
Подписал биржу после прохождения всех проверок в МРЭО (экспертиза, БД интерпола, угонов...). Номера надеюсь заберу завтра т.к сегодня не получилось-большие очереди...
Немного о технике и моем выборе аппарата:
Решение по поводу класса мота принимал долго.. смотрел, мерял под себя....Долго думал

Определил для себя потребности:
-освоить навыки вождения (вариатор и удобная посадка);
-достаточная мощность и максимальная нагрузка (38 задушенных итальянских скакунов, 7с до 100, везет 210 кг);
-наличие достаточного запаса хода на одной заправке (около 300км.);
-пригодность к длительным поездкам вдвоем по дорогам с хорошим покрытием;
-возможность везти поклажу (крепление для кофра, место под сиденьем);
-ну и конечно цена/качество
Брал из Ковеля-первичный осмотр провел в прошлую субботу на проходившем там Мотоярмарке-техники было много от Голдвинга и кастома ЮСА за 30К

Мой выбор: Aprilia Atlantic 500 2005 г.в.-пробег 2800 км. наверняка скручен, но визуально выглядит как новый,инжектор, абс, регулируемые по жесткости задние амморты, тюнинговое большое ветровое стекло Гиви, штатное крепление под кофр, боковая подножка автоматически глушит двиг, центральна подножка, подсветка под сиденьем, розетка 12в, два входа для телефонов для хендзфри (х.з. не разобрался :) )
Хозяин получил задаток+договорились что мот
будет оплачен после прохождения всех инстанций.
Вчера хозяин под неперестающим дождем доехал за 3 часа из Ковеля, утрясли все формальности, помог перегнать в гараж.
На шлеме решил не экономить-взял Нолан (модуляр с солнцезащитой в цвет мапеда), планирую куртку с защитой, боты, возможно наколенники...
Первые впечатления-ехать страшно хоть и не выезжал за территорию гаражного кооператива (тем более без номеров). Нет рефлективного ощущения газа тормоза, чему может поспособствовать только опыт (имхо).
Фото будут позже, отчет тоже.......