Форум Львівського Тюнінг Клубу

[pikach00]

Mc, та реально нема бажання шось тобі доказувати Іди підраховуй витрати на форда

[Mc]

pikach00, ну то й добре, бо й мене вже теж дістало тебе діставати :)
а витрати мені автоматично рахуються, не переживай

[BOXER]

але де і коли астра класік позиціонувалася як молодіжний седан\гарячий хетч для молоді?

позиціонування розробниками то фігня. тут рулить питання особистого смаку і ставлення. мене, наприклад, хетчі (3- і 5-дверні) Астри Класік дуже пруть. в кожного своє власне позиціонування

[*Lesyk*]

BOXER, Якраз те, що потрібно пенсіонеру http://auto.ria.ua/auto_opel_2604070.html

[BOXER]

*Lesyk*, модна

[Stuff]

BOXER, дуже модна,подумайсьти...

[Vexler]

фабія дуже примітивно виглядає, убогий інтерєр, карочє бюджетна машинка, та й якщо чесно не уявляю амбіційного та понтового пацана на фабії) :) гольф більш молодіжна, спортивніша (див. як мінімум 1.6і) дуповозка, яку підтюнити легенько і буде взагалі бомба, а фабія після любих змін все одно буде маленькою простою фабією....пару років різниці, типу шо фабія новіша буде - не показник...гольфа вбити важко) до 9 кілобаксів думаю 2001-2002 рік можна знайти. Г4 робили вроді до 2004 чи 2003 вже не памятаю...рекомендую Г4 не тому, що сам гольфоман, а тому що перевага німця очевидна, як 2+2=4.

[Ska_Vit]

перевага німця очевидна, як 2+2=4.

які аргументи, шо Фольц кращий за Шкоду? :) крім

гольф більш молодіжна, спортивніша

і

гольфа вбити важко

ти нічого більше не сказав... Тому очевидної переваги тут не бачу...

[vovka]

які аргументи, шо Фольц кращий за Шкоду?

ну хоча б то що шкода побудована на базі фольца, притому максимально здешевлена. для тих хто не може позволити собі купити новий фольц - пропонується нова шкода.

[Figaro]

Ska_Vit, щеб добре булоб зважити цыни на запчастини і стійкість кузова до ржавчини і кліренс.

[Ska_Vit]

vovka, маю журнал АвтоБільд за літо. Там проводили порівняльний тест Фольців зі Шкодами того ж класу (тобто на базі тих самих фольців)... Так от Шкоди визнали нічим не гіршими за "старшого брата", а в багатьох випадках навіть кращими... Плюс ще один аргумент на користь Шкоди, як ти вже сказав, - ціна.

[vovka]

Так от Шкоди визнали нічим не гіршими за "старшого брата", а в багатьох випадках навіть кращими

от наприклад в знайомого октавія тур.
є там ручки над вікнами за які можна триматися. так от берешся за неї - відпускаєш і вона лупить по даху - як в якомусь жигулю ) а в гольфа (навіть в поло) береш - відпускаєш і воно плавно заїжджає назад ))

зекономили гроші на тому :) ну то так сходу що відразу кинулося в очі )) бо я це питання спеціально не досліджував )

[AndrewK]

на "супербі" тоже плавно :)
а взагалі шкода трохи бюджетніша...
зате новіша буде

[T5-R]

я б теж в житті на той фокус з перекособоченою панеллю не сів і тим більше не купив би . В мене від астри класік тільки позитивні враження (я про 1.6 твінпорт)
vovka, ти добре підмітив. Чим машина вище класом тим більша увага до всяких дрібниць

[Mc]

T5-R, пізно ти щось - ми вже ту бакланку припинили

[T5-R]

Mc, я щойно прочитав

[Figaro]

T5-R, якшо форд то хеч, але [цензура] з панелі поіздівались...

[T5-R]

якшо форд то хеч

для мене якщо Форд то Мустанг, ну або Капрі

[Figaro]

T5-R, губа не дура

[Mc]

Figaro, та що ви до панелі вчепилися - мені вона офігенська наприклад. не те що та нудота в решти машин. і до речі дефлектори повітряні набагато краще налаштовуються чим в інших машин такого класу, на яких я катався.