Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
- hitlos
- Повідомлень:2098
- З нами з:Пон, 25 серпня 2008, 20:31
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:Мото
- Номер:Numero Uno
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Ціна супер.Якшо за опельовські турби просять від 2500 у.є то я думаю ліпше ротор. vovka, на Ланос стане :)
- andriy320e30
- Повідомлень:7473
- З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я:andriy
- Стать:чоловік
- Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки:красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
нормальний варіант як для нового мотора .я навіть незнав шо їх ше випускаютьvovka писав:3. новий. розібраний. 80 тисяч рублів.
TURBO -POWER
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
ліпше не ліпше тяжко сказати. то для фанатів :)) по надійності і експлуатація краще турба я думаю. з ротором може бути багато менінгіту, і тут велика доля ризику є. плюс експлуатація зимою також жесть.hitlos писав:Якшо за опельовські турби просять від 2500 у.є то я думаю ліпше ротор
а хто його збере ?koz@k писав:3.16000грн+доставка+робота+пиво)))Думаю третій варіант самий вдалий

між пунктом 2 і пунктом 3 є нюанс :) 2 - це радіальний ротор, 3 - це торцовий. радіальний це сучасніший, більше потужності дозволяє зняти. але і торцовий теоретично нескладно переробити в радіал, навіть є стаття як це робиться.
пункт 1 теж нормальний, тільки от я вже раз попікся на купівлі беушного заряженого мотора і ще раз пробувати не хочу. тим більше з ротором в якого і так ресурс відносно невеликий.
незнаю.. він по розмірах як мабуть твій мотор тільки без головки блока циліндрівhitlos писав:vovka, на Ланос стане


- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
шось давно нічого не писав.
все таки завязую з тюнінгом таза.
ніяких глобальних планів небуде, роторного мотора також, дорога забавка (бо як мотор він з малим ресурсом і з нереально великою проблемою щодо запчастин, простіше запчасть мабуть до майбаха дістати чим до нього), тому тільки в якості забавки можна той мотор розглядати. не готовий все таки на це, треба ще одну машину
далі плани такі.
оскільки мотор 1.3 який в мене зараз, рано чи пізно потрібно або віддати або заплатити за нього грошей, я рішив не тратити на нього грошей, а потратити ліпше чуть більше грошей і зібрати приблизно такий же 1.6 як я мав (так як в мене все є, прийдеться купити тільки блок, поршня і шатуни баксів 200$ і перебрати голову трохи, ще баксів 100$ мабуть), але на литих поршнях і шатунах 121мм від 2110.
но поршня теж під тонкі кольца такі як були - 1.2-1.5-2.0
їхати мабуть буде гірше чим раніше, але є ще декілька мінімальних резервів, думаю в результаті буде не дуже сильно гірше їхати, для міста мені хватить, а на драгу вже шось нецікаво, та і в наступному році надіюсь що нарешті львівські 16v покажуть якісь толкові результати.
ресурс має бути краще заводського, так як ще спробуєм примінити нову технологію хону
поточні речі.
заглючила на днях проводка. пропав плюс на зажиганні і комутаторі. перебрав проводку і облагородив під капотом. тепер зайвих дротів ніде не торчить )))
також було поміняно задню ступицю взборі, оскільки в старій вже довгий час зірвана різьба під один колісний болт і мене це дістало )))
ціна питання 170 грн.
все таки завязую з тюнінгом таза.
ніяких глобальних планів небуде, роторного мотора також, дорога забавка (бо як мотор він з малим ресурсом і з нереально великою проблемою щодо запчастин, простіше запчасть мабуть до майбаха дістати чим до нього), тому тільки в якості забавки можна той мотор розглядати. не готовий все таки на це, треба ще одну машину

далі плани такі.
оскільки мотор 1.3 який в мене зараз, рано чи пізно потрібно або віддати або заплатити за нього грошей, я рішив не тратити на нього грошей, а потратити ліпше чуть більше грошей і зібрати приблизно такий же 1.6 як я мав (так як в мене все є, прийдеться купити тільки блок, поршня і шатуни баксів 200$ і перебрати голову трохи, ще баксів 100$ мабуть), але на литих поршнях і шатунах 121мм від 2110.
но поршня теж під тонкі кольца такі як були - 1.2-1.5-2.0
їхати мабуть буде гірше чим раніше, але є ще декілька мінімальних резервів, думаю в результаті буде не дуже сильно гірше їхати, для міста мені хватить, а на драгу вже шось нецікаво, та і в наступному році надіюсь що нарешті львівські 16v покажуть якісь толкові результати.
ресурс має бути краще заводського, так як ще спробуєм примінити нову технологію хону

поточні речі.
заглючила на днях проводка. пропав плюс на зажиганні і комутаторі. перебрав проводку і облагородив під капотом. тепер зайвих дротів ніде не торчить )))
також було поміняно задню ступицю взборі, оскільки в старій вже довгий час зірвана різьба під один колісний болт і мене це дістало )))
ціна питання 170 грн.
- DNK
- Повідомлень:3778
- З нами з:Суб, 08 вересня 2007, 14:56
- Ім'я:Діма
- Стать:чоловік
- Авто:сx, YZF-R6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 3 рази
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
а варіант16 кл не розглдядав?
Я гнівався на Бога за те що не мав взуття,
доки не побачив людину яка не мала ніг...
ВОРОГИ-ЖУЛЄН
доки не побачив людину яка не мала ніг...
ВОРОГИ-ЖУЛЄН
- Denja
- Тюнінг клуб
- Повідомлень:5172
- З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
- Стать:чоловік
- Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 3 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, ну і правильно, підтримую. Тілки весна всеодно тебе зацепить. 

Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...
- Lyubomyr
- Повідомлень:4053
- З нами з:Нед, 21 січня 2007, 21:57
- Стать:чоловік
- Авто:Barkas B1000
- Звідки:Стрийщина
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 27 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka писав:шось давно нічого не писав.все таки завязую з тюнінгом таза
я думав що вже корч з роторним двигуном будується

- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
збираю гроші на іно. для їзди. а далі буде видно. буду старатися зібрати ще грошей на корчLyubomyr писав:Завязуєш зі спортом?ВАЗ не будеш міняти на іно?

а будувати корч немаючи іншої машини - все таки тяжко, непрактично, та і нерозумно. а ще тим більше з ротором

розглядав. дорого, і як на мене воно не вартує вкладених грошей. голова краща чим 8v на порядок я не спорю, але і вкладених грошей потяне теж на порядок більше, а результат... я не готовий за зайву секунду на ДАНОМУ ЕТАПІ вкладати лишніх пару тисяч $$$, короче вважаю це даремною тратою грошей, ліпше відкладу їх на іномаркуDNK писав:а варіант16 кл не розглдядав?


тим більше досвід вже який не який є, всі попередні недоліки врахую, надіюсь гайки більше в мотор попадати перестануть

- Tunik
- Повідомлень:1114
- З нами з:Чет, 08 січня 2009, 13:41
- Ім'я:Вова
- Стать:чоловік
- Авто:S-12 GP
- Номер:58
- Звідки:Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Постав сіточку перед ГБЦ на впускуvovka писав:надіюсь гайки більше в мотор попадати перестануть

jdm" as [цензура]!!!
- Lyubomyr
- Повідомлень:4053
- З нами з:Нед, 21 січня 2007, 21:57
- Стать:чоловік
- Авто:Barkas B1000
- Звідки:Стрийщина
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 27 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka писав:збираю гроші на іно. для їзди
2 машини?

- Vomont
- Повідомлень:1207
- З нами з:Суб, 24 січня 2009, 21:27
- Ім'я:Володя
- Стать:чоловік
- Авто:BMW E46 328 turbo
- Звідки:bmw-club.lviv.ua
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
шкодаvovka писав:все таки завязую з тюнінгом таза.

- Vomont
- Повідомлень:1207
- З нами з:Суб, 24 січня 2009, 21:27
- Ім'я:Володя
- Стать:чоловік
- Авто:BMW E46 328 turbo
- Звідки:bmw-club.lviv.ua
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Fobos, я його теж в цьому переконую
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
В найближчих планах переборка КПП.
Точніше знімаю 7 ряд і ГП 4.13 і ставлю стоковий ряд і гп 3.9.
Роботу проведе Колінвал :)
Точніше знімаю 7 ряд і ГП 4.13 і ставлю стоковий ряд і гп 3.9.
Роботу проведе Колінвал :)
- Slavik
- Повідомлень:228
- З нами з:П'ят, 09 травня 2008, 11:39
- Ім'я:Ярослав
- Стать:чоловік
- Авто:BMW X5 / Seat ATECA
- Звідки:м. Миколаїв, Львівської обл.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Причина?vovka писав:Точніше знімаю 7 ряд і ГП 4.13 і ставлю стоковий ряд і гп 3.9.

- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Slavik, підготовлюю машину в стандартний вигляд. при продажі і так за то не доплатять 
та і для міста мені 7 ряда взагалі нетреба, незручно трохи.

та і для міста мені 7 ряда взагалі нетреба, незручно трохи.
- Slavik
- Повідомлень:228
- З нами з:П'ят, 09 травня 2008, 11:39
- Ім'я:Ярослав
- Стать:чоловік
- Авто:BMW X5 / Seat ATECA
- Звідки:м. Миколаїв, Львівської обл.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Здогадувався, що до продажу готуєш.vovka писав:Slavik, підготовлюю машину в стандартний вигляд. при продажі і так за то не доплатять
Але думав, може якось тюнитись буде в перспективі.

- Lyubomyr
- Повідомлень:4053
- З нами з:Нед, 21 січня 2007, 21:57
- Стать:чоловік
- Авто:Barkas B1000
- Звідки:Стрийщина
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 27 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, ти шось шуфруєшся, то готуєш машину(тюнінг) то готуєш до продажу 

- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Lyubomyr, в мене 7 пятниць на неділю 
я рішив зібрати новий мотор і продавати. то звичайно буде не завтра і не післязавтра.

я рішив зібрати новий мотор і продавати. то звичайно буде не завтра і не післязавтра.
- _Ramp_
- Повідомлень:2869
- З нами з:Чет, 29 листопада 2007, 13:13
- Стать:чоловік
- Авто:VW Jetta
- Звідки:LEMBERG
- Дякував (ла): 14 рази
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, продавай, продавай, треба до чогось нового братись 

„Борітеся – поборете!
Вам Бог помагає!
За вас правда, за вас слава
І воля святая!”
Вам Бог помагає!
За вас правда, за вас слава
І воля святая!”
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 6 гостей