав.
Не хочеш "обоюдки" - відкупляєшся у ДАІшників - бабло в кишеню, а другий учасник ДТП - платить штраф.
Тобто, "виручка" та "ефективність роботи" ДАІ автоматично збільшується в 2 рази.

Ось і весь "секрет". Не треба писати: "ДАІшники ідіоти". Це неправда. Як правило, вони дуже добре знають що роблять.

[Mipo]

Ось відповідь з офіційних джерел...прочитати і запамятати!
https://docs.google.com/leaf?id=0ByA9PP ... &cindex=12

[Felix]

Mipo, шо і слід було доказати! а то в нас більше половини Львова і деякі особо "обізнані" форумчани вважають, шо коли вони зїжджають з кільця з лівої смуги, то весь світ повинен зупинитися перед ними

[Igor_Lviv]

Mipo, шо і слід було доказати! а то в нас більше половини Львова і деякі особо "обізнані" форумчани вважають, шо коли вони зїжджають з кільця з лівої смуги, то весь світ повинен зупинитися перед ними

В любому випадку, на кільці слід бути уважним та вихованим, оскільки цей пункт Правил викликає багато суперечок. Наприклад, моє "правило" проїзду кільця:
а) ніколи не заїжджаю з правої смуги, щоб зробити лівий поворот (і навпаки). Їду по лівій смузі та внутрішньому кільці;
б) для руху прямо - там де менше авто.
в) правий поворот - права смуга.
г) ну і заключне "правило", це швидше, правило хорошого тону, ніж ПДР. Ніколи нікого не намагаюсь випередити на кільці.
Наприклад, хтось перший заїхав з лівої смуги на внутрішнє кільце - я - за кілька метрів позаду нього у правій смузі. Виїжджає він з кільця - я його випускаю, а не лечу наввипередки "Куда ідіот прешся? У мене перевага!".
Тьху-тьху - за 22 роки їзди - жодної конфліктної ситуації на кільцях. (За вийнятком маршруток, які їздять, як хочуть і куди хочуть).

[Felix]

Наприклад, хтось перший заїхав з лівої смуги на внутрішнє кільце - я - за кілька метрів позаду нього у правій смузі. Виїжджає він з кільця - я його випускаю, а не лечу наввипередки "Куда ідіот прешся? У мене перевага!".

а в той час чувак лишній раз впевнюється, шо він правий, а ти як лошара повинен його пропустити
ПиСи: я останнім часом більше стараюся правий ряд займати і завжди дивитися чи ніхто з лівої полоси казирно не пре направо

[Buts]

Виїжджає він з кільця - я його випускаю

шо зупиняєшся ?

[Igor_Lviv]

Виїжджає він з кільця - я його випускаю

шо зупиняєшся ?

Ні, просто при русі по кільці - вибираю оптимальну швидкість, щоб нікому не заважати. Тобто, якщо їду 1,5м за ним, то так і їду далі. Газку, якщо потрібно, додаю вже за кільцем.

[Igor_Lviv]

а в той час чувак лишній раз впевнюється, шо він правий, а ти як лошара повинен його пропустити

Тут я б багато міг написати... Ключова фраза - "як лошара".
Коли з виїзду з вулички ти пропускаєш когось на головну - ти не лошара. Коли у правій смузі ні з того, ні з сього стала маршрутка і водій Жигуля, який за нею їхав - хоче об'їхати її з ліва - ти скидаєш швидкість і блимаєш йому фарами щоб їхав - ти не лошара. Коли ще на тротуарі на пішохідному переході стоїть мама з візочком, чи 6-7 літній школяр з важким ранцем і бояться навіть крок ступити на дорогу по якій несуться авто, а ти зупиняєшся, щоб вони перейшли вулицю - ти також не лошара.
У всіх наведених випадках - ти не зобов'язаний цього робити згідно з ПДР. Це - внутрішня культура водіїв. Шоферська етика.
Лошари (бики, бидло) - це ті, хто таких речей не робить. Комплекс неповноцінності - люди втішаються, коли мають перевагу над кимось.
Повертаючись до кільця. Ситуація, коли ти (тебе) може хтось підрізати таким чином виникають тоді, коли якесь бидло прагне обігнати когось на кільці, не зважаючи на дорожню обстановку. Просто, якщо нікого не обганяєш - ситуації такої не виникає. Якщо обганяєш (справа чи зліва), будь добрий - врахуй, що навколо тебе є і інші машини. От і весь секрет.

[Felix]

оли з виїзду з вулички ти пропускаєш когось на головну - ти не лошара.

не хочу розводити флуд в цій темі, але описані тобою ситуації - це випадки, коли в когось сталася вимушена перешкода (наприклад, тянучка і чувак не може виїхади з бічної і ти його пропускаєш) - то це нормально і справді ввічливо - сам так поступаю.
А от описана нами ситуація на кільці - під таку трактовку не підпадає. Навпаки, тут більше подібно на ситуацію ,коли хтось валить під знак протів шерсті бо йому нада і він забив на знаки і інших учасників руху, коли виїжджає на забитий перехресток і перекриває рух іншим іт.д.
Це все ІМХО

[Igor_Lviv]

Повір мені, що кожен той бик, який пре - має саме цю, собою намальовану "ситуацію", чому він робить так а не інакше. Будь він на кільці, переході чи головній дорозі.
А достатньо просто бути взаємоввічливим і не шукати "причин та понять".

[andrew]

Сьогодні три рази проїзджав це кільце... дві аварії.. :)

[Sluva]

Також сьогодні 2-а рази проїжджав це кільце і 2-а рази Дайці дрючили за виїзд
1. Туксон за виїзд з кільця відразуз самого крайнього внутрішнього кругу
2.якийсь чудак не пропустив на виїзді з середнього кільця ДАЙця(на приватному авто) ,який рухався по крайньому правому...тобто якраз те про що ми всі сперичаємось...карочє бідний мужик,тепер напевно краще ніж Отче Наш буде знати правила кільця
Р.с. при русі наліво вїжджаю з внутрішнього,потім стараюсь перстроїтись при виїзді на зовнішнє,коли прямо,або на право то тільки по зовнішньому
Р.С.2 на кільці Кульпаркіському( назва відповідає назву закладу розташованого недалечко ) взагалі не задажу на то крайнє ліве

[Escort]

априклад, моє "правило" проїзду кільця:
а) ніколи не заїжджаю з правої смуги, щоб зробити лівий поворот (і навпаки). Їду по лівій смузі та внутрішньому кільці;
б) для руху прямо - там де менше авто.
в) правий поворот - права смуга.

ХЗ, чи правиль чи ні але точно так само проїжджаю