Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

твої розірвані опорні можуть свідчити про незадовільний стан крабів. подивись в якій вони кондиції, і як в них гума.
Доречі як тобі стокові опорні?

[Andriy01]

так точно, сс не брав оскільки бюджет був обмеженений і не спланований. Доречі так і не можу привести в порядок оберти, поміняно вже все що можна, хто що порадить, можливо на комп. діагностику заїхати подивитись чи що?

В тебе оберти на холостому трошки скачуть? +-40 об?

[sergey]

В тебе оберти на холостому трошки скачуть? +-40 об?

В мене, да. :)

[shaman]

незадовільний стан крабів

норма, краби тільки поміняні.

Доречі як тобі стокові опорні?

повністю задоволений, а що?

В тебе оберти на холостому трошки скачуть? +-40 об?

так, але +-500об, правда мотор як на мене працює рівно, здається це щось з тахою

[Andriy01]

Мене колись це питання з обертами дуже тривожило. Де я тільки не був, що тільки з машиною не робили. Сам замінив РХХ і ДПДЗ, свічки, ВВ провода. Чистили дросельний вузол. Міряли компресію.
Дивились всі показники на компі.
Реально комп оберти показує рівні, а стрілка тахометра чуть скаче.
Знайшли таке пояснення, що стрілка дуже чутлива, тому для зменшення її чутливості можна перепаяти якісь елементи на платі в торпедо. Але я відмовився від цієї ідеї. І сказали, що це хвороба всіх дев’яток 2004 року.

[mastergid]

А не пробували перетяжку маси панелі зробити.

І сказали, що це хвороба всіх дев’яток 2004 року.

Є доля правди

[Andriy01]

Не знаю, що ви маєте на увазі, але щось з масою мені робили. Але на акумуляторі;)
Пропонували перешити контроллер щоб збільшити оберти на холостому на 50 обертів/хв.

[shaman]

Давно не писав, дещо обновилось в машинці, але про це трошка пізніше.
З"явилась декілька днів назад проблемка- холостий тримається в межах 3100-3500, причому починається це як тільки температура піднімається за 90 градусів. Вже знімав клему на пів години, пробував міняти датчик дросельної заслонки- не помагає. Кажуть треба чистити дросельну заслонку, це так?

[sergey]

З"явилась декілька днів назад проблемка- холостий тримається в межах 3100-3500, причому починається це як тільки температура піднімається за 90 градусів.

Можливо це датчик температури?Дуже зхоже на те, коли снімають провод з РХХ тоді обороти ростут десь до 3000rpm

Кажуть треба чистити дросельну заслонку, це так?

Ну...я незнаю, наврядлі допоможе.

[sergey]

Тобі дорога до Сані на Зелену, чи де там норм. інжекторщик.

[shaman]

Можливо це датчик температури

так як відноситься датчик температури до РХХ? Маю підозру що це швидше за все або РХХ або глюк в мозгах, оскільки десь місяць назад появилась стара фігня- при сильному тормозінні засвічуються СТОП на панелі, тільки раніше скидав клему на 15 хв і все проходило, а тепер ні. Даром тільки ДПДЗ купив

[Denja]

при сильному тормозінні засвічуються СТОП на панелі,

тормозухи долий просто.
А взагалі схоже на аварійний режим в мозгах. ПРовір ДМРВ і ДПДЗ і так далі. Короче вміняємий інжекторщик в поміч

[Andriy01]

+1
рівень гальмівної рідини знизився, вилікується доливкою

[sergey]

А взагалі схоже на аварійний режим в мозгах.

Недуже

ПРовір ДМРВ

Нідочого він тут

[shaman]

Сьогодні Mastergid продіагностував мій "мозг"- виявили забруднений дросель та підсос повітря в системі. Дросель був почищенний, але проблема не пропала, тепер ще й останні 2 дні перестала тримати холостий- загалом повний ахтунг Пробув РХХ міняти- те саме. Вже не знаю до чого братись...

[vovka]

та підсос повітря в системі.

Дросель був почищенний, але проблема не пропала

так а підсос повітря ліквідував ?

[shaman]

так а підсос повітря ліквідував ?

не зміг знайти де! Обмацяли все- візуально все ціле, хз як шукати далі

[vovka]

не зміг знайти де! Обмацяли все- візуально все ціле, хз як шукати далі

ну якщо є підсос, то там міняй не міняй ті рхх і все решта - а толку небуде. треба ліквідувати підсос.

візьми балончик карб клінера і пшикай поступово на всі стики і слідкуй за обертами. якщо відчуєш зміни в роботі мотора - значить засіб попав кудись в мотор і там є підсос.

http://www.autofaq.ru/articles/246/1863

на крайняк можна і водою поливати, просто з досвіду боротьби з підсосами в карбюраторній машині - abro carb cleaner значно спрощує діагностику.

[shaman]

дякую за пораду, буду пробувати, цікавий метод

[shaman]

Значиться так- підсос був знайдений- через поганий шланг вакуума, тому замінено було:
-шланг вакуума 10грн
-регулятор РХХ на нормальний робочий, попередній не закривався до кінця 100грн
-ремінь вала та нат. ролик (незнаю бо ще не оплатив)
-сальник малий нижній 9грн
-пильник зовн. гранати 25грн
За роботу заплатив 60 гривень
Правда сьогодні зранку замітив що масло всерівно трошка накапало, але грішу на те що це старе стікає, бо воно мені засрало все

2 дні назад мав проблему- обірвався тросик капота- знімав захист та відкривав вручну- захист більше не ставив, заєпало після кожного черкання його гупання по піддону

Також почали калатати задні аморти- буду замовляти більштейн б4, які ставив на перід

Загалом після того як машина постійно глохла та дусилась тепер вона просто шепче- їдеш в задоволення :)