Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

Оказується, за якихось 15-20уо без проблем можна отримати 5 конячок прибавки на стандартному двіжку:
http://www.ks-test.ru/diagrams/08_stand.htm

Результат прибавки мощности составил 5 л.с. на более высоких оборотах, а прибавка момента составила 11,8 Нм. Но теперь максимальный момент начинается на более ранних оборотах. Полка максимального момента держится 400 оборотов и начальный момент при 1800 об/мин вырос на 15 Нм. Угол опережения зажигания на ХХ теперь составляет 15 градусов при 850-900 об/мин.

[512-12ТС]

Клево!!!
На Автовазе до етого не додумались :

[vovka]

На Автовазе до етого не додумались

Ну на автовазі багато до чого не додумалися в свій час

Хотя цій статті я також не дуже вірю, а перевірити нема як

[Denja]

Чому нема як ? Мене це питання теж давно мучить, але всі переконуть шо ефекту не буде.
512-12ТС
Думаю ти мав би точно знати . . .

[vovka]

Чому нема як ?

Тому що нема у Львові нормального стенду для заміру. Чи є ?

[21043 SW]

Думаю ти мав би точно знати . . .

Можешь навіть не думати, він точно знає :mrgreen:

Сам подумай, в Тебе стандартний вал і Ти тільки міняєшь кут, стоїть питання: Звідки береться потужність??? :lol:

[Dj kvass]

тут йдеться про точну настройку, на конвеєрі тим ніхто не занімається.
а прибавку можна вінести до скритих резервів мотора!

[yes]

vovka. Нихрена она недаст даже на десятом вале

[512-12ТС]

Саня прав. Просто шестерня нужна для точной установки нуля распредвала.
При ентом на спортивном или тюнинговом валу ты можешь менять диапазон его работы .