Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5
Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Chaosracing » Чет, 04 березня 2010, 13:36

Нормальные фото.
Вкладення
2.jpg
Покрасили К1
3.jpg
Коллектор под 73 Солекс
4.jpg
5.jpg
Паук(нержавека) надо доработать фланец под больший диаметр.
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
Облегченный 121 шатун+торцованный поршень 82,0
10.jpg
Колено 75.6

Аватар користувача
LEgEnDA
Тюнінг клуб
Повідомлень:8943
З нами з:Чет, 11 жовтня 2007, 16:20
Ім'я:Саня
Стать:чоловік
Авто:Sintra,CBR1000RR,XJ6,EXC250,CRF450R
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення LEgEnDA » Чет, 04 березня 2010, 14:14

Дисачки ниче так

Аватар користувача
Chell
Повідомлень:1391
З нами з:Пон, 09 листопада 2009, 18:42
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2114, Dnepr Bobber, Toyota Corolla
Звідки:М. Броди Львівська обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Chell » Чет, 04 березня 2010, 15:47

Діцки зачотні. Ковка? Скільки дав за колектор? Нічо з ним доробляти не тре?

Аватар користувача
TOTAL_55
Повідомлень:3240
З нами з:П'ят, 31 серпня 2007, 10:20
Ім'я:Рома
Стать:чоловік
Авто:Megane 3, Duster, 2114, Sh150
Номер:9966
Звідки:Zl
Дякував (ла): 0
Подякували: 4 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення TOTAL_55 » Чет, 04 березня 2010, 17:19

дисик мега при мега жирні. Не продаються? ПП

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Chaosracing » Чет, 04 березня 2010, 18:18

Диски те же, что и стояли. Не ковка, холоднокатанные. прочность между литьем и ковкой. Не продаются.
Их прикол в том, что легче этой модели еще не придумали, по крайней мере, в этом радиусе.
За коллектор отдали 700 грн. Выходной фленец 48 мм, будем обрезать, делать короче трубу и ставить 51мм. Тот, что у меня(черный) - более правильный. Брал б/у, почти новый за 400 грн.

Забыл добавить, что объем уже будет 1.6 :)

Аватар користувача
TOTAL_55
Повідомлень:3240
З нами з:П'ят, 31 серпня 2007, 10:20
Ім'я:Рома
Стать:чоловік
Авто:Megane 3, Duster, 2114, Sh150
Номер:9966
Звідки:Zl
Дякував (ла): 0
Подякували: 4 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення TOTAL_55 » Чет, 04 березня 2010, 18:24

Chaosracing, а де можна такі диски купити?

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Chaosracing » Чет, 04 березня 2010, 22:25

Практически в каждом крупном городе. Модель KOSEY K1.

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Chaosracing » Суб, 06 березня 2010, 21:24

KOSEI K1

Аватар користувача
naib
Повідомлень:59
З нами з:Пон, 12 квітня 2010, 15:32
Стать:чоловік
Авто:8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення naib » Пон, 19 квітня 2010, 17:37

Наверное, продолжу уже я, хотя не знаю с чего начать. За время эксплуатации, была незначительная авария, в которой фура меня забыла, что я стою на светофоре перед ней. Потом был перегрев с последующей легкой доработкой головы, зажигания и карба, дальше был кризис, который мне не помешал собрать новый мотор. В общем, собрали двигатель 75,6 колено, облегченный шатун и маховик, нуждин 12,1 легкие тарелки и жёсткие пружины клапанов (доработанные с bmw m10), клапана стандарт, паук 4-2-1, сцепление valeo, 18-ый ряд 4,3 пара.
Пришло время - проходить обкатку. Погорячились и проверили, как едет пару раз крутанули до 5000, карб и зажигание были не отрегулированы, но в целом поехала хорошо. Проехав километров 200, были отрегулированы зажигание и настроен карбюратор, обкатка проходила в щадящем режиме до 3000-3500 и так почти всю 1000км.
Дальше замена масла, фильтра, резонатора калина (со стингером не срослось) и глушителя (atu), всё поменяли. Заводим на холостых слышен стук в низу. Расстроился, на следующие утро вскрытие показало, провернуло вкладыши от масляного голодания, причина масляного голодания до конца не известна. Скорее всего, виной был гнутый масляный поддон. Замена вкладышей, выравнивание поддона, доработка трамблёра и я снова на ходу, пробег 1300км.
Вкладення
8.JPG
вот
9.JPG
ещё
7.JPG
ещё
6.jpg
примерка 17-ых
5.jpg
примерка 17-ых
2.jpg
глушитель atu
1.jpg
глушитель atu

Аватар користувача
Chell
Повідомлень:1391
З нами з:Пон, 09 листопада 2009, 18:42
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2114, Dnepr Bobber, Toyota Corolla
Звідки:М. Броди Львівська обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Chell » Пон, 19 квітня 2010, 17:58

Машинка зачот!!!! Диски продай!!!!!

VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення VeRMyT » Пон, 19 квітня 2010, 18:11

ото ДАИ бабла скосить тепер, і за гуму і за глушак )))))
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення vovka » Пон, 19 квітня 2010, 20:58

naib писав:провернуло вкладыши от масляного голодания,
naib писав:Замена вкладышей,
я так поняв шатунні провернуло. а шатуни після цього міняли ? :ninja

Аватар користувача
Figaro
Повідомлень:2586
З нами з:Вів, 23 травня 2006, 21:48
Ім'я:Tarik
Стать:чоловік
Авто:WRX
Звідки:Львів(Топольна)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Figaro » Пон, 19 квітня 2010, 21:31

VeRMyT писав:ото ДАИ бабла скосить тепер, і за гуму і за глушак )))))
абаснуй)) :D
TRT

VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення VeRMyT » Пон, 19 квітня 2010, 22:13

Figaro писав:абаснуй))
ну так я мав наувазі на даний час коли проводиться спец операція ФОРСАЖ :sing
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

Аватар користувача
naib
Повідомлень:59
З нами з:Пон, 12 квітня 2010, 15:32
Стать:чоловік
Авто:8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення naib » Вів, 20 квітня 2010, 09:49

vovka писав:
naib писав:провернуло вкладыши от масляного голодания,
naib писав:Замена вкладышей,
я так поняв шатунні провернуло. а шатуни після цього міняли ? :ninja
Да вкладыши шатунные, шатуны не меняли.

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Chaosracing » Вів, 20 квітня 2010, 10:22

vovka писав:
naib писав:провернуло вкладыши от масляного голодания,
naib писав:Замена вкладышей,
я так поняв шатунні провернуло. а шатуни після цього міняли ? :ninja
Надо было?

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Chaosracing » Вів, 18 травня 2010, 10:39

Кто скажет, почему надо было менять шатуны, из-за болтов?

Аватар користувача
naib
Повідомлень:59
З нами з:Пон, 12 квітня 2010, 15:32
Стать:чоловік
Авто:8
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення naib » П'ят, 21 травня 2010, 20:32

naib писав:провернуло вкладыши от масляного голодания, причина масляного голодания до конца не известна. Скорее всего, виной был гнутый масляный поддон. Замена вкладышей, выравнивание поддона, доработка трамблёра и я снова на ходу, пробег 1300км.
История повторилась во время шестичасового марафона, по настройке на высоких оборотах. Переходим на Mobil1 15w60
Куплен руль - MOMO LIMITED EDITION JACKIE STEWART Спасибо Utochkin (tuning.lviv.ua/forum/viewtopic.php?f=37&t=16943)
Чуть позже фото салона
Вкладення
7.jpg
6.jpg
5.jpg
4.jpg
3.jpg
2.jpg
1.jpg

Аватар користувача
Utochkin
Повідомлень:42
З нами з:Вів, 12 січня 2010, 10:42
Ім'я:Антон
Стать:чоловік
Авто:Golf Mk1, Supermoto Bike
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення Utochkin » Суб, 22 травня 2010, 09:01

Пожалуйста :)
Too Fast to Live Too Young to Die

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108 87 г.в. 1,5

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 22 травня 2010, 10:01

Chaosracing писав:Кто скажет, почему надо было менять шатуны
томушо круг в середині буде не ідеальний короче за 1000-1500 км будуть
стиратися і дальше провертати -провірено
TURBO -POWER

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей