Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Speedo]

Останнім часом все більше задумуюся про таку мафінку "для себе", "для роботи".
Варіант непоганий. Перший "мерс" "для середнього класу".
Та і співвідношення ціна-якість, ніби нічого так.
http://auto.ria.ua/?target=search&event ... E%E8%F1%EA
З якістю - все ок, "мерседес і в африці мерс, не кажучи вже про Україну"
Хоча, кажуть, вони в ремонті дорожезні, багаторичажна підвіска і т.п....про движок взагалі мовчу не дешевше "єшок" і "есок" буде. Тому, при покупці тре добре дивитися і на ямі обов"язково! Може хто мав справу? Хто що скаже цікавого про цей "апарат"

[Denzzzil]

якщо така цінова категорія то дивись вже на такі..
http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_2234749.html

[axel]

Speedo, Мій дядько мав такого в 95-му машина була 90-го, і він вже тоді плювався через ненадійність підвіски і капризність двигуна.
Думаю якщо вже брати авто такого класу то краще таки подивитися на Е30, чи Ауді 80.
Хоча такий Мерседесик дуже навіть симпатичний.

[Speedo]

Хоча такий Мерседесик дуже навіть симпатичний.

ага, класика

дивись вже на такі..

паралельно 124 також розглядаю. Кажутиь машинка "сверхнадійна"... Дякую за сцилочку, цікавий варіант!

[andriy320e30]

та ходова не дорога але в заді багато салінблоків в двигуні тільки одна проблема механічний інжектор він зношується від
старості
і не ремонтується по нормальному

[rybkaandrew]

найневдаліша модель мерседеса ІМХО

[T5-R]

124 не бери з двигуном 2.6. він жре більше ніж їде і цей двигун не ахті по надійності.
Для такого кузова оптимально 2.3 або 3.2 різниця в 90 сил і 2 літри пального це з власного досвіду (авт КПП).
124 оглянь на предмет корозії, любить на пердніх крилах вздутись фарба.
По 190 їздить народ, вроді нічо тачка, кажуть є проблеми з задньою ходовою, порадься в спеців. 2.0 дизель економний, але динаміка мені здалась на рівні зубила 1.3.

[Жульєн]

Speedo, люблять погнити на задніх арках та задніх кишенях.
А так, машина проста, витривала. Із запчастинами проблем нема. Хвалять 2,0 двигун, що почав випускатись з 85 року.

[nonuk]

Speedo, сусіди десь два роки тому купили 190 ( але в дуже хорошому стані ) , притому що мали вже део сенс (купляли новий) , рік тому продали той сенс і купили ще одного 190 , от так

[andriy320e30]

по комфорту машина супер

[axel]

по комфорту машина супер

багаторичажка рішає.

[rybkaandrew]

по комфорту машина супер

та яка там супер товче на ямах так ніби резина низькопрофільна а от 124 -ий то друга справа :) і салон нікудишній в 190-му, не розумію де там можна найти комфорт

[andriy320e30]

на таку масу комфорт там супер нерівняй з тяжкими машинами

[axel]

andriy320e30, Зато наші руляться

[BAKS]

найневдаліша модель мерседеса ІМХО

та яка там супер товче на ямах так ніби резина низькопрофільна

салон нікудишній в 190-му, не розумію де там можна найти комфорт

Слухай, шо ти якусь лабуду несеш? Тебе шо колись 190 збив?
В мого баті колись був такий(дізель). Машина супер. По надійності - на рівні 124. По комфорту - не дуже жорсткіший від 124. Салон в стилі мерседес Ну кузов та, загальна проблема Мерса.

rybkaandrew, деколи краще просто нічо не пиши

ненадійність підвіски

Ігор, тобі не здається, що ти трохи перечитав журнальчиків? Забагато загальних фраз... То шо там ззаді на 2 ричага більше, то ше не значить, що вони летять через місяць і тим більше, шо задня підвіска ненадійна. І запчастини коштують хєрню.

Думаю якщо вже брати авто такого класу то краще таки подивитися на Е30, чи Ауді 80

Бред седой кобылы. Ті машини взагалі рядом не стоять, особливо Е30(якшо на кожен день по надійності і комфорту).
Повір, той 190-й переїздить 2 тих 30-ки чи 80-ки. Вічна машина... Ну канєшно в БМВ чи Ауді є свої плюси. Але про це в іншій темі.

Speedo, будуть питання - задавай. Бо тут бачу народ взагалі далекий. Так сказать, "кожна жаба своє болото хвалить".

[axel]

Слухай, шо ти якусь лабуду несеш? Тебе шо колись 190 збив?

Ігор, тобі не здається, що ти трохи перечитав журнальчиків?

Мої твердження основані на практиці знайомих мені власників даних автомобілів.

Ті машини взагалі рядом не стоять, особливо Е30(якшо на кожен день по надійності і комфорту).

Дома поговорим
Їздив і не на одній Е30 і не на одному 190-му. Е30 більше тримаються купи і то факт. просто Е30 більше забитих, і хорошу Е30 знайти дуже важко. на відміну від 190-го.

Пи.Си. в Брюхах є 190-й з пробігом 32 тис. км :)

[cat-yellow]

я би не сказав, шо 190-ий переїздить ауді 80-ку.
в 2000-му брат взяв дізеля 80-ку, вагався, може 190-го взяти, тоді багато було їх.

зараз їх майже нема, а 80-ки ше бігають, причому їх набагато більше ніж 190-их.

братова до сих пір катається, мотор ще не роблений ніразу, а ходова взаді тільки вскрилась в цьому році, при тому. що пробіг поза 500тик.

[BAKS]

BAKS написав:
Ігор, тобі не здається, що ти трохи перечитав журнальчиків?

Мої твердження основані на практиці знайомих мені власників даних автомобілів.

Тоді значить, що твої твердження не є правдоподібні або в знайомих тобі власників практики просто нема.

Е30 більше тримаються купи і то факт

Не сміши Е 30 краще управляється. О це факт. А по комфорту - табурєтка. І не доказуй мені, що кругле - це квадратне.

просто Е30 більше забитих, і хорошу Е30 знайти дуже важко. на відміну від 190-го.

Что и требовалось доказать. Ти сам нехотя відповів на питання топікстартера.

Е30 більше тримаються купи і то факт. просто Е30 більше забитих, і хорошу Е30 знайти дуже важко. на відміну від 190-го.

Смішний ти Просто... Просто Е30 швидше розлітається. Вот і всьо

я би не сказав, шо 190-ий переїздить ауді 80-ку

Ше один знаток

в 2000-му брат взяв дізеля 80-ку

З того треба було починати

мотор ще не роблений ніразу, а ходова взаді тільки вскрилась в цьому році, при тому. що пробіг поза 500тик.

Класно твоєму брату Піши ісчьо Такой большой, а вериш в сказки
190-й можна рівняти з 80 В4, ну точно не з старою.

[axel]

А по комфорту - табурєтка.

А хто казав "бл... яка вона м"ягенька" ?

[BAKS]

А хто казав "бл... яка вона м"ягенька" ?

Відносно твого синього седана і 36-ї на R17, то вона м"ягенька. (Для всіх: мається на увазі біла купешка Ігора).