Форум Львівського Тюнінг Клубу

[kym]

Взагалі дивно, але моноінжекторів без лямбди не було ні на Астрах ні на Вектрах.... були карбюратори типу 2Е3 без лямбд. Сам принцип роботи моноінжектора визначає регулювання подачі палива по лямбді. Тим він і від карбюратора відрізняється
так там ж регулятор СО і він повинен бути настроїний і в межах тих параметрів коливається паливна суміш

В принципі не правильно розумієш роль контроллера в приготуванні паливної суміші. Якраз лямбда створює границі стехометрії в діапазоні 0 - 1 в., а регулятор СО добавляє або зменьшує кількість повітря в ручному режимі коли якийсь з датчиків починає барахлити. При 100% робочій лямбді і інших датчиках регулятор СО виставляється в ноль.

[Stuff]

окей,був я в Юри,як і предполагалось,накрилась лямбда,тобто не накрилась повністю,але барахлить,НаДа замінити))))активно шукаю лямбду нову або беу,але робочу,хоч на якийсь час )))
Demyan сорі,але не знайшов я з першого разу тих гаражів,тому вертався у Львів бо тел забув з номером,так що не встиг на 15:00

[Demyan]

сорі,але не знайшов я з першого разу тих гаражів,тому вертався у Львів бо тел забув з номером,так що не встиг на 15:00

Та я теж не відразу знайшов але телефон мав, тому по телефоній розмові знайшов.
Щодо Юри в принципі мені сподобалося, як то кажуть поговорили про мої проблеми, видно що людина розуміється. Не було лишніх розмов типу а може то, а може то, відразу конкретика, сказав що і як, причому я в тій системі теж вже троха розібрався і все казав як я бачив і те що робив.
Після обсуджень було вирішино що в мене все працює те що є такі проблемки з ХХ ну то звязано з потенціометром, міняти якого смислу немає. Юра сказав що в такому випадку краще не лізти бо можна розрушити всю систему і тоді що вийде..під питанням. Інші майстри могли почати лізти щоб здерти гроші і нічо не зробити, з Юрою такого не було.
Домовилися що після свят він просто перевірить все тиск і т.д. ну так би мовити для профілактики.

[Felix]

шукаю лямбду нову або беу

не купуй бу лямбду... чи ти трюселя тоже бу купуєш?
купуй тільки нову і то зразу перевіряй в електрика ,чи вона працює...
інакше просто попадеш на додаткові гроші

наскільки я так розумію, для твої вектри лямбда буде в районі кількасот гривень коштувати, а то є смішні гроші, якщо порівнювати з цінами на лямбду для інших машин
інакше просто попадеш на додаткові гроші

[sasha 099]

Причин може бути багато! треба перевірити всі датчики для початку! Блок упр мотором і все стане ясно

[AVP_6]

Vitalik-first, так а можна того Юри номер, а то на Гал.Перехресті так само шось накрутили машина ніби почала їхати з нормальними обертами а тепер взагалі глохне, от такий облом

[kym]

почала їхати з нормальними обертами а тепер взагалі глохне, от такий облом

А що в тебе було. і який код двигуна.

[mastergid]

Vitalik-first, так а можна того Юри номер, а то на Гал.Перехресті так само шось накрутили машина ніби почала їхати з нормальними обертами а тепер взагалі глохне, от такий облом

Напевне адаптацію треба проводити. Детальніше опиши після чого це сталося.

[AVP_6]

Двигун NF 2.3 машина 90р.в., а сталось не раптово а поступово, спочатку там 600-700 обертів на холостих, потім 400-500 десь за тиждень, потім 200-300 і час від часу глохла (але коли холодна), а потім вже і нагріта на світлофорі собі полюбила заглохнути

[AVP_6]

а причина поїздки на гал.перехрестя це були перед тим на холостих 2000-2200 оборотів а після того описане вище

[kym]

Двигун NF 2.3 машина 90р.в., а сталось не раптово а поступово, спочатку там 600-700 обертів на холостих, потім 400-500 десь за тиждень, потім 200-300 і час від часу глохла (але коли холодна), а потім вже і нагріта на світлофорі собі полюбила заглохнути

Таке враження що насос здихає, або сильно накручена суміш і є підсоси повітря. Тут треба діагностику тисків дивитись.

[Demyan]

а причина поїздки на гал.перехрестя це були перед тим на холостих 2000-2200 оборотів а після того описане вище

це ти в китайській стіні був? в андрія?

[AVP_6]

Demyan, так був у нього, завтра їду мені порадили коло лікеро-горілчаного, подивлюсь шо скажуть там

[kym]

подивлюсь шо скажуть там

як не поможуть приїжджай до мене ...подивимось

[Demyan]

Demyan, так був у нього, завтра їду мені порадили коло лікеро-горілчаного, подивлюсь шо скажуть там

Ятеж був в нього давно він вже псує свій авотритет, дуже "зажираєтсья" і нічого не робить - приїдеш він каже все працює, як не буде працювати то тоді приїдь а на проблеми коли кажеш в мене було то і то він каже - в мене тиждень тому теж голова боліла, а зараз ні... :)

Їдь краще відразу до, ти мбільше в нього теж ауді.

як не поможуть приїжджай до мене ...подивимось

[AVP_6]

kym, так а куда їхати? номер телефону?

Demyan, заїхав до того на лікеро-горілчаний так він сказав шо він взагалі таких інжекторів не робить. (типу то механічний а він тільки електронні робить)

[kym]

kym, так а куда їхати? номер телефону?

відправив в ПП

[Veber]

по інжекторах - Павло 0976122433 ( район Кульпарківської)

по моторах - Андрій Гудзь 0672541046 ( біля Галицького перехрестя )

[Demyan]

по моторах - Андрій Гудзь 0672541046 ( біля Галицького перехрестя )

Мужик розуміється але з ним домовитися або щось дійсно почав робити - дуже важко...майже нереально .

[Stuff]

Demyan, +1,я приїхав на Вектрі котра мала погану компресію,жерла 13 літрів по місту,лямбда була мертва,комп глючив,він щось потикав,послухав і сказав:все нормально,можете їхати.....
Їдь до Юри в Солонку...